Club SAAB España

Hola y gracias por lo mucho que he aprendido de vosotros en anteriores visitas, me he dado de alta como miembro. Os cuento. lleve mi 93 tid 125cv a la revisión de los 70000 kms, recibo una llamada y me dicen que ha habido un problema, PROBLEMÓN, la máquina con la que surten el aceite se ha estropeado y me han puesto más aceite de la cuenta, arrancarón el coche y zas, avería gorda, cambio de válvulas, caudalímetro, limpieza interior, etc, etc. A las 2 semanas tengo el coche, pero su consumo 12 litros, voy al s.o. y me dicen que las piezas se tienen que volver a ajustar y que le haga kilometros, vale me lo creo, he hecho sobre 5000kms y el consumo esta 10,5 litros. Necesito ayuda, por que me suena que quieren quitarse la posible avería que haya oculta. Alguien sabe de donde pordría venir ese consumo. Gracias y un saludo

Puede parecer de perogrullo, pero ¿te dejaron bien el nivel de aceite la segunda vez?
¿Te cambiaron el catalizador?

Se cuidaron muy mucho de dejarlo bien el nivel, pero sobre el catalizador he estado hablando con un mecánico y me ha dicho que si me ha entrado aceite en el escape puede que me haya obstruido el catalizador con lo que me aumentaría el consumo y perdería potencia, efectos ambos los cuales sufro. gracias por la rapidez de respuesta.

Hola de nuevo,

Pusiste a cero el SID?. Si no fue así quizá este un poco alto. Ponlo a cero y prueba de nuevo.

para mi que es lo que comentais del catalizador.

Como dicen los expertos posiblemente sea el catalizador, aún así he de decirte que una de mis primeras preguntas en el foro fue sobre el consumo, ya que mi 93 Tid (115 CV) se chupa por ciudad facilmente 10,2 l/100, y por carretera a 160 Km/h unos 9,3 l/100.
Como ves no es un coche que pueda presumir de bajoa consumo.

Pon el SID a cero y comprueba que haciendo una conduccion normal por ciudad el consumo, eso si mejor controla el consumo como se ha hecho toda la vida, llenas deposito circulas 100 Km y vuelves allenar.

Un saludo y suerte.

Gracias por vuestra atención, el sid lo puse a 0 y si es cierto que el consumo ha bajado algo de 11,5 a 10,2, utilizo el coche como herramienta de trabajo y ruedo mucho por autopista con una media de 140-160 y la verdad que incluso a esta velocidad el consumo me parece muy alto comparado con el que tenía antes, de todas maneras me estoy preparando para llevar argumentos para el viernes, pues dejo el coche en el s.o. para que me lo revisen de nuevo. Ya os contaré

Se que es distinto coche pero nuestro 9-5 tid a una velocidad de 130-140 km/h creo que ronda los 7,5 litros.


Un Saabludo

alberto001 escribió:Gracias por vuestra atención, el sid lo puse a 0 y si es cierto que el consumo ha bajado algo de 11,5 a 10,2, utilizo el coche como herramienta de trabajo y ruedo mucho por autopista con una media de 140-160 y la verdad que incluso a esta velocidad el consumo me parece muy alto comparado con el que tenía antes, de todas maneras me estoy preparando para llevar argumentos para el viernes, pues dejo el coche en el s.o. para que me lo revisen de nuevo. Ya os contaré

Sí, es mucho a esas velocidades el mío ronda los 7,2. Si no te han revisado bien el sistema de escape, incluidos el catalizador y el silencioso pues a lo peor están llenos de restos de la rotura del motor.

Como andas de velocidades punta y recuperaciones. Es esto también se notaria que “el escape” está sucio.

Hola, estoy de vuelta de vacaciones, supongo que todo el mundo tambien, que hayan sido buenas para todos. Bien siguiendo con el culebrón, le quitaron el catalizador, le he hecho unos 7000 kms, y si es cierto que me aumento la potencia, lógico pero el consumo sigue sin bajar como debería. Por otro lado he apreciado que si tengo el coche al relentí y le miro el consumo en el sid, este empieza a subir, ¿puede ser que cuando me lo averiaron no me lo programasen bien?. Me parece bastante extraño que un consumo suba estando en relentí y hablo de tenerlo un cuarto de hora y el consumo es de 10,0 l me pasea a 10,3 l. Os agradería que alguien me diera un poco de norte, pues estoy totalmente perdido y el s.o. me parece nefasto.

alberto001 escribió:Por otro lado he apreciado que si tengo el coche al relentí y le miro el consumo en el sid, este empieza a subir, ¿puede ser que cuando me lo averiaron no me lo programasen bien?. Me parece bastante extraño que un consumo suba estando en relentí y hablo de tenerlo un cuarto de hora y el consumo es de 10,0 l me pasea a 10,3 l.

Si el coche lo tienes en marcha al ralentí sin moverlo el consumo en el SID cada vez será mayor. La razón es sencilla: El consumo se mide en litros a los 100 Km. Si el coche no recorre Km. (ralentí) y está gastando combustible, el resultado con el paso del tiempo es claro: Mayor consumo real de litros de combustible por Km. no recorridos.

De todos modos, el consumo que tienes es alto. En mi 9.3 en las siguientes situaciones (siempre carretera) los consumos son estos:

Recoridos por carreteras generales (en torno a 90-110 Km/h.). El consumo está en torno a 6,4-6,6 L/100.

Recorridos por autovías/autopistas (en torno a 120-140 Km/h.) El consumo está en torno a 6,8-7,2 L/100.

Recorridos por autovías/autopistas (más de 140 Km/h.) El consumo supera los 7,5 L/100.

MF

en torno a 90-110 mis consumos son mas bajos MF, 5 y pico fácil.....bueno, llaneando, claro, subiendo no

130km/h sobre 7 litros

Dalai escribió:en torno a 90-110 mis consumos son mas bajos MF, 5 y pico fácil.....bueno, llaneando, claro, subiendo no

130km/h sobre 7 litros

En el SID de mi 9.3 ha aparecido muy pocas veces el 5 y pico a los 100. Eso es demasiado poco.

Lo que es cierto es que con los años y los Km. ha bajado el consumo.

Tengo que decir que uso casi exclusivamente el coche en carretera con lo que creo está bien rodado y con pocos sobresaltos.

MF

Para más información, en el catálogo del SAAB 9.3 (2.001 Pág 48 ) se detallan las siguientes características del motor TiD 125 C.V.:

Motor: 4 cilindros Turbodiesel. Cilindrada: 2,171 dm3
Potencia CEE: 125 C.V. (92 kW) a 4.000 rpm
Par máximo CEE: 280 Nm a 1.500 rpm
Velocidad máxima: 200 Km/h. 0-100 Km/h.: 10,5 seg.
Recuperaciones manual:
60-100 Km/h. en 4ª velocidad: 8,1 seg.
80-120 Km/h. en 5ª velocidad: 11,9 seg.
Consumo litros/100 Km. (*): 8,3/5,0/6,2
Emisiones de dióxido de carbono (CO2) g/km (*): 218/133/164

(*) Urbano/carretera/combinado, conforme a la normativa CE 1999/100

En mi 9.3 todavía no he conseguido estos consumos de consigna.

MF

Una referencia más sobre consumos, aunque el mío es el 2.0t, un gasolina.

Ayer medí el trayecto Ainsa-Barcelona (300km y pico) con 100km de carretera y resto de autovía. Cargando combustible y haciendo un reset antes de salir, el SID marca 7.4 L/100km a una media de 110Km/h en carretera y 120-130 en autovía.

Esto justo después de la revisión de los 50 mil, justo antes de la revisión gastaba del orden de 1,5 L más según mis cálculos a ojo a partir de los datos del SID.