Imagino que habrá algún específico de GM pero yo uso Motul Optimal (naranja) desde hace años y sin problemas.

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El P0300 puede darlo por varios motivos. Yo por costes, primero revisaría que no tenga fugas de vacío. Suele rajarse unos tubos que están junto a la varilla del aceite y eso puede resultar en ese código. Dado que has cambiado las bujías, revisa las bobinas. Las de cabeza amarilla tienen tendencia a ...

Buenos días, ¿Las bujías son las NGK que le corresponden?
¿Qué código de fallo te da?

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Bueno ya tengo gracias a mariusz unos upgrades que ya llevaba tiempo detrás de ellos ;) , gracias por todo ! De las cosas mas importantes y que mas cuesta conseguir aftermarket... Soportes de motor reforzados en poliuretano, son lo mas duro que se puede llevar para calle, ya si se ponen mas duros e...

Si con las pinzas tampoco mueve....me inclinaría por el motor de arranque o inmovilizador (aunque sin verlo es complicado) Prueba a intentar arrancar la furgoneta con la batería del Saab y así vas descartando si es la batería. También puedes grabar un vídeo y así vemos lo que hace. Sent from my ONEP...

El motor mueve cuando le das con la llave?

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Prueba con la furgoneta arrancada. No tendrías que tener problema.

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Lo de la varilla, si lo ha anulado electrónicamente, no tiene porqué dar fallo. Si salía mucho humo negro cuando lo arrancaste, o tiene el FAP taponado o lo tiene vacío. Es complicado decirte donde mirar sin hacer una diagnosis, dado que pueden ser muchas cosas. Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapa...

Habla con Peter en rawsaab.com seguro que el puede ayudarte.

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Buenas, lo del display seguramente será que el LCD esté roto. Se pueden reparar cambiando la pantalla.
En cuanto a los neumáticos, ese modelo lleva 215/45/17, los 225/45/17 son equivalentes. Por lo que veo en la foto, ese coche está bajado de suspensión.

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Venden adaptadores en la web saabaux.com aunque baratos...no son

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Buenas Angélico, yo no lo tengo montado pero estoy pensando montar la de Genuinesaab, tanto la de copelas como el soporte de tres puntos inferior.
También vende una Ultraracing con varios refuerzos de chasis que tienen buena pinta.

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Me interesa el tema, tengo un 9-3 de 2006 con una 0 218 012 247 quiero conocerla a fondo antes de ver si se puede mejorar algo en la programacion, no quiero tocar nada antes. Pero me interesaria saber como mirar el tema parametros de emisiones, regeneracion del fap y el estado de funcionamiento de ...

Omer escribió:No será edc16?
Pensaba que las edc16c39 solo estaban montadas en alfa

Correcto, ambas son EDC16, una es versión C9 y la otra C39.

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Miguel, te he enviado un correo.

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