Club SAAB España

casualidad...


he ido a poner gasofa hoy, y entre las revistas medio sobresalía Motor Clásico con un especial Citroen DS: trae un reportaje de una restauración, algo de literatura sobre rallies y una guía de compra que está ilustrada con fotos de un cabrio.... arf, arf y AAAARF, qué cosa más bonita!!

Foto 1
Foto 2

Dandy
+ Dandy
++ Dandy

Como bien dice en la revista, si fuese de alguna otra marca alemana o inglesa, su cotización estaría por las nubes (bueno, la del cabrio no está nada mal tampoco...)

http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=130384987
http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=129643463

El segundo es algo...

Hay talleres especializados en Alemania y creo que también en Holanda que transforman los sedan en cabrios por un buen puñado de euricos.

En retromobile parís se vendió este año un chapron cabrio en 168.000 euros

armandof escribió:Hay talleres especializados en Alemania y creo que también en Holanda que transforman los sedan en cabrios por un buen puñado de euricos.

Eso está muy lejos y muy caro. En Benanvente (Zamora) tienes uno que te lo hace, el verano pasado estuvimos viendo uno Grupolargo y yo, incluso le mandamos fotos a Rubén

uy... cuanta p*** veo por aquí... pero bueno... he visto anunciado un DS Chapron "radial sesion" que no tiene mala pinta y alguno podría caer en el timo: http://www.doidosporclassicos.com/Veicu ... uncio=7768

Para familias con los hijos altos http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=129803162

Rubén escribió:Para familias con los hijos altos http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=129803162

Me encanta, y está precioso 8)

Rafael escribió:

Rubén escribió:Para familias con los hijos altos http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=129803162

Me encanta, y está precioso 8)

Ahora ya solamente falta una versión break del C6.

Cuelgo algunas fotos de cabrios que pude ver en directo en Octubre de 2005, cuando estuve en el DS Jubilee, osea el 50 aniversario del "bicho".

Alguna más

Y alguna más suelta

Viendo las últimas fotos también me gustaría ver una versión descapotable del C6, pero con techo de lona.

Repasando revistas he encontrado algo: en la Clásicos Exclusivos de este mes prueban un Jaguar MK II restaurado por Auto Storica con algún retoque, por ejemplo subido a 275 c.v., y en la del mes anterior sale un peña guía de pasos a seguir para comprar un MK II.