Registrado: Dom Nov 15, 2009 10:05 am Mensajes: 966 Ubicación: Barcelona
car escribió:
Ya está cambiado, pensaba rodarlo un par de semanas y contar sensaciones pero para qué esperar.... SE NOTA!!
ME TRAGO PÚBLICAMENTE MIS PALABRAS Y RECONOZCO QUE LA CAJA FUNCIONA MEJOR CON EL ACEITE 10w40 MINERAL (Castrol MTX en mi caso) QUE CON VALVULINA 75w90.
Partía de la base de que mi caja no iba mal así que no es un cambio dramático, pero si que va más suave. Las marchas entran con más soltura, menos secas, independientemente de si está frío o caliente.
Sin duda es un cambio positivo y el que voy a poner a partir de ahora. Sobre todo si sigo consiguiéndolo a 5€/l.
Me alegro que vaya mejor. A veces las soluciones más simples son las mejores.
Registrado: Lun Mar 07, 2016 4:53 pm Mensajes: 221 Ubicación: Llocnou de Sant Jeroni - Valencia
Yo también pasé de valvulina a 10 30 y se notó. Aún asi me comentaron en el taller que notaria la mejora mucho, y que a partir del segundo cambio, ya sería todo 10 30. Y ya digo, entran con el dedo.
Enviado desde mi F8331 mediante Tapatalk
_________________ 900i 8v sedan '85 95 2.3t '99 del padre Ex 95 2.0t '98
Ayer realicé también la operación. Saqué el 75w90ep y puse 10w40 mtx de castrol. En frío la diferencia es considerable y las marchas entran mas limpias que antes. A mi juicio creo que este es el aceite para la caja de este coche, no hay duda por mi parte.
Registrado: Dom Nov 02, 2003 5:36 pm Mensajes: 4558 Ubicación: navarra
Ahora los 900 van a tener una caja de cambios que va a ser la envidia del parqué automovilístico...
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
_________________ saab 900 turbo cabrio MY91 saab 9-5 aero SW Royal Enfield bullet 500 BMW I3 bev , el silencioso Ex Saab 9000 csi 2.3 my 93 Ex Saab 9-5 lpt 2.0 Ex Saab 900 s aéro europe
Registrado: Dom Oct 22, 2017 10:24 pm Mensajes: 89
NO hombre no!
Me refiero a un link a la entrada del foro "Saab 900 Clásico (Pre-GM)", hasta que te leas las 6 páginas del presente hilo y llegues a la conclusión de que el mencionado 10w40 es el idóneo y por qué.... se hace eterno para algunos y peliculón con palomitas para otros...
Registrado: Dom Nov 02, 2003 5:36 pm Mensajes: 4558 Ubicación: navarra
jesusitoing escribió:
NO hombre no!
Me refiero a un link a la entrada del foro "Saab 900 Clásico (Pre-GM)", hasta que te leas las 6 páginas del presente hilo y llegues a la conclusión de que el mencionado 10w40 es el idóneo y por qué.... se hace eterno para algunos y peliculón con palomitas para otros...
Uno de los fines del club es fomentar la lectura , sobretodo la instructiva
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
_________________ saab 900 turbo cabrio MY91 saab 9-5 aero SW Royal Enfield bullet 500 BMW I3 bev , el silencioso Ex Saab 9000 csi 2.3 my 93 Ex Saab 9-5 lpt 2.0 Ex Saab 900 s aéro europe
Registrado: Lun Abr 28, 2014 5:54 pm Mensajes: 665
¿Como se le quita el aceite a la zona del primario de la caja de cambios? y ¿por donde? ¿Hay que sacar todo el aceite de la caja, y esperar a que caiga mas de arriba y volver a absorber aceite?
Registrado: Vie Dic 10, 2010 4:25 pm Mensajes: 155
Hola compañeros, yo también estoy buscando aceite mineral 10-30 o 10-40 para la caja de cambios de mi 9000 y no consigo localizarlo, como mucho 15-40, y el resto sintéticos y semi, ¿donde compráis el aceite?
Registrado: Vie Oct 12, 2007 10:18 pm Mensajes: 1886 Ubicación: Por ahí pa'lante
Onuba escribió:
¿Como se le quita el aceite a la zona del primario de la caja de cambios? y ¿por donde? ¿Hay que sacar todo el aceite de la caja, y esperar a que caiga mas de arriba y volver a absorber aceite?
No te preocupes que no salga todo el aceite, es poca cantidad la que se queda dentro. Se lo cambias más a menudo y asunto arreglado.
_________________ Saab 900 S cabrio '93 Saab 900 Turbo S '88 Saab 96 GL V4 súper '79 Saab 9 5 SW 2.0t
Registrado: Vie Oct 12, 2007 10:18 pm Mensajes: 1886 Ubicación: Por ahí pa'lante
ICN escribió:
Hola compañeros, yo también estoy buscando aceite mineral 10-30 o 10-40 para la caja de cambios de mi 9000 y no consigo localizarlo, como mucho 15-40, y el resto sintéticos y semi, ¿donde compráis el aceite?
Gracias y saludos,
10w 40 es bastante común y suelen ser semisintéticos, yo lo encuentro en cualquier gran superficie. 10w 30 en cambio, nunca lo he visto. A malas en cualquier tienda de recambios
_________________ Saab 900 S cabrio '93 Saab 900 Turbo S '88 Saab 96 GL V4 súper '79 Saab 9 5 SW 2.0t
Registrado: Lun Abr 28, 2014 5:54 pm Mensajes: 665
pipol escribió:
ICN escribió:
Hola compañeros, yo también estoy buscando aceite mineral 10-30 o 10-40 para la caja de cambios de mi 9000 y no consigo localizarlo, como mucho 15-40, y el resto sintéticos y semi, ¿donde compráis el aceite?
Gracias y saludos,
10w 40 es bastante común y suelen ser semisintéticos, yo lo encuentro en cualquier gran superficie. 10w 30 en cambio, nunca lo he visto. A malas en cualquier tienda de recambios
En las grandes superficies se encuentra ese aceite para el motor, pero no específico de cajas de cambio en esos grados como he leído mas arriba.
Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 18 invitados
No puede abrir nuevos temas en este Foro No puede responder a temas en este Foro No puede editar sus mensajes en este Foro No puede borrar sus mensajes en este Foro No puede enviar adjuntos en este Foro
FAQ
Buscar
Identificarse
Registrarse
)
