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NotaPublicado: Dom Ago 12, 2018 11:33 pm 
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Como alguno ya sabéis he decidido adoptar un 900 para intentar que vuelva a brillar como un día lo hizo. El coche en cuestión es el 900 verde de Torrens, que dado que no le podía dedicar el tiempo que le gustaría y que lo veíamos deteriorarse rápidamente por falta de uso lo he apadrinado.

El coche anda perfectamente, iñaki en su día le regaló unos killen y unos Bilstein B6. Tambien tiene intercooler y APC. Lo por es la estética, necesita pintar, solucionar algún problemilla de oxido en las aletas y ajustes del kit Aero.

Unas fotos del día que me permitió llegar al trabajo con Si huna buena nevada y alguna foto del estado general.

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El día que Iñaki decidió despedirse de el el coche se enfadó y decidió quedarse sin embrague por lo que el coche llegó en grúa. Se había rajado el latiguillo que va al esclavo. La primera manualidad del 900! Gracias a Chema que tenía uno por ahí nos pusimos a cambiarlo.

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Lo que hubo que desmontar para llegar a el latiguillo.

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El latiguillo por un lado.

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Por el otro lado.

Lo peor los accesos, pero en un rato estaba cambiado. Purgar con el sistema de presión y listo!


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NotaPublicado: Dom Ago 12, 2018 11:59 pm 
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Y poyake estaba todo eso desmontado, me daba la sensación que los faros miraban muy abajo y la regulación no funcionaba. Pues a sacar los faros.

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Las parábolas están bastante castigadas. Algún día habrá que cambiar. Pero la razón de que alumbrara bajo era la rotura de los soportes. Con un par de remedios caseros le hemos hecho tirar. Tengo el kit de reparación pero lo guardo para cuando cambie las parábolas.

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Uno de los faros.

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El otro.

La regulación sigue sin funcionar. Para mas adelante. Ahora se pueden regular y ya alumbra como debe.

Mañana mas.


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NotaPublicado: Lun Ago 13, 2018 8:09 am 
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[img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180813/3813f9878d83201f2f4036370013325c.jpg[/img] y no os penséis que en el establo , mintxo estaba solo , había un txiki pensando , que bien , uno para mi


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NotaPublicado: Lun Ago 13, 2018 8:18 am 
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En su último acto de servicio en casa Torrens , y mis hijos atrincherados diciendo, no , no te vayas..


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NotaPublicado: Lun Ago 13, 2018 11:02 am 
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Qué foto más preciosa

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NotaPublicado: Lun Ago 13, 2018 3:14 pm 
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Ya has decidido a abrir el tema! Buena base y con tus manos éxito asegurado.

Animo!!

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NotaPublicado: Lun Ago 13, 2018 3:21 pm 
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[img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180813/8679cce0a50ad3c0b2a678263a8263b5.jpg[/img]la verdad es que pocas veces he tenido un coche tan polivalente, lo
Mismo vas a una boda , a la guardería , al tanatorio, o al fin del mundo, te echaré de menos ..


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NotaPublicado: Lun Ago 13, 2018 9:42 pm 
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Sigo con las cosas hechas hasta la fecha. El coche venía con salpicadero de madera, que a mi personalmente no me gusta mucho.

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Chema tenia una guantera a la venta e Iñaki tenia un panel negro original para instalar así que nos pusimos manos a la obra. Imagen

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Aprovechando que estaba todo fuera he bajado la radio abajo y he hecho la preinstalacion de los relojes. De momento he puesto unos de Audi que tenía Iñaki por ahí. También he intentado reparar algunos anclajes del panel con plástico fundido sin mucho éxito.

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Resultado final.


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NotaPublicado: Lun Ago 13, 2018 9:55 pm 
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Otra cosa que no funcionaba era el tema de la calefacción. No cerraba la recirculación y en general no hacía nada. Gracias al bentley y al epc, con este esquema vi un poco de luz.

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Lo que pasaba es que se habían soltado varios tubos en el vano del motor. La entrada desde el vano al mamparo. Ahí van dos tubos.

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Son bastante complicados de conectar pero con un alicate y paciencia logre ponerlos y utilizando como patrón el cabrio de Iñaki. Ya de paso tubos nuevos hasta el pulmón y ya funciona casi todo. Tengo dos tubos en el distribuidor de dentro sueltos que no encuentro los pulmones a los que conectarlos. Si algún día hay que sacar el salpicadero ya buscaré.

El cierre a veces fallaba algo. Saqué la centralita, resoldar y ya va como debe.

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Y por último tenía unas Cross Spoke esperando para colocarlas. El cambio del coche es espectacular. Lo que hacen unas llantas...

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NotaPublicado: Lun Ago 13, 2018 10:23 pm 
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Que sepáis que Mintxo no es un jubilata ...


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NotaPublicado: Lun Ago 13, 2018 11:00 pm 
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torrens escribió:
Que sepáis que Mintxo no es un jubilata ...


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Yo creo que esto lo ha hecho en un par de tardes libres .

Espectacular va a quedar.Seguro.

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NotaPublicado: Mar Ago 14, 2018 12:59 pm 
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Mintxo escribió:
Otra cosa que no funcionaba era el tema de la calefacción. No cerraba la recirculación y en general no hacía nada. Gracias al bentley y al epc, con este esquema vi un poco de luz.

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Lo que pasaba es que se habían soltado varios tubos en el vano del motor. La entrada desde el vano al mamparo. Ahí van dos tubos.

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Son bastante complicados de conectar pero con un alicate y paciencia logre ponerlos y utilizando como patrón el cabrio de Iñaki. Ya de paso tubos nuevos hasta el pulmón y ya funciona casi todo. Tengo dos tubos en el distribuidor de dentro sueltos que no encuentro los pulmones a los que conectarlos. Si algún día hay que sacar el salpicadero ya buscaré.

El cierre a veces fallaba algo. Saqué la centralita, resoldar y ya va como debe.

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Y por último tenía unas Cross Spoke esperando para colocarlas. El cambio del coche es espectacular. Lo que hacen unas llantas...

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Ánimo Fermin, el mio empezo igual y al final quedo de exposición.... aunque sea “jubilado”.
Envidia que te tenemos la 3ª edad !! :lol:
Mira el WhatsApp y veras mi nueva locura.
Un abrazo

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en la web del Club.


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NotaPublicado: Mar Ago 14, 2018 1:50 pm 
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Enhorabuena Mintxo, preciosa unidad!


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NotaPublicado: Mar Ago 14, 2018 2:56 pm 
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Un gran trabajo


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