Se encontraron 37 coincidencias

por PauloGR
Mar Sep 29, 2015 4:42 pm
Foro: Saab 9-5 OG
Tema: Vibracion motor en 95 Automatico en parado
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Re: Vibracion motor en 95 Automatico en parado

Buenas! De qué año es tu coche? Con el restyling se modificó el soporte de la caja de cambios, pasando a tener cuatro agujeros (como el de la foto) en lugar de tres. Lo que no sé es si se modificó también la calidad y/o cantidad de la goma. Aunque como tú dices, es un soporte bastante rígido y no ti...
por PauloGR
Vie May 29, 2015 3:20 pm
Foro: Saab 9-5 OG
Tema: Avería
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Re: Avería

Buenas. Diría que lo "regala" porque tiene un pistón roto, no un problema de encendido https://www.facebook.com/groups/581963245167461?view=permalink&id=972213052809143&ref=bookmark. No tengo ni idea de cuánto costaría transportarlo pero no ha de ser mucho comparado con la reparaci...
por PauloGR
Jue Mar 26, 2015 4:58 pm
Foro: Saab 9-5 OG
Tema: aprendiendo con el 95 vector 220cv
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Re: aprendiendo con el 95 vector 220cv

Buenas. No hago muchos kilómetros al año, entre 6000 y 7000. Cuando cambio el aceite, que es 1 vez al año, el nivel de la varilla no llega al mínimo, así que eso implica un consumo de aceite menor de 1L cada 5000 km. Yo lo considero normal, tirando a bajo, teniendo en cuenta que uso el coche, princi...
por PauloGR
Mar Mar 24, 2015 3:52 pm
Foro: Saab 9-5 OG
Tema: aprendiendo con el 95 vector 220cv
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Re: aprendiendo con el 95 vector 220cv

Buenas. Yo utilizo Mobil1 5W50 todo el año, y sé que no soy el único en este foro. Es el aceite que llevaba cuando compré el coche, y va perfecto. El manual especifica 0W40/50 para condiciones de uso exigentes, y como no he encontrado ningún 0W50 a la venta en España, siendo el 5W50 100% sintético y...
por PauloGR
Lun Mar 23, 2015 9:39 am
Foro: Saab 9-5 OG
Tema: aprendiendo con el 95 vector 220cv
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Re: aprendiendo con el 95 vector 220cv

Buenas. Si sé que la parada va a ser larga, selecciono N. He comprobado que el consumo en ciudad baja bastante si en los semáforos dejo la caja en punto muerto, algo lógico ya que el motor no está constantemente empujando. Por otra parte, hay gente que opina que no se debe estar cambiando de N a D c...
por PauloGR
Jue Feb 19, 2015 7:49 am
Foro: Presentaciones
Tema: Aterrizando...
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Re: Aterrizando...

Bienvenido! Yo también soy de Vigo, y tengo localizados varios SAAB por aquí. A ver si un día podemos organizar algo juntos ;) Saludos!

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por PauloGR
Jue Feb 05, 2015 4:26 pm
Foro: Saab 9-5 OG
Tema: entrada auxiliar para saab 95 del 98
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Re: entrada auxiliar para saab 95 del 98

Echa un vistazo a la web www.saabaux.com , donde venden un kit para instalar una entrada auxiliar a la radio original de nuestros coches. No lo he probado pero sí he leído sobrenel invento y parece funcionar muy bien.
Saludos!

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por PauloGR
Jue Ene 15, 2015 4:43 pm
Foro: Saab 9-5 OG
Tema: Otro problema con el Aero 2003. Corta encendido en zona roja
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Vistas: 6392

Re: Otro problema con el Aero 2003. Corta encendido en zona roja

Buenas. La electroválvula conectada a esa T es la que controla la válvula bypass de refrigerante,oolant bypass valve) Enviado a través de Tapatalk No sé qué acabo de escribir... Maldito teléfono. Como decía, la electroválvula conectada a esa T es la que controla la válvula "bypass" de ref...
por PauloGR
Jue Ene 15, 2015 4:39 pm
Foro: Saab 9-5 OG
Tema: Otro problema con el Aero 2003. Corta encendido en zona roja
Respuestas: 17
Vistas: 6392

Re: Otro problema con el Aero 2003. Corta encendido en zona roja

Buenas. La electroválvula conectada a esa T es la que controla la válvula bypass de refrigerante,oolant bypass valve)

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por PauloGR
Sab Ene 10, 2015 3:01 pm
Foro: Saab 9-5 OG
Tema: Dirección y líquido dirección
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Re: Dirección y líquido dirección

Perdón por el doble post, pero se me olvidó decir que hay que desmontar el depósito y colocarlo de forma que la conexión del tubo de retorno quede mirando hacia arriba, para que no te salga todo por fuera. Es por ahí por donde hay que rellenar, en vez de por la tapa... Suena chapuzas pero no se me o...
por PauloGR
Sab Ene 10, 2015 2:57 pm
Foro: Saab 9-5 OG
Tema: Dirección y líquido dirección
Respuestas: 6
Vistas: 4092

Re: Dirección y líquido dirección

Buenas. Es posible cambiarlo uno mismo, pero no es fácil. Yo lo hice soltando el tubo retorno del depósito de aceite, lo coloqué en un bidón para recoger el aceite viejo y, con el motor arrancado y la ayuda de otra persona para mover el volante, rellenando con aceite nuevo el depósito según se iba v...
por PauloGR
Vie Ene 09, 2015 6:43 am
Foro: Saab 9-5 OG
Tema: Dirección y líquido dirección
Respuestas: 6
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Re: Dirección y líquido dirección

Buenas! Y Feliz Año Nuevo! ¿Has comprobado el nivel? Si está bajo, podría haber entrado aire en el circuíto de la dirección, lo que provocaría la resistencia al giro o que, incluso, se endureciese del todo. Si fuese este tu caso, la única forma de purgar que conozco es rellenar la reserva de aceite ...
por PauloGR
Mar Dic 02, 2014 3:21 pm
Foro: Saab 9-5 OG
Tema: turbo compresor
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Vistas: 2880

Re: turbo compresor

Buenas. Ya te comento... Si lo quieres nuevo, en PFS lo tienen http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?cPath=105_563&products_id=3471 Si lo quieres usado o de nuevo pero de competencia, en mil anuncios siempre se encuentran. También puedes buscar en la web de Recambio Verde, en donde desgu...
por PauloGR
Lun Nov 17, 2014 2:08 pm
Foro: Saab 9-5 OG
Tema: 95-v6
Respuestas: 9
Vistas: 3799

Re: 95-v6

Buenas! Son 200cv, no 240, los que tiene ese motor, que es de origen Opel/GM. Yo nunca he probado uno, pero he leído que es un motor suave pero también con fuerza, además de tener un buen sonido. En cuanto a fiabilidad, no ha tenido los problemas de "sludge" de los motores de 4 cilindros, ...
por PauloGR
Sab Nov 08, 2014 8:30 am
Foro: Saab 9-5 OG
Tema: Cambio de silentblock delanteros
Respuestas: 10
Vistas: 3590

Re: Cambio de silentblock delanteros

Porque con los powerflex reutilizas esa carcasa. Aquí puedes ver cómo se instalan (los delanteros): http://photo.platonoff.com/Auto/20070926.Saab_9-5_Control_Arm_Bushings/ En cuanto al ruído, ¿no has pensado otras posibilidades? Podrían ser también los tirantes de la estabilizadora o los silentblock...