Club SAAB España

car escribió:Efectivamente Vollblut, el par que desmonté en desguace lo hice soltando el panel inferior... y así pude comprobar que realmente no es necesario.
Eso facilita y mucho la operación.

La tapa de la guantera quizás la tengas un poco caida.... otro mal endémico de estos coches, se descuelgan las visagra, que por cierto van remachadas al salpicadero.
Si lo tienes reseco prueba a hidratarlo con algún hidratante para pieles. Parece una tontería, pero en el nuestro agrietado las grietas se redujeron y mejoró el aspecto general.


En fin, me vais a terminar de sacar los colores .
Este brico sin JM hubiese sido el doble de largo. Yo desmonté todo y recoloqué el salpicadero nuevo, pero la parte engorrosa de volver a montar el frontal de madera la hizo él solito mientras yo cambiaba las bujías y colocaba un pasadorcillo al actuador de la waste.
Pensaba recalcar el detalle de que los 4 tornillos largos de dicho frontal tienen unas marcas que indican su orden de montaje y posición... pero los 2 juegos completos que tenemos varían en ese detalle significativamente. Hay tornillos sin marcas y otros con más o menos marcas de las que deben.
Para identificarlos basta con saber que van en este orden de tamaños, de menos a mayor: 1º, 4º, 2º, 3º

Sigo encantado con el resultado, y recomiendo el brico a todos los que se atrevan. El aspecto interior del coche rejuvenece años, y la satisfacción personal de haberlo hecho nosotros no tiene precio.

Isuzu, si quieres que suba las fotos al servidor para facilitarte la tarea, dímelo y lo hago sin problemas. Y por favor, si no es mucho inconveniente... corrígeme las faltas ortográficas, ayer parece que tenía morcillas en vez de dedos cuando escribí el post