Muchas gracias. No en mucho tiempo tengo que comprar la silla de grupo 1 (creo) de momento va en el maxicosi y va perfectamente.Lluis escribió:Por si no lo sabíais, se ha publicado el informe del RACE 2008 sobre sillas de retención infantil. Lo podreis encontrar en la página del RACE.
¿Tiene SAAB el anclaje Top Tether?
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Txuskillo
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EX SAAB 900 s TURBO 16 CABRIO (90) aletines cromados
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EX SAAB 95 SW AERO (06) gris humo
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Re: hoy mismo he pedido la bandeja del modelo americano
¿Cómo ha ido tu experiencia con la nueva bandeja?, yo me encuentro en la misma situación que tu...y como escribiste esto hace ya un tiempo, seguro que lo tienes resuelto.Roberto Fariña Charlin escribió:Realmente resulta sorprendente que aun teniendo el anclaje Top Tether,sea inaccesible ya que la bandeja posterior no tenga acceso a los mismos,hoy mismo he pedido la bandeja del modelo americano en :
http://www.thesaabsite.com/93/93bodyinternal03on.htm
cuando me llegue ya os comentare.
Gracias,
Re: hoy mismo he pedido la bandeja del modelo americano
Novedad, novedad!!!SAABIONDO escribió:¿Cómo ha ido tu experiencia con la nueva bandeja?, yo me encuentro en la misma situación que tu...y como escribiste esto hace ya un tiempo, seguro que lo tienes resuelto.Roberto Fariña Charlin escribió:Realmente resulta sorprendente que aun teniendo el anclaje Top Tether,sea inaccesible ya que la bandeja posterior no tenga acceso a los mismos,hoy mismo he pedido la bandeja del modelo americano en :
http://www.thesaabsite.com/93/93bodyinternal03on.htm
cuando me llegue ya os comentare.
Gracias,
Me han vuelto a llamar de SAAB y por primera vez me han reconocido la existencia de los anclajes top tether, que lógicamente son los mismos que en USA y que sólo están pendientes de homologación que estará lista en 2011!.
Creo que la bandeja trasera americana se puede comprar en la siguiente dirección, y si eres manitas compras sólo las tapas.
http://www.thesaabsite.com/93/93bodyinternal03on.htm
¿Alguien la ha montado?
Un saludo,
Re: hoy mismo he pedido la bandeja del modelo americano
Pues se deben haber puesto de acuerdo, porque ahora mismo me han llamado por el mismo tema....SAABIONDO escribió:Novedad, novedad!!!SAABIONDO escribió:¿Cómo ha ido tu experiencia con la nueva bandeja?, yo me encuentro en la misma situación que tu...y como escribiste esto hace ya un tiempo, seguro que lo tienes resuelto.Roberto Fariña Charlin escribió:Realmente resulta sorprendente que aun teniendo el anclaje Top Tether,sea inaccesible ya que la bandeja posterior no tenga acceso a los mismos,hoy mismo he pedido la bandeja del modelo americano en :
http://www.thesaabsite.com/93/93bodyinternal03on.htm
cuando me llegue ya os comentare.
Gracias,
Me han vuelto a llamar de SAAB y por primera vez me han reconocido la existencia de los anclajes top tether, que lógicamente son los mismos que en USA y que sólo están pendientes de homologación que estará lista en 2011!.
Creo que la bandeja trasera americana se puede comprar en la siguiente dirección, y si eres manitas compras sólo las tapas.
http://www.thesaabsite.com/93/93bodyinternal03on.htm
¿Alguien la ha montado?
Un saludo,
Hace unos días envié una carta al Servicio de Att. al cliente, con información sacada de los hilos abiertos en este foro, anexando fotos de los anclajes tapados que traen nuestros coches (no tenían ni idea de donde estaban), anexando también la página del manual americado que en su día puso Edusaab, y en el que aparecen los anclajes (no se creian que el modelo americano los llevase y el europeo no), y ofreciendo posibles alternativas como la compra de la bandeja del modelo americano a través de un S.O., utilización del único anclaje visible (el que corresponde al asiento central)...
La respuesta oficial (telefónica, que no escrita
) ha sido.1.- El tercer anclaje (top theter) no está homologado para el mercado europeo, pero sí para el americano
.2.- A su pregunta de adquirir la bandeja del modelo americano e instalarla en su vehículo, la respuesta ha sigo más o menos “tú mismo con tu mecanismo, y además que sepas que lo estás haciendo bajo tu responsabilidad”
3.- A la nueva pregunta derivada de la respuesta anterior
P: Pero si la homologación al estándar Isofix es universal, y yo adapto mi coche para cumplir ese estándar, ¿qué problema hay?.
R: "Ya me ha tocado el listillo del día (ha tenido que pensar), ¿no te he dicho que tú mismo con tu mecanismo….?". Le repito nuevamente que el Top Tether no está homologado para este vehículo en el mercado europedo, por lo que en caso de instalarlo por su cuenta, Vd. corre con todos los riesgos
. No obstante, (y en vista de que no sabes donde gastarte la pasta) le facilito el teléfono de un S.O que se encarga de importar piezas de otros mercados e instalarlas en los vechículos
(me ha facilitado el teléfono de Romagosa).El resumen es que si queremos utilizar el isofix de nuestros vehículos, o bien instalamos la única silla isofix del mercado homologada para instalar en coches con sólo dos anclajes (Römer), o montamos las sillitas tradicionales de toda la vida, las que van sujetas con los cinturones del vehículo.
Siento el tocho, y voy a tomarme un cafe a ver si me relajo un poco antes de comenzar otra batalla (compatibilidad de teléfonos móviles con el manos libres del coche....)
Saab 9-3 SS Vector 1.9 Tid
Rover 25 1.9 Vi
Rover 200 1.6 Si
Rover 25 1.9 Vi
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La pega de intentar utilizar el único anclaje visible (el que corresponde al asiento central), es que el asiento central (que me corrijan si no es así) no tiene ISOFIX.
Si no esta homologado y lo utilizas es bajo tu responsabilidad, dado que si tienes un accidente y pasa algo...ellos se lavan las manos...por utilizar algo no homologado.
Si no esta homologado y lo utilizas es bajo tu responsabilidad, dado que si tienes un accidente y pasa algo...ellos se lavan las manos...por utilizar algo no homologado.
Ex-Saab 900i 8v coupe. 1990.
Ex-Saab 900 cabrio 16V turbo S. 1993.
Ex-Saab 9.3 2.0 t coupe. 2002.
Ex-Saab 9.3 1.8 t Biopower. 2009.
Ex-Volvo C 30 2.0 Flexifuel. 2012.
Ford C-Max Titanium. 2015.
Ex-Yamaha X-Max 250cc. 2015.
Yamaha X-Max 400cc. 2018.
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Efectivamente. Pero no sólo eso. Es que también es tu responsabilidad si cambias la bandeja trasera por la del modelo americano (para poder disponer del tercer anclaje en las plazas laterales), pues como el Isofix de tres puntos no está homologado por Saab para el mercado europeo....JoseRC escribió:La pega de intentar utilizar el único anclaje visible (el que corresponde al asiento central), es que el asiento central (que me corrijan si no es así) no tiene ISOFIX.
Si no esta homologado y lo utilizas es bajo tu responsabilidad, dado que si tienes un accidente y pasa algo...ellos se lavan las manos...por utilizar algo no homologado.
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Lo que me ha dicho el concesionario cuando le he pedido montar las tapitas...
"En referencia al sistema TOP SETTER que monta SAAB en Estados Unidos y después de estar comprobando la posibilidad de montaje y su posible presupuesto, no es tan fácil como montar las tres tapitas.
Primero se tendría que cambiar la bandeja entera, hacer los agujeros en la chapa inferior de bandeja, en la cual se tendría que soldar los soportes para el sistema (isofix) no suministrables por saab.
Todo esto no lleva a que no se podría dar un presupuesto hasta una vez instalado por completo."
AYUDAAAA!!!!
"En referencia al sistema TOP SETTER que monta SAAB en Estados Unidos y después de estar comprobando la posibilidad de montaje y su posible presupuesto, no es tan fácil como montar las tres tapitas.
Primero se tendría que cambiar la bandeja entera, hacer los agujeros en la chapa inferior de bandeja, en la cual se tendría que soldar los soportes para el sistema (isofix) no suministrables por saab.
Todo esto no lleva a que no se podría dar un presupuesto hasta una vez instalado por completo."
AYUDAAAA!!!!
se puede poner pasandolo por la parte superior del asiento, hay que abatirlo y el anclaje se encuentra quitando la tapa de los altavoces, mirando desde abajo (desde el maletero) se ve un anclaje que es donde hay que engancharlo, no vale engancharlo en las chapitas ni en los anclajes del maletero.
9.3 ss 2.2 tid 08/04 vector gris acero
No te compliques la vida ni te gastes la pasta en algo que dentro de unos meses cuando tengas que cambiar de silla no lo vas a utilizar...
Ex-Saab 900i 8v coupe. 1990.
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Yamaha X-Max 400cc. 2018.
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Re: ¿Tiene SAAB el anclaje Top Tether?
Hola
¿En qué concesionario te lo han hecho?
Yo ando con el mismo problema y me gustaría solucionarlo bien.
En caso es que mi coche es nuevo (dos semanas) y en el concesionario mio se hacen los suecos. "Oye que bien me ha quedado el chiste"
Muchas gracias
¿En qué concesionario te lo han hecho?
Yo ando con el mismo problema y me gustaría solucionarlo bien.
En caso es que mi coche es nuevo (dos semanas) y en el concesionario mio se hacen los suecos. "Oye que bien me ha quedado el chiste"
Muchas gracias
Re: ¿Tiene SAAB el anclaje Top Tether?
Hola a todos:
Me lo han instalado en Masternou (BCN), no puedo colgar fotos porque no soy socio, pero queda exactamente igual que el modelo americano (podréis encontrar fotos en la red).
Un saludo,
Me lo han instalado en Masternou (BCN), no puedo colgar fotos porque no soy socio, pero queda exactamente igual que el modelo americano (podréis encontrar fotos en la red).
Un saludo,