problemas con el cambio automatico del saab 9000 cs

[jose ramon lopez]

hola tod@s,se me presenta un problema con el cambio automatico de mi saab 9000 cs,2.3 turbo.desde hace unos dias cuando engrano la D o cualquier otra de las 3 velocidades me tarda en engranar unos 4 o 5 segundos,cuando pongo la d el coche sube de velocidades sin problema y recupera igual,pero me da una pega,cuando voy en 4ª y le doy un pisoton para que reduzca y tire me entra un falso punto muerto y a los 3 o 4 segundos engrana la 3ª y de un tiron,sin embargo cuando voy frenando las velocidades las reduce bien.la marcha atras sin embargo engrana perfectamente y no me da problemas,me han dicho algo de la caja de valvulas y de solenoides,alguien me podria ayudar?por que he preguntado en madrid por reparaciones y me hablan de unos 3000 €.casi nada.saludos y gracias

[CHAPOTEADOR]

Mala noticia te empieza a patinar los discos de la caja de cambio al mio le pasa pero solo muy de vez en cuando y solo si el coche esta frio.
En valencia se reparan en unos 1.000 €.
Por cierto mira lo primero el nivel del liquido de la caja de cambios.
Un saludo.

[jose ramon lopez]

chapoteador,gracias por tu atencion y respuesta,pero he contactado con un señor de barcelona y me comenta que los discos no son,que es muy raro que se jodan,no obstante me ha dicho que pruebe a tensar un poco el cable que va del acelerador a la valvula de presion de aceite del cambio,que facilmente me solucione algo aunque el coche cambiara de velocidad a mas revoluciones.probare mañana miercoles con el del taller a ver que pasa.he hablado con talleres de madrid y barcelona sobre la reparacion y el mas barato son 2000 € portes incluidos,pero tengo que quitar el cambio y mandarsele,reparar y esperar a que me llegue de nuevo para montarlo,total unos 2800 del ala.dices que en valencia los reparan por 1000?si sabes el tfno mira a ver si me le pasas y contacto con ellos.otra opcion que he encontrado es en toledo,les envio el cambio mio y me mandan uno reparado una vez lo reciban por 1500 €,mas la mano de obra del taller.no me gustaria deshacerme del coche,dado que aunque tengo otro y lo ha heredado mii hijo,el de ahora el turbo lo compre en junio pasado.gracias por tu atencion de nuevo.

[Jaabier]

Pueden ser los muelles que llevan unos acumuladores que regulan el tiempo del paso de una marcha a otra.
No se que caja lleva tu 9000, pero los que yo he visto no llevan ese cable que va del acelerador a la caja, ni tampoco llevan solenoides, éstas cajas no llevan ningún tipo de gestión electrónica, por lo menos las que yo he visto.
Yo miraría el nivel y si acaso cambiaría el aceite y el filtro del aceite. Si el problema es de la caja de válvulas no hace falta sacar el cambio, el cuerpo de válvulas se saca por arriba. Los discos de los embragues también se gastan, pero en ese caso una o varias marchas dejan de funcionar y el coche se queda parado, normalmente el embrague de la 1ª es el que más falla.

[jose ramon lopez]

jaabier,gracias por tu atencion,llevo unos dias investigando y preguntando a gente pot todos los lados y hoy he mirado con el mecanico lo del cable del acelerador y como tu dices no lo tiene.lo de los discos de embrague no creo que sea,dado que realmente no falla ninguna velocidad.hoy miercoles me he enterado que como tu dices el cambio no lleva electronica,es totalmente mecanico.el aceite esta a su nivel,pero por que me lo rellenaron en saab,dado que cuando me empezo a pasar el problema miraron el nivel y ni siquiera marcaba y despues me lo miraron dos veces y a la tercera¡¡¡¡¡¡TACHANNNNN!!!!el medidor de plastico de la varilla se partio y se ha quedado dentro del deposito de aceite aunque me ha dicho el mecanico que no pasa nada que para eso lleva filtro.en fin creo que el problema va a ser en principio vaciar el deposito y cambiar el filtro por que no se si le habran cambiado recientemente o no antes de vendermelo.de no ser por eso me ire a la caja de valvulas,lo que ocurre es que he preguntado el precio en saab y vale nada mas y nada menos que¡¡¡¡¡3330 € de nada!!!!!.por otro lado me acorde ayer de que tenia la direccion de una gente de alemania especialistas en saab-volvo y que hace 2 años les compre alguna pieza a menos de la mitad de precio que en la casa.pondre la direccion en el foro para el que le haga falta algo.eso si me vendri bien que me indicaras por donde se saca la caja de valvulas y el filtro dado que mi mecanico no sabe apenas nada de automaticos,te lo agradeceria.saludos.

[paco naranjo]

Hola José Ramón.
A la caja de válvulas acceces por el vano motor levantando la tapa.
El filtro lo cambias desde abajo sacando tres tornillos fácilmente visibles en la parte inferior del cambio. Ten preparado el nuevo antes de manipular el viejo, es de un plástico muy fino y se te puede romper.
Creo recordar que al sacar el filtro pueden salir unos tres litros de ATF que tendrás que reponer.

Por útlimo, yo tengo un 9000 automático, pero Jaabier es el que sabe. Hazle caso.

Si localizas una caja de desguace no es mala opción comparada con los precios que comentas. Yo lo he hecho hace poco con buenos resultados.

Saludos y suerte.

[jose ramon lopez]

paco naranjo,gracias por tu atencion,pero dime,a que le llamas tu el vano motor?disculpa mi ignorancia,pero viendo lo que veo en el coche supongo que habra que quitar la bateria y algo mas no?ilustrame un poco que estoy algo pardo y se lo tendria que decir al mecanico que no sabe de automaticos,es mas,si me la cambia seria como un favor personal.gracias majo.

[paco naranjo]

Disculpa, igual me he expresado mal. Al decir vano motor quiero decir por arriba. Efectivamente, tendrás que sacar la batería.
Saludos.

[jose ramon lopez]

amigo naranjo,gracias por la aclaracion.por ahi iba yo.de todos modos debo comunicar que estoy en contacto con un suministrador de alemania que me oferta una cambio(de varios que tiene para este coche) en unos 360€.a mi me parece muy barato,o eso o en españa nos la clavan bien clavada,pero dada mi experiencia anterior con otro vendedor de alemania me lo creo.de momento estoy en contacto para asegurarme de que es para mi coche y no tener problemas,pero esta gente no suele fallar,cruzare los dedos y os mantendre informados.gracias por todo

[BENGO]

por otro lado me acorde ayer de que tenia la direccion de una gente de alemania especialistas en saab-volvo y que hace 2 años les compre alguna pieza a menos de la mitad de precio que en la casa.pondre la direccion en el foro para el que le haga falta algo.

¡Gracias por tu aportación!

[jose ramon lopez]

os pongo aqui esta direccion de e-bay(espero que no este prohibido,no lo se)donde he encontrado algo interesantisimo creo yo.buscando en alemania un cambio automatico (Automatik-Getriebe en aleman)para mi sab 9000 cs encontre este vendedor con el que estoy en contacto para que me suministre la pieza.fijaos en el precio y comparadlo con lo que nos cobran aqui en españa por una pieza igual.he tratado mas veces con vendedores alemanes como ya expuse en otro tema y no he tenido ni el mas minimo problema.creo que es muy de fiar.de todas formas os comunicare la fiabilidad cuando haga mi compra.saludos y que le aproveche a quien lo necesite.

http://cgi.ebay.es/Automatik-Getriebe-S ... 20af408346.

[torero2000]

Según la dirección del vendedor creo que no es Alemania, además solamente envía a Alemania y Austria

[jose ramon lopez]

pues yo he contactado con el y le he dejado bien claro que estoy en españa,ya os contare.

[jose ramon lopez]

hola a tod@s,como puse en el foro,en lel correo de especialistas en saab-volvo en alemania,SAAB-TISCHENDORF,han tardado unos dias pero se han puesto en contacto conmigo para ofrecerme una cambio automatico para mi saab 9000 cs,¿el precio?
pues aqui en españa me pedian el que menos 2000€ mas o menos por uno de intercambio,en alemania 350€ mas 170€ de gastos de envio,logicamente añadiendole el iva.creo que es un buen precio,no se que opinareis vosotr@s,pero ya estoy un poco mas contento.si alguien necesita algo para su saab le recomiendo que se ponga en contacto con ellos,a mi no me han fallado ni antes ni ahora.

saab.tischendorf@t-online.de

suerte.

[Martín]

Me alegro mucho que hayas encontrado el cambio, pero ya no sé si este es el tercer o cuarto post que abres sobre el tema...

Por favor, céntrate en uno y coméntanos allí novedades. Los demás serán borrados.