Aunque no es un video sobre Saab, a lo que se debería ceñir el hilo, en ese mismo programa hacen la restauración de un Land Rover primerísima serie. Y no veas que preciosidad de Landie' les queda.

Es el Mirlow. Me alegro que un coche despreciado y oculto cuando lo "encontramos" sea una unidad tan cotizada.
La vida te demuestra que solo lo que bien se paga se valora como merece.
Lo demás brindis al sol ahora mas como postureo.

Si es del Abs igual desconectando la batería media hora lo borras aunque si la averia persiste volverá a salir.
Solo la luz del airbag te obliga a enchufar el TechII

El mio era de final del 93 y no llevaba mando.
Acabo de descubrir que Resel tiene página web, la estética es la de los talleres de antes.

http://talleresresel.es/

El otro del que hablan, nunca he ido es Talleres Berna.

El SRS es el airbag, supongo comienza a parpadear y luego se queda fijo. Eso solo lo puedes borrar con la máquina,. Sobre el antilock algo afecta al ABS puede ser algo tan sencillo como un sensor de las ruedas ¿no llevas TCS no??.- Aunque no es su Saab preferido puedes pasar por Resel, igual te pued...

Bienvenido Jordi.

Si has comprado el verde green scarabee que era de un mecánico, parece una buena compra.
Ya verás que prestaciones tiene el coche y lo bien que va.-

Volvemos a For The Of Cars con una bonita restauración de un Saab 96, que bueno es este programa....

J***r que paciencia y pelotas. Muy bueno!

Si el termostato "suyo" es el de 89. Incluso lo notarás algo en el consumo.
Bonitas fotos.

Creo que me has enviado un MP pero no puedo leerlo al no ser socio. No te puedo ayudar mucho en este tema. Lo siento

No le has puesto muchas puntillas, igual se mueve

Ha quedado profesional, muy profesional

El consumo sigue siendo el mismo? Mira a ver como lleva las bujias de color, si están muy oscuras es posible que tenga la Sonda Lambda mal.

¿Puede ser que estuvieramos hablando unos minutos el día que probaste el coche a la puerta del taller?
Si es así me alegro que lo quedaras, a mi me dio muchas satisfacciones los dos Saabs que tuve.

Te ha quedado muy curioso.
En mi opinión le pondría el volante ala delta que es mas bonito que el que llevas.
Ese coche tiene pinta de ser eterno.

Buff algo así tuve y me duró una semana.- Igual le han metido algo de sellante al aceite del compresor.- Por cierto que el tubo ese para un compresor Seiko lo acabé comprando en RBM perfomance. Sellarla es complicado (aluminio) y sellarla, esto se mueve a 8 bares de presión, tampoco te va a aguantar.-