se revoluciona solo

[Padillawolf]

Hola buenas tardes, ante todo soy nuevo y os doy las gracias por aceptarme.
Tengo un 9-3 Vector 1.9 150cv autom., del 2008, siempre a sido mi niño mimado.
Pero de un tiempo para acá, me está dando algún problema que me está volviendo loco, os cuento...
Hace unos 10 meses aprox. que circulando en condiciones normales... (suele ser cuando el motor llega a la temperatura normal), que cuando le viene en gana se revoluciona mas de lo normal, con la consecuencia de hacer mal los cambios de velocidades, da la sensación como si patinara el embrague, pasas a punto muerto y trabaja el ralentí en unas 1200 rpm, en vez de las 800-900 rpm. en las que debería estar trabajando e incluso el sábado pasado, en esas condiciones cuando aceleraba, emitía humo negro, lo cual me extraña porque suelo llevarlo bastante alegre siempre. He de decir que posiblemente a consecuencia de ello (no es seguro), he tenido que reparar la caja de cambios completa porque se sobrecalentó, pensamos que todo vendría de la caja, pero parece ser que no. También comentar que desde que comenzó a hacer eso, noto que el coche vibra sobre 120-130km/h, llevándolo a equilibrar 7 veces y cambiando pneumáticos he conseguido reducirlo mucho, pero aún se aprecia algo, nosé si tendrá algo que ver una cosa con otra, pero...
Me gustaría saber si a alguno os a pasado algo parecido, y que podría ser? ya que en la maquina de diagnosis no aparece el fallo alguno y solo lo hace cuando quiere.
Muchas gracias

[bernatkoko]

Hola buenas tardes, ante todo soy nuevo y os doy las gracias por aceptarme.
Tengo un 9-3 Vector 1.9 150cv autom., del 2008, siempre a sido mi niño mimado.
Pero de un tiempo para acá, me está dando algún problema que me está volviendo loco, os cuento...
Hace unos 10 meses aprox. que circulando en condiciones normales... (suele ser cuando el motor llega a la temperatura normal), que cuando le viene en gana se revoluciona mas de lo normal, con la consecuencia de hacer mal los cambios de velocidades, da la sensación como si patinara el embrague, pasas a punto muerto y trabaja el ralentí en unas 1200 rpm, en vez de las 800-900 rpm. en las que debería estar trabajando e incluso el sábado pasado, en esas condiciones cuando aceleraba, emitía humo negro, lo cual me extraña porque suelo llevarlo bastante alegre siempre. He de decir que posiblemente a consecuencia de ello (no es seguro), he tenido que reparar la caja de cambios completa porque se sobrecalentó, pensamos que todo vendría de la caja, pero parece ser que no. También comentar que desde que comenzó a hacer eso, noto que el coche vibra sobre 120-130km/h, llevándolo a equilibrar 7 veces y cambiando pneumáticos he conseguido reducirlo mucho, pero aún se aprecia algo, nosé si tendrá algo que ver una cosa con otra, pero...
Me gustaría saber si a alguno os a pasado algo parecido, y que podría ser? ya que en la maquina de diagnosis no aparece el fallo alguno y solo lo hace cuando quiere.
Muchas gracias

Podrías tener algo mal los inyectores por un lado, sube bien de revoluciones en neutro o tiembla un poco? y seguramente la vibracion pueda venir de la caja por otro lado.

Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

[Padillawolf]

En neutro sube bien, no vibra ni nada, por otro lado , la caja solo se a conservado la carcasa, es todo nuevo y el convertidor de intercambio.