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NotaPublicado: Jue Jul 30, 2009 8:45 am 
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Registrado: Mié Mar 16, 2005 7:51 pm
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El cuñaaoo y el que suscribe la hemos liado y nos hemos agenciado un 900 turbo 8V. Tenemos que ponerle en forma y el cuñaaoo se encargará de presentarlo y poner unas foticos del bicho (Verde).

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Un objeto verde, como alma que lleva el diablo, amenazante surgió de entre la niebla todo cruzado en la rotonda... (Capitan Pirata dixit)


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NotaPublicado: Jue Jul 30, 2009 9:26 am 
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Registrado: Lun Ago 09, 2004 7:35 pm
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Ubicación: La Villa de Pedro Menéndez "el adelantado de la Florida"
Enhorabuena y ánimo para recuperar ese turbo 8, cada vez más escasos.

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NotaPublicado: Jue Jul 30, 2009 9:41 am 
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Registrado: Mié Mar 16, 2005 7:51 pm
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Ubicación: Valladolid
Gracias jaabier. Le tuvimos que arrancar con pinzas y anda muy bien, el turbo sopla y no tiene holguras en la palanca de cambios, el embrague esta nuevo, pero esta fuera de punto no esta bien regulado ralenti. Y tiene techo solar.

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NotaPublicado: Jue Jul 30, 2009 10:08 am 
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Registrado: Lun Ago 09, 2004 7:35 pm
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Ubicación: La Villa de Pedro Menéndez "el adelantado de la Florida"
Si lleva tiempo parado es normal lo del ralentí, las inyecciones mecánicas son muy sensibles a la inactividad, ponle algún aditivo tipo wymm's a la gasolina y arrancarlo a menudo.
Que bonito un pre87 con techo.

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NotaPublicado: Jue Jul 30, 2009 5:20 pm 
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Registrado: Vie Dic 30, 2005 1:00 pm
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Genial! esperamos fotos pronto! :wink:

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NotaPublicado: Jue Jul 30, 2009 5:24 pm 
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Registrado: Dom Oct 22, 2006 11:29 pm
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Jojojojo Asi que Cuñados Team Ya tienen un SAAB para hacer "Tubilladas" :lol: :lol: :lol: :lol: Me alegro, ya nos lo presentareis.



esas foootooooosss :wink:


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NotaPublicado: Vie Jul 31, 2009 8:25 am 
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Registrado: Mié Mar 16, 2005 7:51 pm
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Jaabier es cierto lo que dices segun va arancando más a menudo va mas fino pero bujias, fistro y cambio de aceite ya estamos tardando.

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NotaPublicado: Mar Ago 04, 2009 10:38 am 
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Registrado: Mié Mar 16, 2005 7:51 pm
Mensajes: 1779
Ubicación: Valladolid
Van las fotos del bicho que es del 1983, estan tomadas con el movil


Adjuntos:
900 s cuñaaos team trasera.JPG
900 s cuñaaos team trasera.JPG [ 34.06 KiB | Visto 11886 veces ]
900 s cuñaaos team lateral.jpg
900 s cuñaaos team lateral.jpg [ 31.85 KiB | Visto 11886 veces ]
900 cuñaoos team 1.jpg
900 cuñaoos team 1.jpg [ 30.45 KiB | Visto 11886 veces ]

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NotaPublicado: Mar Ago 04, 2009 10:49 am 
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Registrado: Dom Oct 22, 2006 11:29 pm
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Mola, es como el zamburrio de chencho pero en verde :D . Por cierto...una chorradilla estetica...lavadle los faricos...que aunque como digo es una bobada no veas como cambia la estampa....


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NotaPublicado: Mar Ago 04, 2009 10:08 pm 
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Registrado: Dom Nov 02, 2003 5:36 pm
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Ubicación: navarra
ummhh !! enhorabuena por ese cochazo ,cada vez me gustan mas esos pre-87 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: , por cierto , supongo que te veremos en la super celebracion de los 30 añitos :feliz: :feliz: :feliz: :feliz: :feliz: :feliz: :feliz: :feliz:
saludos

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NotaPublicado: Mar Ago 04, 2009 11:35 pm 
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Ubicación: Barcelona
Solo le falta la sirena encima y ya tenemos el nombre del coche: "Picoleto" :D :D :D

Bonito ejemplar y bonitas Turbo USa.-


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NotaPublicado: Mié Ago 05, 2009 12:54 am 
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Morox escribió:
Mola, es como el zamburrio de chencho pero en verde :D .....


Que pasa que ahora el coche de Chencho es la vara de medir?
Ese coche tiene pero que muy poco que ver con el de Chencho, un poco de rigor y de información por favor....

En cualquier caso y lo importante, PRECIOSOSO Y RARÍSIMO, ENHORABUENA!!!!

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96 '64
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900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
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EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01
9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 900i Colomos


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NotaPublicado: Mié Ago 05, 2009 1:31 am 
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Ubicación: Madrid
Estimado socio perdi....ñaah! joe que tiquismiquis que sois los SAABIOS de los Pre GM.....que es como el de chencho...un Pre-87 solo eso, creo que se llevan 2 añitos. Y yo como no tengo, pues no se apreciar las diferencias ( de estetica ) por que se que es un 8v Turbo como el EX de AG.....

Y para mi si que es la vara de medir zamburrios, como es el unico que he tocado, pues...pues...vamos que a ese le he sacado la rampa de inyectores y al mio solo quitar la pipa de admision ya me da respeto... :oops: :oops: :oops:...dejame tu precioso blanquito...y entonces usare el tuyo como vara de medir :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

no cuela, no??


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NotaPublicado: Mié Ago 05, 2009 8:40 am 
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Registrado: Mié Mar 16, 2005 7:51 pm
Mensajes: 1779
Ubicación: Valladolid
Ayer hemos pasado la ITV sin problemas, y el CO en 0,24 cuando se puede llegar a 4 en los no catalizados y de esa época.

Le tenemos que poner en plena forma pero el bicho es una bestia, tiene una estabilidad y una forma de pisar la carretera que aventaja a muchos coches modernos y de frenos se quedaron alucinados en la ITV con la "tanqueta" como la bautizaron.

El cuñaaoos team tiene que deliberar sobre el nombre del bicho entre los propuestos de momento Tanqueta o Picoleto. Ah tambien los socios pueden votar y como es una democracia haremos lo que nos salga de los esos :lol: :lol: En serio necesitaremos ayuda de los que saben para algunas cosas pese a que tenemos los manuales de taller los cuales pienso digitalizar (cuando tenga tiempo) para que todos los socios los puedan consultar.

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NotaPublicado: Jue Ago 06, 2009 10:27 pm 
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Mensajes: 10312
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¿Y donde estaba escondido? Acojonante. ¡¡ Turbo USA y paragolpes nuevos !!

Enhorabuena Cesar (y cuñao).

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Ex-900 i 16V Colomo - 1989


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