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- Lun Ene 31, 2022 7:46 pm
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- Tema: Relé limpiaparabrisas
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Re: Relé limpiaparabrisas
Buenas. Al final el problema está en el motor del limpia. No era capaz de encontrar la posición de reposo, funciona en todas las posiciones de la palanca, incluida la de paro. Debo tener un problema en las conexión interna de la conmutación. Encima por último ya no funciona, tengo un corto en la ent...
- Sab Ene 29, 2022 7:15 pm
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Re: Relé limpiaparabrisas
Buenas. Hoy estuve intentando llegar a ellos. No podía ponerme de espaldas en el suelo para verlos. La foto me viene de escándalo para localizarlos. Mañana saco el sillón para tirarme en el suelo. Muchas gracias.
- Vie Ene 28, 2022 2:04 pm
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Re: Relé limpiaparabrisas
Gracias. Voy a ver eso del tubo de la calefacción.
- Vie Ene 28, 2022 12:28 pm
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Re: Relé limpiaparabrisas
En saabcentral leí esto "Simplemente retire el único tornillo torx de la ventilación de aire, dóblelo hacia afuera y hurgue fuera de la vista", traducido. Qué tornillo es?
- Vie Ene 28, 2022 11:43 am
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Re: Relé limpiaparabrisas
Soltando el tornillo largo más izquierdo que lo mantiene y doblando el panel?
- Vie Ene 28, 2022 9:57 am
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Relé limpiaparabrisas
Buenos días. Cómo accedo al relé del limpiaparabrisas?. Cabriolet del 92.
- Jue Ene 27, 2022 12:47 am
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- Tema: Saab 900 Turbo 1989 - Sin sonda Lambda
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Re: Saab 900 Turbo 1989 - Sin sonda Lambda
Cuando sueltes el tubo tapa el orificio donde se aloja el tubo.
- Jue Ene 27, 2022 12:44 am
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- Tema: Saab 900 Turbo 1989 - Sin sonda Lambda
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Re: Saab 900 Turbo 1989 - Sin sonda Lambda
Buenas. Al regulador de presión sólo llega un tubo de vacío desde detrás de la mariposa. Con el motor parado y frío suelta el extremo del tubo de vacío que llega a la mariposa. Dicho extremo lo introduces en un recipiente. Le dices al amigo que arranque el motor. Observa si sale gasolina por el tubo...
- Mié Ene 26, 2022 1:23 am
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- Tema: Saab 900 Turbo 1989 - Sin sonda Lambda
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Re: Saab 900 Turbo 1989 - Sin sonda Lambda
Buenas. Regulador de presión de combustible perforado? Para el motor, suelta el tubo de vacío a ver si gotea gasolina. Un saludo.
- Mié Dic 29, 2021 11:35 am
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- Tema: Cinturón de seguridad no engancha
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Re: Cinturón de seguridad no engancha
Buenas. Resuelto con el receptor de cinturón 4079950. Este receptor tiene una curva más pronunciada, está como un centímetro y medio más separado del cuero del asiento. El que trae de fábrica 4079948 está tocando el asiento prácticamente. El 4079950 toca con el freno de mano cuando el asiento está e...
- Lun Dic 27, 2021 1:32 pm
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- Tema: Cinturón de seguridad no engancha
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Re: Cinturón de seguridad no engancha
Encontré esto https://www.saabklubdanmark.dk/viewtopic.php?t=25024 .La abrí. Tenía una pieza plástica rota. Toca buscar. Me valdría de sillón eléctrico derecho o izquierdo, es la misma. Valdría del 9000. Si alguien la tiene y quiere venderla que avise. Gracias.
- Mié Dic 22, 2021 8:37 pm
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Re: Cinturón de seguridad no engancha
Asientos eléctricos.En scandix indica referencia del enganche diferente a los asientos de ajuste manual.
- Mié Dic 22, 2021 7:52 pm
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- Tema: Cinturón de seguridad no engancha
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Cinturón de seguridad no engancha
Feliz Navidad. Del año 92. El cinto no engancha. Es posible desmontar el receptor del enganche? La carcasa plástica del receptor cómo se abre?Para otras marcas se apalanca por abajo, en saab lo mismo? En otras marcas se desliza hacia atrás. Está pegada? Trabillas que se rompen? Un saludo.
- Jue Jul 29, 2021 12:39 am
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Re: Drenaje del bloque
Buenas. He visto a vender chapas preparadas. Hay una en Internet que parece acero inoxidable, con una ranura que aloja una tórica. Si fuera acero inoxidable creo que terminaría oxidandándose la cara de contacto del bloque por el par galvánico.Me imagino que Saab optó por el aluminio por eso mismo pa...
- Vie Jul 23, 2021 8:52 pm
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- Tema: Drenaje del bloque
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Re: Drenaje del bloque
Buenas.Estaba equivocado, palpaba otro tornillo.
Según he leído es mejor sacar la pieza entera que sacar el tornillo de drenaje, al parecer la corrosión interna rompe la pieza al aflojar el tornillo. Un saludo.
Según he leído es mejor sacar la pieza entera que sacar el tornillo de drenaje, al parecer la corrosión interna rompe la pieza al aflojar el tornillo. Un saludo.