[mod=""]Estimado usuario, si desea ofertar vehículos, este no es el subforo adecuado. Le rogamos publique un hilo específico en el subforo de compra - venta. Gracias.[/mod]

Si el problema es que AG no me contesta, me podeis decir su mail o algo para contactar con el? y da95 ahora esta bastante inactivo o al menos eso parece pero es de Bcn por eso quería primero preguntar a AG

Buenas, sabeis de alguién de por aquí que además sea de Madrid o alrededores para hacerme repro a mi 9-5 aero 230cv? Quiero pasarlo a E85 y repro junto con unos inyectores deka que tengo en casa.
gracias de antemano.

Buenas señores¡¡. Os comento un problemilla que tengo con mi 9-5 Aero 00. Para empezar os diré que al embrague le deben quedar no muchos km. Hace un par de dias noto que si cambio rapido de 4ª a 5ª rasca, sobretodo llendo a altas rpm. Que creeis que puede ser? caja de cambios no? algun sincro? el em...

Si, ya he leido. Notaste mucho suprimir el catalizador? No se estos coches cuanto lo agradecen y desde luego es de las proximas mods que le hare al mio aunque tambien tengo en casa unos inyectores reslucientes esperando jajaja. Un saludete!! lo que se nota mas es el conjunto reprogramaccion i regul...

Si, ya he leido. Notaste mucho suprimir el catalizador? No se estos coches cuanto lo agradecen y desde luego es de las proximas mods que le hare al mio aunque tambien tengo en casa unos inyectores reslucientes esperando jajaja.
Un saludete!!

Hombre sería interesante cambiar paragolpes y faros y pilotos, a mi ver cada vez me están gustando más, yo en el mio llevo la rejilla en negro mate por que no me gustaba cromada, en cambio las llantas la verdad que si me gustan por el hecho de que son diferentes a las de cualquier otro coche complet...

¿Estaís seguro de que se pueden cambiar fatos sin cambiar parrilla? Hombre la verdad que a mi me extrañaba,el mio es del 2000 y lleva unas "patas" en los faros que van a la rejilla... el paragolpes de 2000 a 2002 también me gustaría saber si se puede montar sin problema en el del 2000 por...

No te preocupes por esa fuga, hay algunos que pierden por esa zona por la propia junta de la tapa de balancines pero lo más común y creo que es tu caso es que ahí llevan un tapón que va "encajado" sin más, con el tiempo se ponen duros y dejan escapar aceite, yo cambié el tapón y mano de sa...

Aquí otro con un SW expectante a tus mejoras jeje, yo llevo un conico JR y parece tener algo más de nervio el coche con el como tu comentas con el tuyo.
Animo¡¡¡

Sí, los puedes cambiar sin necesidad de tocar lo que comentas... tanto los faros principales, cómo los intermitentes ... Ok, muchas gracias por la ayuda, si al final lo monto ya pondré fotos del antes y del después. Un Saludo! Se agradecerían unas fotillos del antes y del después jejej. un saludete¡

PD: que tenga pocos mensajes en este foro no significa que no sepa de que va la historia, solo pregunte que si solo iba sujeto por un tornillo... Te he respondido en base al título y questión planteada. Creo que ninguno de los que estamos por aquí nos podíamos hacer a la idea de encontrarnos ante u...

PD: que tenga pocos mensajes en este foro no significa que no sepa de que va la historia, solo pregunte que si solo iba sujeto por un tornillo... Te he respondido en base al título y questión planteada. Creo que ninguno de los que estamos por aquí nos podíamos hacer a la idea de encontrarnos ante u...

Por cierto el tornillo este no va a la culata sino a la cobra de la admision, ya esta solucionado.

PD: que tenga pocos mensajes en este foro no significa que no sepa de que va la historia, solo pregunte que si solo iba sujeto por un tornillo...

Un saludo!!

Al final utilizaré una broca de unos 3,5mm y un extractor para sacarlo, mañana me lio...