Club SAAB España

el coche no me pasa de 3200 rpm haga lo que haga, y tiene encendida la luz del motor... le llevo al taller le quitan con el ordenador la luz y todo bien pero vuelvo arrncar y otra vez luz encendida y no pasa de esas rpm... ayudadmeeeeee

En el Vectra de mi padre pasaba algo parecido y el problema fue que tenía una "fuga" en el turbo. (Modelo Diesel)
Le cambiaron el turbo y como nuevo. Eso sí, un turbo reparado 300 y pico €uros, y uno nuevo más del doble.

Yo tambien estoy con alfatron, que te revisen el tubo del turbo

decir que todo paso despues de kedarse sin bateria y cojerle y pincharle con otro coche para arrancarlo..

churryloco escribió:decir que todo paso despues de kedarse sin bateria y cojerle y pincharle con otro coche para arrancarlo..

Esto yo lo he echo, y no me ha pasado nada, alguien me dijo una vez, que parece que podia ser malo para la centralita, pero si es de centraita cuando le metes el techII, lo hubiese dicho, creo

Yo abriría algo mas el abanico, me decanto por algún problema derivado de la electrónica. De todas formas lo que te pasa, en muchos de los actuales vehículos es algo normal, pues es una medida de protección contra posibles daños en el motor. Se supone que si se ha activado es porque sea lo que sea que le pasa lo identifica como una posible amenaza para el motor.
Dime los datos del donante y de la batería sobretodo aver si podemos hacer algo.

Saludos desde el cielo.


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Saab 9-5 Aero 02
Renault 21 2L Turbo Quadra 94
Land Rover Santana 79

le he llevado al conce y la maquinita dice que esta jodida la mariposa de la admision, es una pieza que va en los colectores, ha alguien mas se le ha jodido?? en toal dice que unos 900 euros todo con mano de obra incluida vaya clavada y solo con 48000km llevo mas averias que la leche...

Increible 900 euros por una caja de mariposa. Se me hace extrañar que si no te pasa de 3500 rpm y en el resto de rpm te va bien el coche sea de la mariposa. No se como sera la del Saab pero normalmente todas se pueden limpiar ya que igual se te ha llenado de carbonilla. ¿Sueles tener el coche mucho tiempo parado sin cogerlo? ¿El relenti lo tienes inestable? Yo tiraria mas por caudalimetro pero si la maquina dice eso. De todos modos yo probaria con otro cauda para descartar dudas.

A mi me ha pasado lo mismo en un Vectra que tengo y en el taller me dijeron que era la " caja de vacio" del turbo. 100 €uracos y a funcionar.
Saludos

Hola, a mi saab 93 TID se me ha jodido la llave de la mariposa el año pasado pero no me hacia eso que tu comentas, sino se me encendió la luz del motor y lo lleve al SO y me cobraron por el cambio con mano de obra 320 Euros, los 900 Euros que te quieren cobrar me parece un timo espectacular, yo soy de Madrid y lo lleve a Seliauto en Leganés y ya te digo me costo 320 Euros.