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NotaPublicado: Jue Feb 13, 2014 7:23 pm 
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Con o sin ABS? EN las de ABS me parece que no solo el depósito es distinto. Los anclajes supongo que será lo mas crítico.

Saludos

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NotaPublicado: Jue Feb 13, 2014 9:18 pm 
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El 9000 tiene ABS y el 900,también....
Según EPC tienen distinto número...

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NotaPublicado: Mié Mar 12, 2014 9:19 pm 
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Aprovecho para actualizar un poco el hilo...

Una vez comprobado que la bomba del 9000 no servía para el 900 y,preguntado a un especialista en frenos de Zaragoza...no veo solución cercana.Según él,haría falta una bomba vieja para usarla como prueba y desmontar el eje del pedal para ver como son las gomas,comprobando si pueden sustituirse...Hasta que consiga una...así va a quedar.Es una pérdida muy leve.

Por otra parte,junto a Car y Pasolento, hemos estado tapizando el techo.No ha quedado mal,pero al ser el primero que hacíamos es muy mejorable.El 900 de Car nos quedará mejor,sin duda.Mi moraleja sería que por 90€ es mejor que lo haga un tapicero porque entre telas,colas de contacto y demás, al final sale parecido de precio y el acabado de un tapicero es difícil de igualar...Eso sí,los raticos que hemos pasado no nos los quita nadie.
Ahora toca ponerse con el salpicadero.

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NotaPublicado: Mar Jun 10, 2014 5:57 pm 
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Tras un tiempo sin dar noticias,actualizo el renacimiento de Inmortal...

Una vez desmontado el salpicadero por completo,éste se reparó y se llevó a tapizar en polipiel. Todo se realizó en una empresa de Zaragoza especializada en restauración integral de vehículos.
Mientras se reparaba y tapizaba, aproveche para limpiar, cambiar todas las bombillitas del cuadro y reparar el intermitente según el brico de Pipol. Los relojes auxiliares los cambié arriba e instalé una nueva radio con usb en el hueco inferior.
El resultado me parece muy satisfactorio.

Además, empecé a adelantar trabajo de pintura pero sin desmontar kit Aero ni nada. Ahora que me voy a poner en serio con la pintura desmontaré todo.

En breves pondré alguna imagen que el móvil no me deja.

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NotaPublicado: Mar Jun 10, 2014 6:25 pm 
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Registrado: Mié Abr 18, 2007 1:40 pm
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Marchando una buena tanda de fotos.

Ya nos comentará Diego como se ha hecho el trabajo.

Muy buena pinta...


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NotaPublicado: Lun Ago 11, 2014 6:52 pm 
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Aunque lleve algún que otro día sin currar mucho en el 900, comentar que espero tenerlo listo para finales de Septiembre (ITV mediante...)

Lo último que se le ha hecho ha sido desmontar el kit aero, arreglar lo máximo posible todas las imperfecciones que había y aparejarlo. Ahora estoy con la chapa...plaste por aquí, plaste por allá...

Como podéis ver en la foto, el tema va despacio...pero va.

Por cierto, empiezo mi búsqueda de juego de asientos de cuero. Si alguien tiene un juego que le sobre y lo quiere vender, será un placer. En principio, busco negro, gris...Como salgan unos camel...Pasolento y Car me matan por no haber tapizado el salpicadero en camel :lol: :lol: :lol:
Comentar que es un 900S de 1992, por tema de compatibilidades y demás.

Saludos a todos y feliz Agosto


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NotaPublicado: Jue Ago 28, 2014 6:10 pm 
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Seguimos avanzando...

Durante esta semana se ha pintado el kit aero (código de color 176 y acabado brillo)...El resultado ha sido satisfactorio aunque ya veremos como hacemos para montarlo sin marcar ninguna pieza :cry:

Además, he aparejado...así que mañana toca lijar y la semana que viene a pintar...

Las ganas de dar una vueltecica en él me superan :lol: :lol: :lol:


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NotaPublicado: Jue Ago 28, 2014 6:11 pm 
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Y por aquí un detalle del paragolpes trasero, todavía sin aplicar el barniz...


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NotaPublicado: Jue Ago 28, 2014 6:25 pm 
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Habrá que hacer una quedada para ver el avión terminado!! Te va a quedar espectacular!!

Saludos

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NotaPublicado: Jue Ago 28, 2014 11:19 pm 
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Eso está hecho Mintxo.
Por lo menos va a quedar mejor de lo que estaba...y poco a poco se ira mejorando.

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NotaPublicado: Vie Sep 19, 2014 9:25 pm 
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Pese a que los plazos se siguen alargando, poco a poco voy viendo la luz. Hoy he pintado a Inmortal.He quedado satisfecho con el resultado...habrá que ver el lunes como está al sol... Muchas horas, mucha lija, mucho mimo, algún que otro fallo de "novato", pero muy contento.


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Última edición por yaz el Mié Nov 07, 2018 11:23 pm, editado 1 vez en total
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NotaPublicado: Vie Sep 19, 2014 9:27 pm 
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Aquí una del culo del 900...y de mi mismo en el fragor de la batalla...Mucho más majo el culo del 900 por supuesto


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NotaPublicado: Mié Oct 08, 2014 9:21 pm 
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¡Y por fin llegó el día!.

Tras muchas horas de trabajo que me han servido para aprender muchísimo y algún que otro enfado porque las cosas no siempre salen como a uno le gustaría...hoy tocaba reestrenar a Inmortal. ITV mediante y con ligeros problemillas con los gases al ralentí, Inmortal ha pasado con "0" fallos.

Después, vuelta a casa desde el taller. Qué ganas tenía de meter el coche en el garaje, bajar las ventanillas y escuchar ese sonido característico de escape...

Espero llevarlo al Jarama, aunque de momento no me atreva a meterlo al circuito. Para ello, prefiero llevarlo a Rogasanz y lo revisen a fondo mecánicamente.

Agradecer públicamente a Carlos y Román por aguantar mis miles de preguntas y dudas sobre el 900.

Y como sé que lo que gusta son las fotos, aquí van unas calentitas...


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Comentario: En la ITV...miedooooo
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NotaPublicado: Mié Oct 08, 2014 9:22 pm 
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Y la última...ahora a hacerle kilómetros


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NotaPublicado: Mié Oct 08, 2014 9:57 pm 
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Ganas de verlo en directo!! Tiene una pinta estupenda!! Ahora a disfrutar del el trabajo bien hecho!!

Saludos

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