Acabo de encontrar una tienda británica en donde para la misma pieza (el cristal del techo solar) indican números de referencia distintos según el tipo de chasis, pero usan unos números de referencia que me suenan a chino, y la ficha técnica del coche es inservible para esto. Pone en la página que l...

En la fatídica nevada de este mes un tejado se desplomó sobre mi Saab. Sorprendemente los hierros de la cubierta se han doblado alrededor del coche, por lo que salió peor parado el tejado que el coche, pero bromas aparte, además de arañazos y alguna abolladura, el techo solar, que es la niña de mis ...

Gracias por el consejo, especialmente el tema de los colores, que es algo en lo que no había reparado.

Se me ha fundido una bombilla del SID y buscando por una de repuesto he encontrado en eBay unas que dicen ser LED. Imagino que igual tiene más tiempo de vida que las bombillas normales, aunque son un poco caras (19€ por 7 bombillas con portes frente a los 13€ que cuestan las normales). ¿Alguien ha e...

Os dejo un vídeo con una entrevista excelente a Bruce Turk, presidente del Vintage Saab Club of North America.

A mí me ha encantado. Que lo disfrutéis.

http://www.youtube.com/watch?v=tQxD0E62m7s

Desde que escribí mi mensaje hasta la fecha he tenido que realizar 3 limpiezas del MAP. Siempre sucede lo mismo, se enciende primero ocasiolamente el check-engine, después se queda encendido permanentemente y tras limpiar el MAP se apaga durante un par de meses. No sé si el sensor es defectuoso o si...

A priori puede ser eso, pero que te lo mire un mecánico para descartar otra cosa. Recuerda que hay kits de reparación que son mas baratos. De todas formas a ver si entra alguien con tu mismo modelo y lo confirma. Sí, ya lo llevé a un mecánico cercano pero no hizo un buen diagnóstico (echó grasa al ...

Gracias por tu pronta respuesta.

Efectivamente, hay restos de algunas gotitas en la alfombrilla, justo debajo del embrague. Supongo que tocará cambiar el cilindro en cuestión.

Hola. Desde hace un par de semanas, cuando arranco en frío, al pisar el pedal del embrague y soltarlo no vuelve a su posición original, se queda a mitad de recorrido. Tras circular durante un tiempo (10 ó 20 minutos) el embrague vuelve a funcionar correctamente y sube él solo hasta arriba tras presi...

Tal vez si limpias el sensor del MAP se te solucione el problema.

Haz algún llenado a tope, y cuando vuelvas a parar mira los litros que le entran y los kms recorridos. Pero si, hay determinados aceites que hacen que el coche gaste algo menos, a mi con el ultimo cambio de GM 5-30 me marca sobre 0.4 décimas menos que con el Repsol 5-40. Si las ruedas además las ll...

Uhhhmmm... le haré el paralelo dentro de un año, a ver si las chapitas siguen haciendo su función.

¡Qué va! El ordenador de abordo me marca 66km/h de velocidad media, lo cual no sé interpretar ya que suelo hacer unos 60km de autovía yendo a 130Km/h (2800 rpm, diría yo) la mayor parte del tiempo, de ahí mi sorpresa. Bien es cierto que a la vuelta suelo aflojar un poco el paso y voy a 115-120Km/h, ...

Solucionado. Localicé el sensor del MAP, lo limpié con un bastoncillo impregando de alcohol y tachán, la luz ha desaparecido y me he ahorrado 100 y pico euros. Creo que mi mecánico le tendrá mucho aprecio a mi coche, pero francamente, no tiene mucha idea el pobre de lo que está haciendo (o al menos ...

En estas últimas semanas veo que mi consumo ha bajado drásticamente. De consumir 6,2 a los 100 ha pasado a consumir 5,5. Supongo que las altas temperaturas facilitan la combustión, pero ¿realmente puede llegar a ser tanto? Supongo que será la combinación de varias cosas, como calor, nuevos neumático...