Club SAAB España

Si, esta importado a finales del 90, exactamente la fecha de entrada en la aduana de Barcelona es Noviembre del 90.

Manolek , cuando le cambiaste el termostato a ese 9000 por ultima vez?
saludos

Nunca

Manolek escribió:Nunca

cambiaselo igual te llevas una sorpresa con la aguja de la temperatura , es facil que tu motor vaya frio por una termostato abierto , sobre todo en invierno y recorridos cortos
saludos

Hola.
Yo ando hoy mosqueado por un asunto parecido.
El mio es un CSE 2.3t del 95, y desde que lo tengo (Diciembre del 08) la aguja subia hasta poco mas de 2/3 en invierno, pero se quedaba clavada, no he tenido problemas de ningun tipo hasta hoy, que la aguja queda a 1/4 y de repente sube y baja desde 1/2 a otra vez 1/4.
Voy a mirar esas temperaturas con un termometro laser que tengo y vere a ver si hay algun problema.
A lo mejor es que me he obsesionado con el tema de la temperatura, pero me ha parecido incluso oler un poco a agua, pero no tira ni una sola gota, y el nivel esta OK.....miedo me da que sea la culata....