Sin dudarlo, te recomiendo IBERCARRERA, de Travessera de Gracia.... un 10 en todo (soy cliente de este concesionario desde 2000 y nunca me han fallado, todo lo contrario).

Un saludo,

El problema de los filtro antipartículas de los "petroleros" es la conducción contíinua en ciudad, no están preparados para aguantar lo que prometen y deben cambiarmse con más asiduidad de lo que recomiendan las marcas (estos días estoy viendo en las concesiones unos cuantos pas-sat y a-cu...

Hola yo pienso que un automatico es para un tipo de conductor tranquilo tipico abuelete de 50 para arriba que le da igual lo que gaste pero lo prefiere a tener que echar el freno de mano en una cuesta para que no se le cale paro todo lo demas es mejor el manual es mas deportivo, una conduccion meno...

Felicidades colega,.... que callado te lo tenías!!!! Menudo "TURBO maquinón olgüildraibin" !!!! Que envidia SANA mes estás dando ahora mismo

Como me han borrado el mensaje, lo vuelvo a escribir.

NAda davigar,

avísanos cuando te lleguen las campañas (una de ellas de riesgo) que acaba de mandar Audi para los A4 este mes pasado..... también nos reiremos un poquito del maravilloso 1.8

edusaab escribió:Edu, no es mas que una mula.........

saludos

Si. Edu tienes razón.... luego leí lo de "la mula"

Perdona por haber dudado ni un solo segundo de tu palabra

Un saludo!

....por otro lado saabpi tu llevas un Vectra o plataforma Epsilon en tu SH....welcome to globalization. NoOoOoOOo!!!! No me había "dao" cuenta :wink: :wink: :wink: Si, lo de Epsilon es por todos sabido, lo que no puede ser es tanto parecido con un Insignia,.... c**o!!! que vale como mínim...

Una edición especial se merece un interior especial. Unos asientos Recaro, un volante distinto con algun bordado de color rojo, por ejemplo, etc etc... Pese a todo no discuto que sea un makinón, puesto que el sistema que lleva de tracción debe ser una delicia en combinación con el motor, pero este ...

Edu,.... eso es un Opel Insignia..... :shock: :? Y si es un 9-5 (con el volante, tablero, tiradores, etc. de Opel) de momento las luces interiores rojo/naranja ya me desagradan (a parte de que son muy molestas en la conducción nocturna)... entre otras cosas... y pagar por un SAAB Insignia por mucho ...

Esa versión creo que son unos 230-250€ + cambio + repro. La botonera de lado de conductor tiene la electrónica de elevalunas, de espejos y creo gestiona también la posición del espejo en caso de asientos con memoria. . Así es, gestiona la botonera de los elevalunas y la botonera de los espejos pleg...

Al final han de cambiar un circuito integrado que hay en la puerta del piloto ya que no envía señal al retrovisor para poder plegarlo y regular el cristal. Al menos lo cubre la garantía. Hace un par de semanas me pasó lo mismo. Estando fuera de garantía (pasaban 3 meses) me lo cambiaron sin coste (...

Bien dicho Oscar!!

De todos modos has hecho subir un tema que no interesa a nadie,.... piensa que la chusma acaba marchando del foro porque o bien nadie le hace caso,... o "el azote" acaba echándolos

... y más aun con el poco consumo de los TSI de VW y toda la movida Bluemotion. También se está poniendo las pilas Audi con esto del consumo (este último no está para perder ventas como la caída que lleva acumulada durante el año,..... como se nota en las concesiones..uffff)

y los que caerán por Galicia..... esta mañana me lo contaban en persona 2 concesionarios oficiales en Vigo y Pontevedra !!!

... esperemos que siga en el resto de España

al hilo del tema, reseñar que es inaudito que en un coche de este nivl, el airbag de pasajero deba ser desactivado en el SO...previo pago claro...con lo util que seria la activacion/desactivacion por medio de una llave...en fin... Lo que inaudito es llevar a una criatura de meses en el asiento dela...