Club SAAB España

...hasta ahí llego amigo Rubén, como he dicho " en principio buscar pistones en suecilandia y despois rectificaçao "

Vamos ver tambem se nom quebrou a cambota

Rubén escribió:Bueno, hoy que he tenido libre me he dedicado a mis vicios... así que desmonté el motor del 93B l...

Ya conoces eso?
http://www.hayland.com/saab96/handbocke ... index.html

Ha costado encontrar ya el post, pero aquí está. Bueno, el motor lo han rectificado hasta los 850cc, porque no hay forma de encontrar pistones de 750 con sobre medida, el problema era descentrar un poco los cilindros porque si no se comían los canales de agua, y la culata también hay que modificarla, todo para conservar el bloque original y la culata y que por fuera siga pareciendo un motor de 750cc de un 93B... así que junta a medida hecha por estos señores de Vigo.

Hoy vino mi padre a ayudarme a desmontar el 93B para proceder a su pintado y saneado de un par de puntos de óxido. Así estaba a primera hora

y en dos horas... ni aletas, ni chapas de parachoques, ni molduras, ni junquillos, ni parabrisas ( la luna trasera tiene la goma muy rígida pero en buen estado y me daba miedo romperla o el cristal, del parabrisas hay gomas en skandix, pero de la luna no )... así quedó

Han quedado en chorrear las aletas ahora que están al aire para quitar todo ese barro y óxido. En la trasera derecha hay bastante óxido y tendrán que cortar y soldar chapa nueva.

Lo que necesito son los códigos de pintura del saab 93B porque a este coche le falta la chapa con el código. Si alguien lo encuentra que lo diga por favor.

Ruben escribió:Lo que necesito son los códigos de pintura del saab 93B...

No es "rojo toreador", R2, de 1959?
http://www.saabhistory.com/colors/

Tengo una plaquita del R2B, te la envio a ti si la quieres...



(Mide 2,5 x 6 cm.)

Martin, eres genial!

Efectivamente es rojo toreador!!!

Gracias Ruben & Martin por todo. Llegados a este punto me preguntaba, si acaso no fuese un sacrilegio, si habria posibilidad de repintarlo en un color que de siempre me ha encantado para los 92 y 93...el blue-grey. No sé si el presupuesto se sale de madre. Voy a buscar unas fotos de un 93 que estuve tentado de comprar en UK y las paso.
Saludos

Ahí van las fotos prometidas. Opiniones por favor.Gracias

Hombre, como completo, total y absoluto ignorante que soy en este mundo de clásicos Saab para mi el blue-grey no está nada mal, pero es que el rojo... uff!!



Opinión has pedido

cresslime escribió:... me preguntaba, si acaso no fuese un sacrilegio, si habria posibilidad de repintarlo en un color ... blue-grey.

Sacrilegio y blasfemia...

car escribió:Opinión has pedido.

Es asi, es tu coche, puedes hacer con él lo que quieras, pero yo nunca repintaria un Saab en otro que su color original.

Yo lo mantendría con el color original, pero si lo quieres cambiar de color decídelo rápido porque entonces hay que desmontar todo, todo y todo para pintar vano motor y todo el interior, ten en cuenta que en el 93 hay mucha chapa a la vista por dentro.

El rojo toreador es un color precioso... Para gris ya tienes el 95.

Saludos Cress