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NotaPublicado: Vie May 06, 2022 5:25 am 
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Forista 95 octanos
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Registrado: Sab Mar 29, 2008 2:21 am
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Hola.
Mi Saab ha muerto y estoy pensando en comprar otro.
Estaba pensando en un 9-3 diésel de los últimos, posterior al último restyling. Mi mecánico de confianza me dice que Saab ni se me ocurra por problemas para encontrar piezas, pero no es especialista en Saab, así que me gustaría saber cómo veis el tema de piezas. Tengo entendido que es un coche que comparte bastantes piezas con Opel y además el motor es Fiat.
¿Cómo lo veis?


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NotaPublicado: Vie Jun 10, 2022 12:54 am 
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Forista 98 octanos
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Registrado: Jue Abr 10, 2008 8:24 pm
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Buenas, yo no me volvería a comprar ni loco un Saab, y menos de segunda o tercera mano, salvo que pueda asegurarme de que ha estado muy bien cuidado. Yo todavía tengo el mío, un 9-3 TiD Linear Sport de 2008, con 174.000 km, y ya está cerca de la jubilación porque se le ha roto todo lo que se le puede romper a un coche, incluido el seguro de las puertas. Me ha estado dando problemas desde que estaba en garantía (EGR, turbo, batería, seguro de puertas, retrovisores, sensor de aparcamiento, motor de arranque, bimasa, embrague, frenos, bomba de gasoil, colector de admisión, alternador, plásticos que se deterioran con mirarlos, pomo de la palanca de cambios que sale literalmente volando, freno de mano...y algunas de estas averías las ha tenido varias veces).A pesar de eso es un coche que te transmite unas sensaciones de conducción y una seguridad que a mi no me ha transmitido ningún otro, salvo mi viejo 9-3 del 98. Es cierto que comparte piezas, o que es compatible con piezas de otros coches de Opel. A mi por ejemplo me han puesto la EGR de un Vectra hace poco. Y tengo pendiente el colector de admisión. Lo estoy aguantando hasta que llegue su reemplazo, pero la crisis de los microchips lo está postergando. Lógicamente cada vez son más difíciles de encontrar piezas, y en desguace tampoco debe ser fácil, pero aún así ningún mecánico me ha dicho que le haya resultado difícil encontrarle los recambios, y eso que mi coche va varias veces al año al taller.


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NotaPublicado: Vie Jun 10, 2022 1:03 am 
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Forista 98 octanos
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Registrado: Jue Abr 10, 2008 8:24 pm
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Ubicación: Málaga
En resumen, yo pasaría del diésel. Hay otras motorizaciones del 9-3 que han dado mejor resultado. Mi 9-3 del 98 era de tercera mano cuando lo compré y no me dio ni un problema en los años que lo tuve. Y cualquier propietario de Saabs pre GM te podrán decir lo mismo de sus coches.


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NotaPublicado: Vie Jun 10, 2022 10:20 am 
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Registrado: Lun Mar 31, 2003 4:58 pm
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Ubicación: Santander
...y de Saabs 9-3 modernos de gasolina también. Yo tuve un 1.8t del 2003 que se vendió con 286000k kms a finales de 2010, sin ninguna avería en el motor, y luego compré un 9-3X 2.0T que tiene ya más de 293.000 kms y va de maravilla sin nada especial que hacer (salvo cambiar el aceite cada 30.000 kms y un rodamiento delantero a los 156.000 kms).

Un saludo,

Celso

_________________
Saab 9-3 X 2.0T XWD Imagen
Saab 900 Pre-GM Cabrio LPT


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NotaPublicado: Vie Jun 10, 2022 4:58 pm 
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Forista 98 octanos
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Registrado: Jue Abr 10, 2008 8:24 pm
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Ubicación: Málaga
Celso escribió:
...y de Saabs 9-3 modernos de gasolina también. Yo tuve un 1.8t del 2003 que se vendió con 286000k kms a finales de 2010, sin ninguna avería en el motor, y luego compré un 9-3X 2.0T que tiene ya más de 293.000 kms y va de maravilla sin nada especial que hacer (salvo cambiar el aceite cada 30.000 kms y un rodamiento delantero a los 156.000 kms).

Un saludo,

Celso


Exacto. Los Saab de gasolina han salido mucho mejor que los diésel en los últimos modelos. Matizaría lo que dije de no comprar un Saab ni loco, más bien no compraría un Saab diésel ni loco.
Saludos.


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Traducción al español por Huan Manwë para phpBB España