,MOSER escribió:Fijandome con detalle ya he descubierto el problema que tienen las Pzero: pierden dibujo.
Otras como las Pilot Sport que llevé en su día, o las Eagle F1 ( las direccionales, a ver como responden las asimétricas) se van acercando a los testigos pero el dibujo es siempre el mismo, pero en cambio en las Pirelli, esos dibujos que veis en la foto que puse desaparecen, quedándote 3 "tiras" de goma completamente lisas.
De todas formas, una imagen, mil palabras:
http://www.tirerackespanol.com/images/t ... _ci2_l.jpg
VS
http://thumbs4.ebaystatic.com/m/mJKT0jW ... sw/140.jpg
no me extraña son lo peor que he montado, hasta que me revento una circulando a 140 en carretera, boquete del tamaño de una nuez en el centro del perfil. no paso nada frene en a cuneta y a poner la galleta cutre de repuesto... en fin la ultima pirelli que puse. Realmente malas a pesar de venderse como las mejores pirelli , madre mia como seran las normalitas...
), mantienen un comportamiento impecable. Con esos kilómetros rodados empiezan a mostrar un ligero desgaste las gomas delanteras, dentro de lo que corresponde. Será casualidad pero son las primeras gomas de las que he usado, que muestran una mínima pérdida de aire al hacer las comprobaciones periódicas.
