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LA COMPRA

Pues como reza el título del hilo, vamos a ver si recuperamos un viejo 900 del año 85, que anunció Armandof en el foro de compraventa.

La historia comienza cuando nos planteamos la posibilidad de hacernos con un 900 necesitado de arreglos, e ir avanzando poco a poco, sin prisa pero sin pausa. Como ya se ha producido alguna compra de vehículos a medias en el Club, nosotros lo hemos hecho “a tercias”; Arizón, Chencho y yo, somos “los felices propietarios“. La compra se perfeccionó hace un mes, pero no ha sido hasta éste Sábado cuando hemos ido a buscarlo a Alicante. El coste de la grúa hacía inviable traerlo sin gastarse un pastizal, así que gracias a Aeromac y su remolque y gracias a un amigo de Chencho y su furgoneta, el 900 se ha venido a Madrid.


EL VEHICULO

El coche es un 900 pre-87, con una curiosa combinación de colores: plata por fuera y burdeos por dentro. Tiene kit Aero y llantas de tres palos de 15 pulgadas. Como en todos los pre, las llantas son de tuerca y no de tornillos. El equipamiento es completo excepto asientos de cuero; lleva techo eléctrico, retrovisores eléctricos, aire acondicionado y motor turbo 16 válvulas.

El coche como ya sabíamos, no está en muy buenas condiciones, pero esto respondía a la idea inicial. El problema principal es que no arranca, por lo que no se pueden ir probando el resto de los sistemas. Gracias al buen hacer de AG y JavierSF creemos que hemos acotado el problema.


EL VIAJE (I)

La idea era hacer un viaje relámpago Madrid-Sax-Madrid, por lo que planeamos la salida para las 6:45 de la mañana. Chencho nos vino a recoger a mi hijo y a mi, parando en Getafe para encontrarnos con AG. Él sería nuestro apoyo logístico para intentar arrancar el 900 en Sax, pero el tiempo se nos echaba encima y lo intentamos a la vuelta en Getafe junto con su hermano. Qué decir de su ayuda, si no es darles otra vez las gracias, no sólo por sus conocimientos, sino por el simple hecho de hacer el viaje más entretenido; ya de paso nos han prestado una batería para el 900. Los Dalton son cosa aparte. :wink:

Os pongo tres fotos de la ida. (Como el remolque y los carnets no iban del todo en orden, procuramos ir por peaje y a horas tranquilas; en la primera gasolinera que paramos a tomar un café, nos encontramos con una concentración de la Benemérita :shock: ).


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Última edición por Enanoloco el Lun Sep 08, 2008 12:57 pm, editado 1 vez en total
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NotaPublicado: Lun Jun 30, 2008 11:25 am 
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EL VIAJE (II)

La Vito iba rapidito con el remolque vacío, sobre todo en la autopista de peaje. Llegamos a Sax a la hora prevista y allí estaba Armandof para guiarnos a su casa. Nos encontramos con el 900 bajo una funda, junto a otros compañeros de cuadra. Tras una charla viendo coches, nos pusimos manos a la obra. Teníamos que subir un coche sin arrancar a un remolque con rampas. Cuadramos el coche y mi hijo se puso a los mandos. Cogimos carrerilla y lo subimos a la primera. De allí a la gasolinera, a darle una limpiadita y reponer caldo.

Nos despedimos de Armando y vuelta para los madriles. La furgoneta nota los 1.500 kilos de más, pero llegamos a nuestra parada para comer sin novedad; sólo un 406 de la G.C. que nos mira de reojo al adelantarnos. De allí a nuestra primera parada en Getafe, dónde apareció JavierSF para la primera inspección. AG y su polímetro nos empezaron a dar noticias y a acotar el problema del no-arranque.

La bomba de gasolina, una vez puenteada, no va. De momento la vamos a sacar, abrir y limpiar. El motor de arranque se queda trabado. Conseguimos que diera unas vueltas, pero se volvió a trabar. Por último tenemos una alarma por medio y eso puede ser problemático. En mi 900 por ejemplo, la alarma corta el paso de gasolina parando la bomba.

Unos kilómetros más y llegamos a la morada temporal del 900, a la espera de intentar arrancarlo para pasar la ITV. Confiamos en no desfallecer en el intento y en no encontrarnos con problemas graves. Si todo va bien, lo veremos rodando en el Jarama en Octubre.


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NotaPublicado: Lun Jun 30, 2008 11:27 am 
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Subido al remolque.


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Limpieza y listo para el viaje de vuelta.


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Alguna foto del interior.


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Por fuera tiene una pinta estupenda. Suerte con él.

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NotaPublicado: Lun Jun 30, 2008 11:33 am 
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Moooola el convoy :lol: :lol: :lol: :lol:

Próxima parada: Jarama, allí nos veremos.

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Preciosa estampa la del 900 subido en la batea 8)

Un coche-icono de Saab, que se merece una resurección. Buena suerte :wink:


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NotaPublicado: Lun Jun 30, 2008 12:04 pm 
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Me alegro de que todo fuera bien.
Seguro que lo resucitais y espero que lo veamos en el Jarama.
Lástima que fuera todo tan rápido, ni un café nos tomamos :cry: .
Gracias.

PD: no vuelvo a utilizar una funda del Carrefour :wink:

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Algún coche y alguna moto.


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NotaPublicado: Lun Jun 30, 2008 12:36 pm 
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Registrado: Dom Feb 17, 2008 8:29 pm
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Ubicación: GALICIA
¡Que bonito! Espero que lo resuciteis como se merece ( y colgueis los bricos :wink: )

Un saludo


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NotaPublicado: Lun Jun 30, 2008 12:40 pm 
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Registrado: Mar Nov 05, 2002 6:23 pm
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Bueno, una vez en "casa" ya se ha hecho pública la compra.

Estamos encantados, por lo menos por ahora, ya que la compra ha sido toda una loteria, y no sabemos lo que nos encontraremos.

Sintiéndolo mucho no pude participar en el viaje para rescatarlo, la culpa la tenia un rally de regularidad ... :twisted:

Si lo podemos llevar al Jarama en Octubre, habrá sido todo un logro.

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NotaPublicado: Lun Jun 30, 2008 1:06 pm 
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Registrado: Jue May 19, 2005 6:46 pm
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Recuperar qué... si está de PM!! :lol: :lol: :lol:
Con una tapa de guantera nueva y un poco "de hurgar" en el motor lo sacáis adelante en dos días...

Mi enhorabuena a todos los premiados, especialmente a Chencho como nuevo propietario de bonito preGM y por supuesto a Arizón que ya tenía mono de preGm...!! ... :wink:

Carlos, peaso Don Juan, primero el 9-3 cabrio, ahora un pre87... :twisted: Tu querido "gentleman" te dejará tirado a la primera curva, ya verás... :lol: :lol: :lol: y no, no escribo desde Copacabana... :cry:

Deseando estoy de verlo... :roll:

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NotaPublicado: Lun Jun 30, 2008 1:08 pm 
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Registrado: Jue May 19, 2005 6:46 pm
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Por favor una foto cercana de esos antinieblas cuando sea posible...

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NotaPublicado: Lun Jun 30, 2008 2:13 pm 
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Registrado: Mié Ago 27, 2003 8:01 pm
Mensajes: 8523
Ubicación: Sur
Felicidades a los tres.

Estos son los retos que no se olvidan.

A disfrutarlo.

MF

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9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
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NotaPublicado: Lun Jun 30, 2008 2:52 pm 
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Registrado: Dom Mar 26, 2006 12:04 am
Mensajes: 473
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Ese coche es precioso, muchos animos. Seguro que haceis un gran trabajo.

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