Buenas, temgo un saab 95 3.0 tid del 2004 SW. El dichoso Bendix está fallando más que una escopeta de feria. He intentado quitar el motor de arranque pero está metido en un sitio del demonio. Sabe alguién el procedimiento de desmontaje en este modelo. Gracias.

sigue buscando que haberlos los tienes. Comprar un 9-5 diesel es un sacrilegio , bajo mi opinión. Y mas ahora que ya nadie quiere los diésel ni en pintura. tienen los días contados. Si quieres conocer un Saab y sus sensaciones , solo gasolina, Pues yo tengo un saab 95 ranchera 3.0 de 180 cv diesel ...

Gracias por tu ofrecimiento de la información pero la verdad no tengo ni idea de electrónica de centralitas y te iba a hacer perder el tiempo en vano. Recapitulo para lo que le pueda servir a otros usuarios: Tirando por el lado de la "lógica" he pensado que si metimos un motor con su mazo ...

En Madrid, en un pueblo de la sierra.

La del 2007 es: 0 281 014 076 1415 0061(están un poco borrosos) IIIIII IIIIIII IIIIIIIIIII 1039S15053(están borrosos) 55 565 527 y la otra, del 2005, con la que debiera funcionar el motor 0 281 012 247 1888 0283 III IIII IIIIII IIIIII 1039S07138 55 558 457

Vuelvo a la carga.... Antes de seguir a meter la pata de nuevo he estado pensando más problemas que me puede plantear cambiar el chip(si lo encuentro) de la eeprom. Me parece que ahí van a ir más datos del motor aparte del inmobilizador que me puede dar un monton de quebraderos de cabeza. He metido ...

Hola, creo que en el enlace se puede ver la foto de la ecu a la que según dices si le quitó el chip de la EEPROM y se lo pongo a la ecu que llevaba el motor originalmente debería funcionar.
La pregunta es cuál es el chip de la EEPROM, hay varios de 8 patas. Gracias

Si, ya he probado a meter los 5 cables de las 2 sondas del catalizador en los 5 pins de las clavijas correspondientes de la ecu. SIGUEN LOS MISMOS FALLOS. Dado cómo está la cosa creo que lo más fácil será meter la ecu que llevaba ese motor y dejar inutilizadas las sondas de ese catalizador. Ahora el...

Buenas. Te pongo lo que quieren decir los códigos de avería pero tiene pinta de incompatibilidad de los sensores del filtro anti partículas. https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200510/51c6553e4ce08725779ddc8701e0be1e.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200510/33ddeb831a6cfc424ce46c05dddd19a1.jpg ...

Puede haber muchas diferencias electricas, pero mecánicas supongo que no demasiadas. Te tocará cambiar quizá todo aquello del motor que sea electrico por los del 2007. Qué le pasó al motor original? Le metió mano un mecánico para arreglarle la distribución que se le había roto la correa. Yo compré ...

Si es diesel, el caso que salvo las 2 sondas del catalizador todo el cableado parece el mismo y no da error ninguno salvo que los inyectores no abren.

Buenas noches, A ver si algún genio de la mecánica me puede ayudar un pelín. Acabo de cambiar el motor a un saab 93 vector tid de 150cv del año 2007. El motor que le he puesto es otro idéntico de un saab pero del año 2005. Hemos cambiado el motor dejando todo el cableado y las conexiones pensando qu...