Otro cabrio por los madriles

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vixvaporus
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Mensaje por vixvaporus »

Felicidades, la verdad es que está muy bien.

Bronceador y a disfrutar
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Snowman
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Enhorabuena, precioso coche

Mensaje por Snowman »

No es poer que sea el mismo que el mio, pero para mi es de los cabrios mas bonitos del mercado, disfrutalo que yo llevo 3 años con el y cada dia me gusta mas. En los 80.000 km que le he hecho, no he tenido un solo problema de importancia
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Dalai
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Mensaje por Dalai »

diossssssssssssss, como mola Enano :wink:
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Doctor NO
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Mensaje por Doctor NO »

No cambiaría las llantas por otras. Está perfecto así.

Enhorabuena, Carlos. :D
Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
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Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
RIQUI
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Mensaje por RIQUI »

Vaya, vaya... No había entrado últimamente por este foro y tampoco me había enterado de tu nuevo "hijito".

Coincido con los que dicen que la combinación de color y tapiceria es perfecta.

Enhorabuena C. Seguramente, ahora estarás más pendiente de la información "del hombre del tiempo" para disfrutarlo. :lol: :lol:

Saabludos
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Enanoloco
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Mensaje por Enanoloco »

Una vez decidido que la llanta Aero de 16" no le quedaba mal al coche y pensando en dejar para más adelante un cambio, un amigo que me quiere mal me localizó y "regaló" unas 'alu 36'.

En este largo puente para los madrileños, se produjo la sustitución. :twisted:
Adjuntos
alu 36 front..jpg
alu 36 tras..jpg
alu 36 lat..jpg
900 Turbo 16V - 1990
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900 i 16v SERS - 1992
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Enanoloco
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Mensaje por Enanoloco »

Aproveché y le hice unos pequeños arreglos adicionales. Válvula antirretorno nueva, e intermitentes laterales también nuevos (en uno de los antiguos se acumulaba humedad).
Adjuntos
Interm. nuevos.jpg
Válvula.jpg
900 Turbo 16V - 1990
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Rafael
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Mensaje por Rafael »

Menos mal que ese amigo te quiere mal, si te quisiese bien te pondría una mercería :lol:

Las llantas de antes no eran mis preferidas; ahora el coche está precioso de verdad.
Dr. Zoidberg
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Mensaje por Dr. Zoidberg »

Acuerdate del kit PCV, imprescindible para la salud de tu motor :wink:
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Mensaje por Jotaele »

Enanoloco escribió:Una vez decidido que la llanta Aero de 16" no le quedaba mal al coche y pensando en dejar para más adelante un cambio, un amigo que me quiere mal me localizó y "regaló" unas 'alu 36'.
Me encantan esas llantas, son mis favoritas. Le quedan de vicio :wink:
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Álvaro Ruiz
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Mensaje por Álvaro Ruiz »

Pues si he de serte sincero, le quedan como el culo...

(qué mala es la envidia)
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Martín
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Mensaje por Martín »

Suscribo el profundo pensamiento de Álvaro, pero a caballo "regalado"... :wink:

Sólo espero que no no te dé el yuyu y las pintes en champán... :twisted:
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Morox
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Mensaje por Morox »

Alaaaaa!!! yo no había visto ese cambio!!! juas...que mala es la envidia, pero que bonitas las llantas y que bien le quedan...en fin...a disfrutarlo y por cierto, tenemos que hablar de business, que al final me he quedado el cabrio con el cargador de CDs :D Un Abrazo.
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Enanoloco
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Mensaje por Enanoloco »

Como en ningún coche español se fuma (todos los anuncios de coches usados empiezan por "coche de no fumador"), he sustituido el cenicero del cabrio, por un accesorio original Saab que me resulta de mucha más utilidad. Se vende en S.O. y también en PFS por unos 6 euros. Como en el cenicero no cabe nada, en este compartimento caben unas llaves, un móvil, mando de garaje, etc.

Retiramos el cenicero orginal y luego el porta-cenicero. Hay que tener en cuenta que éste último tiene cuatro patillas que lo fijan y que he marcado en la foto con flechas rojas; las del interior se quitan introduciendo un pequeño destornillador para soltarlas un poco y tirando levemente hacia fuera, sale la pieza entera. Se coloca luego el accesorio presionando un poco y listo.

Tres fotos de la pieza, que viene en bolsa GM pero es original Saab.
Adjuntos
2.jpg
4.jpg
3.jpg
Última edición por Enanoloco el Vie Jun 20, 2008 9:36 am, editado 1 vez en total.
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
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Enanoloco
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Mensaje por Enanoloco »

El porta-cenicero y el resultado final.
Adjuntos
1.jpg
6.jpg
7.jpg
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