Brico: Cambio de salpicadero

[saabotaje]

Los Tornillos del salpicadero tienen unas marcas que los identifican el primero una marca, el segundo dos y así sucesivamente. En el picoleto los tornillos estaban puestos al tuntun y uno de ellos fue la causa de una grieta que luce en el salpicadero y que intentaron reparar chapuceramente.

[car]

A esas marcas me refiero yo precisamente.

En los 2 juegos completos que tenemos de tornillos no están bien hechas: o faltan o hay en exceso.

Pero midíendolos y comparándolos con lo que pone en el Bentley, además de comprobando que la longitud es la correcta para cada una de las ubicaciones y que no pueden ir de otra forma, sabemos el orden, que es el que pongo en el anterior post.
Las marcas están torneadas en los tornillos, si el torno falló en su momento, ese tornillo no se marcó como debía, y al final si lo quitas luego no sabes bien cómo va.
Lo dicho, viendo lo visto, yo me fiaría más de las longitudes que de las marquitas de marras, o correremos el riesgo de rajar el salpicadero como le ocurrio al Picoleto

[Isuzu]

Ya están subidos por separado los dos bricos de desmontar el salpicadero asi como engrasar las guias de los elevalunas:

Artículos técnicos del CSE

[car]

Caray! Gracias otra vez Ricard!

Lo de las ventanillas lo hubiera explicado mejor si lo hubiese sabido... con el desmontaje del motor y todo.
En fin, como este verano tocará otra vez meterle mano para dejarlo perfecto, ya lo actualizaremos

[Enanoloco]

Muy interesante. Parece fácil explicado así.

[xondio]

Muy buen brico Car.
Yo tambien lo tengo para cambiar pero me da mucho miedo y aunque esta muy bien esplicado no parece tan facil, por lo menos para los torpes como yo.

[car]

Valor y al toro! Siempre tendreis los desguaces para practicar, que en parte es para lo que los uso yo

Ya verás tu la de culatas de 9-3 que voy a desmontar a partir de ahora hasta que de con la clave

[xondio]

Por aqui en los desguaces no te dejan tocar nada.

[anavarro268]

Efectivamente Vollblut, el par que desmonté en desguace lo hice soltando el panel inferior... y así pude comprobar que realmente no es necesario.
Eso facilita y mucho la operación.

La tapa de la guantera quizás la tengas un poco caida.... otro mal endémico de estos coches, se descuelgan las visagra, que por cierto van remachadas al salpicadero.
Si lo tienes reseco prueba a hidratarlo con algún hidratante para pieles. Parece una tontería, pero en el nuestro agrietado las grietas se redujeron y mejoró el aspecto general.


En fin, me vais a terminar de sacar los colores .
Este brico sin JM hubiese sido el doble de largo. Yo desmonté todo y recoloqué el salpicadero nuevo, pero la parte engorrosa de volver a montar el frontal de madera la hizo él solito mientras yo cambiaba las bujías y colocaba un pasadorcillo al actuador de la waste.
Pensaba recalcar el detalle de que los 4 tornillos largos de dicho frontal tienen unas marcas que indican su orden de montaje y posición... pero los 2 juegos completos que tenemos varían en ese detalle significativamente. Hay tornillos sin marcas y otros con más o menos marcas de las que deben.
Para identificarlos basta con saber que van en este orden de tamaños, de menos a mayor: 1º, 4º, 2º, 3º

Sigo encantado con el resultado, y recomiendo el brico a todos los que se atrevan. El aspecto interior del coche rejuvenece años, y la satisfacción personal de haberlo hecho nosotros no tiene precio.

Isuzu, si quieres que suba las fotos al servidor para facilitarte la tarea, dímelo y lo hago sin problemas. Y por favor, si no es mucho inconveniente... corrígeme las faltas ortográficas, ayer parece que tenía morcillas en vez de dedos cuando escribí el post

Un brico fantástico, me quito el sombrero Carlos, pero toda esa movida hay que hacer si quiero cambiar el cuadro? o eso es solo para el salpicadero? aunque parece que de todos modos hay que sacar el volante:

http://i45.tinypic.com/1zqwtq0.jpg

[car]

Para eso solo necesitas el punto 1.

Por eso lo explique dividido, para que se vea bien

[pipol]

Muy bueno car, brico de primera.
Ahora sólo falta ponerlo en práctica
gracias
un saludo

[Tamariz]

Felicidades Car. Haces parecer fácil lo que tiene una pinta de difícil quepaqué.
El "nuevo" parece nuevo.
¿Qué producto usarás para evitar que se raje?
Aupa

[MarioSaab]

Lo mejor que se puede usar, se llama SOMBRA. Léase garaje, parasol, toalla de playa...

Es lo único que prolonga la vida del salpicadero.

Saludos

[car]

Y de vez en cuando un poquito de limpieza con agua sola, o un poquito jabonosa. E incluso el mismo tratamiento que usamos para el cuero (si es sin brillo) nos dio buen resultado en su día con el salpicadero rajado, reduciéndose la amplitud de las rajas considerablemente.

[Miguel Canovas]

Buenos dias Hoy dia del Señor 26 de Febreeo del 2011, voy a proceder a cambiar el salpicadro de mi Bolido.

Muchas gracias por este brico, la verdad es que esta super bien explicado.

Cuando lo tenga listo pondre algunas fotillos del antes y el despues.

Que Dios reparta suerte !!!!