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NotaPublicado: Vie Abr 13, 2018 9:31 pm 
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Registrado: Mar Sep 15, 2015 9:49 pm
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Ultimamente me gusta mirar el mercado de compraventa fuera de España (hay muchooooos mas Saab, aunque mas caros)
Lo que desconozco es si los tramites encarecen y complican mucho una posible operación.
¿alguno lo habeis hecho? Comprar el coche por ejemplo en Alemania ¿y traerlo a España?

Saludos a todos


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NotaPublicado: Vie Abr 13, 2018 9:47 pm 
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jokerjim2222 escribió:
Ultimamente me gusta mirar el mercado de compraventa fuera de España (hay muchooooos mas Saab, aunque mas caros)
Lo que desconozco es si los tramites encarecen y complican mucho una posible operación.
¿alguno lo habeis hecho? Comprar el coche por ejemplo en Alemania ¿y traerlo a España?

Saludos a todos

Yo lo hice mas de una vez, dependiendo del tipo y año de fabricación no debe haber ningun problema.
Basicamente se trata de:
- pasar ITV en Alemania ( si lo traes circulando con matricula de transporte)
- contrato temporal de seguro internacional para esa matricula
- contrato de compraventa traducido
- pagar el impuesto correspondiente segun el caso
- solicitar en Trafico la matrícula española.
- pasar ITV en España solicitando nueva ficha tecnica ( dependiendo del vehiculo igual te piden un informe de un Ingeniero).
Si te sirve mi opinión, traer un coche de Alemania solo se justifica si buscas un modelo único que no encuentres en España.
En Alemania lo “bueno” es caro !
Otro consejo... compra a un vendedor profesional para “minimizar” problemas,... lo demas es una loteria.
Suerte


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NotaPublicado: Vie Abr 13, 2018 9:52 pm 
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Muchas gracias por la rapidez y calidad de tu respuesta!
Los tramites traducidos a dinero... ¿en cuanto se pueden quedar aproximadamente?
Si no es indiscreccion, ¿tu lo hiciste a nivel particular? (es decir, ¿para ti?, ¿o a nivel profesional?)






ppmartin escribió:
jokerjim2222 escribió:
Ultimamente me gusta mirar el mercado de compraventa fuera de España (hay muchooooos mas Saab, aunque mas caros)
Lo que desconozco es si los tramites encarecen y complican mucho una posible operación.
¿alguno lo habeis hecho? Comprar el coche por ejemplo en Alemania ¿y traerlo a España?

Saludos a todos

Yo lo hice mas de una vez, dependiendo del tipo y año de fabricación no debe haber ningun problema.
Basicamente se trata de:
- pasar ITV en Alemania ( si lo traes circulando con matricula de transporte)
- contrato temporal de seguro internacional para esa matricula
- contrato de compraventa traducido
- solicitar en Trafico la matrícula española.
- pasar ITV en España solicitando nueva ficha tecnica ( dependiendo del vehiculo igual te piden un informe de un Ingeniero).
Si te sirve mi opinión, traer un coche de Alemania solo se justifica si buscas un modelo único que no encuentres en España.
En Alemania lo “bueno” es caro !
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NotaPublicado: Vie Abr 13, 2018 10:04 pm 
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Registrado: Dom Ago 17, 2014 8:39 pm
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jokerjim2222 escribió:
Muchas gracias por la rapidez y calidad de tu respuesta!
Los tramites traducidos a dinero... ¿en cuanto se pueden quedar aproximadamente?
Si no es indiscreccion, ¿tu lo hiciste a nivel particular? (es decir, ¿para ti?, ¿o a nivel profesional?)






ppmartin escribió:
jokerjim2222 escribió:
Ultimamente me gusta mirar el mercado de compraventa fuera de España (hay muchooooos mas Saab, aunque mas caros)
Lo que desconozco es si los tramites encarecen y complican mucho una posible operación.
¿alguno lo habeis hecho? Comprar el coche por ejemplo en Alemania ¿y traerlo a España?

Saludos a todos

Yo lo hice mas de una vez, dependiendo del tipo y año de fabricación no debe haber ningun problema.
Basicamente se trata de:
- pasar ITV en Alemania ( si lo traes circulando con matricula de transporte)
- contrato temporal de seguro internacional para esa matricula
- contrato de compraventa traducido
- solicitar en Trafico la matrícula española.
- pasar ITV en España solicitando nueva ficha tecnica ( dependiendo del vehiculo igual te piden un informe de un Ingeniero).
Si te sirve mi opinión, traer un coche de Alemania solo se justifica si buscas un modelo único que no encuentres en España.
En Alemania lo “bueno” es caro !
Otro consejo... compra a un vendedor profesional para “minimizar” problemas,... lo demas es una loteria.
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Los tamites los hice particularmente..
El importe de todo hace como 6 años representó entorno a los 1500€.... esta cifra es orientativa !.
Saludos



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NotaPublicado: Lun Abr 16, 2018 10:36 am 
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MF compró su cabrio en Bélgica. En el primer post lo explica :arrow: Aquí

Celso compró su cabrio en Italia :arrow: Aquí

A ver si se pasan por aquí.

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NotaPublicado: Lun Abr 16, 2018 12:10 pm 
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jokerjim2222 escribió:
Ultimamente me gusta mirar el mercado de compraventa fuera de España (hay muchooooos mas Saab, aunque mas caros)
Lo que desconozco es si los tramites encarecen y complican mucho una posible operación.
¿alguno lo habeis hecho? Comprar el coche por ejemplo en Alemania ¿y traerlo a España?

Saludos a todos
Como dice Carlos, algunos hemos comprado SAABs fuera de España. Mis comentarios:

1. Hay mucha más oferta de SAABs en la Europa Continental que en España. Se encuentran modelos más equipados y exclusivos que lo que hay por aquí. De UK no hablo porque es absurdo traerse un coche con el volante en el "Right side".

2. Yo contactaría con vendedor profesional perfectamente identificado. No es que sea mejor que un particular pero tratándose de una operación en el extranjero mejor no dejar la posibilidad que surjan sorpresas desagradables. El papeleo se simplifica mejor con facturas (IVA) que contratos de compra venta traducidos. En la DGT y Hacienda no lo ponen facil. Eso no quita si tienes un buen contacto de confianza fuera que te de las suficientes garantías y facilidades.

3. Coches económicos (P.E. menos de 3.000 €) a menos que sea un modelo muy exclusivo y tengas un taller yo no lo compraría. El papeleo, transporte... seguramente se comerá el beneficio de la compra. Tambien hay quien compra algo barato para piezas pero creo que no es tu caso.

Yo estoy muy contento con la compra que hice hace nueve años.

En fin, todo es ilusionarse y obsesionarse con algo y tirar pa'lante hasta las últimas consecuencias. ¿Qué sería la vida sin caprichos?

Suerte.

MF

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NotaPublicado: Lun Abr 16, 2018 12:58 pm 
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Enanoloco escribió:
MF compró su cabrio en Bélgica. En el primer post lo explica :arrow: Aquí

Celso compró su cabrio en Italia :arrow: Aquí

A ver si se pasan por aquí.

Un coche muy interesante también vino se suiza , el troll de @german


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NotaPublicado: Lun Abr 16, 2018 1:46 pm 
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Yo tenía un bonito morro plano medio apalabrado en Portugal, y el problema estuvo en que había que pasar directamente por notaría lusitana, que allí viene a funcionar de otra manera. El tío propuso Lisboa, y no otra administración más fronteriza, cuando ya a través de un conocido lusitano que curraba en España lo teníamos medio hecho. El encarecimiento venía por el precio en origen, que los portugueses saben lo que tienen, y venden caro.

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..y al paso con su 9000 la gente se descubría, pues todo el mundo creía que llego El Gran Capitán, el alma de Andalucía. ¿Y luego con su 900? La cosa ya se fue de madre, bacanal a lo grande.
Qué grande SirOir.


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NotaPublicado: Mar Abr 17, 2018 1:38 pm 
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Forista 95 octanos
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me encanta esta frase:
En fin, todo es ilusionarse y obsesionarse con algo y tirar pa'lante hasta las últimas consecuencias. ¿Qué sería la vida sin caprichos?



Y gracias a todos por los comentarios


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