Nuevo 900 turbo 8V Pre87 en el club

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saabotaje
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Re: Nuevo 900 turbo 8V Pre87 en el club

Mensaje por saabotaje »

Como esa creo que es la unica de su especie que queda.

Hay algunas por ahi pero son de 4 marchas.

Ahora a ponerla y llenarla de aceite del bueno, el Cartago ese de Repsol.
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Re: Nuevo 900 turbo 8V Pre87 en el club

Mensaje por chems »

Que maja... no la descuides mucho en la estantería que desaparece :lol:
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Re: Nuevo 900 turbo 8V Pre87 en el club

Mensaje por saabotaje »

Anda pájaro. Tu haz flexiones que te va a tocar subir el motor :D
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Re: Nuevo 900 turbo 8V Pre87 en el club

Mensaje por saabotaje »

Hemos empezado el trasplante

Primero se prepara al paciente
grua puesta.jpg
Y se procede a sacar el órgano
sacando motor1.jpg
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Re: Nuevo 900 turbo 8V Pre87 en el club

Mensaje por saabotaje »

el motor fuer
motor fuera1.jpg
motor fuera2.jpg
motor fuera2.jpg (49.91 KiB) Visto 5419 veces
motor fuera3.jpg
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Re: Nuevo 900 turbo 8V Pre87 en el club

Mensaje por saabotaje »

La caja vieja desmontada del bloque
caja vieja 1.jpg

La avería parece provenir de que se quedó sin aceite como consecuencia de que se soltó el reten de plástico que esta en la barra del selector.
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Re: Nuevo 900 turbo 8V Pre87 en el club

Mensaje por saabotaje »

y ya con la caja nueva montada
motor con caja1.jpg
motor con caja2.jpg
Queda poner el embrague y volver a meter el motor en el paciente.
Espero tenerle para la concentración de León y poder hacer unas fotos que tengo pendientes con Oscar850

Seguiremos informando.
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Re: Nuevo 900 turbo 8V Pre87 en el club

Mensaje por car »

Hay brico?? Jajaja

Enhorabuena! La cosa marcha


Lo único que no me cuadra del todo es el motivo de la avería. Ese retén está bastante alto, no creo que pueda fugar todo el aceite por ahí , no se habrá ido alguna de las juntas de las tapas bajas (diferencial, 5ª o marcha atrás)??

En fin, a otra cosa, sigan contando!
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Re: Nuevo 900 turbo 8V Pre87 en el club

Mensaje por Jaabier »

Hombre, eso le puede pasar a culaquiera, pero no deja de tener su ironía que teniendo el coche en palmitas se os quede sin aceite en el cambio, teniendo además una estupenda cala para mirar el nivel en 0,5 segundos.
De todas maneras si abres el cambio me gustaría saber exáctamente que pieza se rompió.
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Nuevo 900 turbo 8V Pre87 en el club

Mensaje por car »

Si hacemos porra, apuesto por algún rodamiento gordo, son el principal punto débil.
Especialmente los dos cónicos del lado del diferencial, justo detrás del piñón de ataque.
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Re: Nuevo 900 turbo 8V Pre87 en el club

Mensaje por Jaabier »

El respecto de como comprimir la maza para calzarle el útil, un pequeño croquis hecho con todo el cariño del mundo
Adjuntos
comprimir maza 001.jpg
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Re: Nuevo 900 turbo 8V Pre87 en el club

Mensaje por chems »

Pues sí contamos como pensábamos comprimirlo alucinaríais a la par que os ibais a descojonar vivos...

:lol:
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Re: Nuevo 900 turbo 8V Pre87 en el club

Mensaje por saabotaje »

Pues con una prensa Chema, con una prensa :lol: :lol:
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Re: Nuevo 900 turbo 8V Pre87 en el club

Mensaje por Martín »

Creo recordar que yo también lo prensé... bajo el coche y con el gato :lol: :lol: :lol:
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Re: Nuevo 900 turbo 8V Pre87 en el club

Mensaje por saabotaje »

Ya esta puesto
IMG-20150526-WA0017.jpg
IMG-20150526-WA0017.jpg
El manual dice que hay que meter todo junto embrague, diafragma, cilindro esclavo y por una extraña razon encaja todo y cabe.

Gracias a M4R10 que prensó el diafragma y coloco el util.
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