Club SAAB España

Jaabier escribió:Los Comet 450 deberían conseguírtelos en cualquier tienda de recambios que trabaje la marca Hella. Son los que llevo en el cabrio y alumbran muy bien. No te recomiendo poner los de largo alcance porque hay que legalizarlos, los de niebla me parecen más útiles (por lo menos en Asturias) y son plug & play nada de papeleo ni trámites.

¿Y tu crees que en la ITV van a saber distinguirlos? Me han dado precio de 100 € la pareja en una tienda de recambios aqui en Zaragoza. Voy a intentar que me los pida un taller, ya que me imagino que les harán descuento...

Doctor NO escribió:

Nada, felicitarte por la ilusión que le has puesto.

El coche estaba entero y está claro que lo estás disfrutando.

Saludos.

Gracias Dr. una pena que nos hayamos podido ver el domingo, pero otra vez será.

Saludos

jfrancomanzano escribió: ¿Y tu crees que en la ITV van a saber distinguirlos?

Fijo que si, los antiniebla llevan una letra en el cristal, la "B" y los largo alcance la "R" o "HR" . Es lo primero que miran.

Algo de instalación todos llevan, pasar los cables, el relé, el interruptor, pero además para los largo alcance necesitas la facutra del taller instalador, y puede que una homologación, además de cumplir la normativa en cuanto a candelas, la suma de todos los faros (los del coche más los adicionales) no debe pasar del 75. Es un número que va tallado en el cristal, si por ejemplo cada faro llevase tallada la cifra 37,5 ya no podríamos poner más faros.

Gracias Jaabier... estás en todo. Creo que me conformare con los antiniebla, ya que la instalación será sin factura 8)

Ahora me queda pensar donde poner el interruptor, ¿Sugerencias?

Saludos

Pues en Turquia, a través de esta página podemos comprar el kit de los Hella 450 por unos 30 €

¿Alguien entiende turco? y más aun... ¿Alguien se atreve a comprar? A lo mejor, en el locutorio de la esquina me la traducen...

Un saludo

Aquí tienes una buena foto de los soportes además de otras de detalle de saabs y de la simpática familia de Navarzo:

http://flickr.com/photos/navarzo/2911168384/

Bingo!

Esos son los soportes que necesito... Ahora viene lo gracioso que es encontrarlos. Si veo que se complica, conozco un herrero que me puede construir unos, sabiendo las dimensiones, claro está.


Un saludo

Esos de la foto tampoco te valen. Tiene que ser exactamente como te los he dibujado, ya que entonces no tienes sitio debajo de la rejilla para poner los focos.

Lo he vuelto a dibujar y verás que a esos de la foto les falta "un trozo". La pieza adicional (que en la foto es dorada), se coloca montando el orificio A con el A' y el B con el B' (que es el tornillo de la parte trasera del foco).

A ver si hoy saco un rato y te hago una foto en detalle de como van los míos.

Atención que existen 2 tamaños...

Muchas gracias Enanoloco... a primera vista, los soportes de la foto se asemejaban bastante a tu dibujo anterior.

Por cierto, ¿Donde los encontraste tu? No se yo si para esto una excursión a los desguaces sea productiva. Ya me mandarás las fotos cuando puedas, no tengas prisa.

Solo una cosa más; ¿Estos soportes son recambio original SAAB? ¿Los fabrica HELLA para SAAB? Voy un poco perdido...

Un saludo

Gracias Martín, hemos respondido al tiempo. Preguntaré en el conce, pero si lo tienen no será barato, seguro

... y después los montas tal que así.

Anda que no te cuidamos, ¿eh?

En el conce ... no creo ... A ver yo tengo unos faros antinieblas Bosch originales SAAB con soportes y relé, en muy buen estado ... ¿te interesan por 120€+gastos?

Alguien sabe algo de los que lleva montados el Airflow? son compatibles con los modelos "usuales" ?¿

MaDnIcE escribió:Alguien sabe algo de los que lleva montados el Airflow? son compatibles con los modelos "usuales" ?¿

Los del tuyo creo que son como los del 9000 Airflow, van atornillados directamente al faldón, no llevan un soporte de hierro como éstos.

lo unico que se sabe es que son Hella........en ebay, en la seccion de compra venta he puesto unos usados.

Mirando las fotos del jarama, veo que mas de uno tiene los faros antiniebla que a mi me interesa poner.

Como sabeis preguntaba por los 450, luego estan los 550 que son mas anchos y no se si demasiado, me parece que uno en el jarama los llevaba. Pero por ej. fijandome en el coche de Enanoloco, me parece que llevas los Jumbo 220.

La diferencia es que los Jumbo 220 son mas resistentes, llevan una carcasa y el cristal es mas fuerte para evitar que se rompan con las piedrezillas. Mirandolo yo me decantaria por ese, maxime cuando el antinieba esta tan bajo.

Yo tambien los estoy mirando. Son tantas cosas que tengo en la lista para el 900 y el 9-3 y en general.....buffffff

saludos