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NotaPublicado: Mié Dic 12, 2018 12:17 am 
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txulo txulo.

pero ya no pararás nunca :?

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NotaPublicado: Jue Dic 13, 2018 10:47 pm 
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chencho escribió:
txulo txulo.

pero ya no pararás nunca :?


Lo sé!


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NotaPublicado: Sab Dic 15, 2018 5:43 pm 
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Enhorabuena, un trabajo muy minucioso, te ha quedado estupendo.

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NotaPublicado: Lun Dic 17, 2018 3:51 pm 
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Unas fotos de este finde con las tiras cromadas de los paragolpes puestas. Este finde hemos estado haciendo una ruta por el oeste de Navarra. De momento sin contratiempos.

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Saludos


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NotaPublicado: Lun Dic 17, 2018 4:24 pm 
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Te ha quedado muy bonito Fermín. Ayer pude verlo y has hecho un gran trabajo.

Ahora viene lo mejor: A hacerle muchos kilómetros para que se vaya rodando y puedas ir supervisando que todo va bien.

A disfrutarlo.

MF

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NotaPublicado: Lun Dic 17, 2018 7:26 pm 
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Todos a una , babeemos


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NotaPublicado: Lun Dic 17, 2018 7:51 pm 
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Registrado: Dom Nov 18, 2018 6:21 pm
Mensajes: 28
En estética, este es de los mejores SAAB900 que he visto. Sin duda. Los carenados están increibles.


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NotaPublicado: Lun Dic 17, 2018 10:45 pm 
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Registrado: Mié May 28, 2008 10:04 pm
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Gracias chicos. De cerca todo no es tan bonito como parece. Las fotos ayudan mucho. Ahora hay que empezar a disfrutarlo u ya iremos haciendo lo que salga.

Hoy le ha tocado alineado, que me daba la sensación que iba un poco abierto, y así era. A sido duro soltar las contratuercas, hemos tenido que usar la candileja, pero al final lo hemos conseguido. Para la siguiente corregiremos también las caídas, de momento se queda así.

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Saludos


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NotaPublicado: Mar Dic 18, 2018 7:52 am 
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Registrado: Sab Dic 08, 2012 9:08 pm
Mensajes: 611
Estéticamente está imponente.Mecánicamente ya te encargarás tú de dejarlo como se merece.
Saludos

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NotaPublicado: Mié Dic 19, 2018 11:09 am 
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Registrado: Lun Feb 22, 2010 11:44 pm
Mensajes: 2594
Ubicación: Valladolid
Mintxo escribió:
Gracias chicos. De cerca todo no es tan bonito como parece. Las fotos ayudan mucho. Ahora hay que empezar a disfrutarlo u ya iremos haciendo lo que salga.

Hoy le ha tocado alineado, que me daba la sensación que iba un poco abierto, y así era. A sido duro soltar las contratuercas, hemos tenido que usar la candileja, pero al final lo hemos conseguido. Para la siguiente corregiremos también las caídas, de momento se queda así.

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Saludos


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Tröllhattan, final assembly line, 1992. (Photo: Anonymous) :wink:

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NotaPublicado: Mié Dic 19, 2018 12:47 pm 
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Que bonito ha quedado, la verdad que está espectacular.
Y encima preparado como si fuera un alto soplado..... que mas se puede pedir?? jeje

Un saludo.


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NotaPublicado: Mié Dic 19, 2018 1:06 pm 
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¿Has pintado o tintado los retrovisores?

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NotaPublicado: Mié Dic 19, 2018 1:30 pm 
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Enanoloco escribió:
¿Has pintado o tintado los retrovisores?


No. Solo tratados con producto restaurador de plásticos.


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NotaPublicado: Sab Dic 22, 2018 10:36 pm 
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Actualizo un poco cosillas que he ido resolviendo. El tema de lols limpias ha sido curioso. Después de mucho probar cambiando de todo, gracias a los consejos de los amigos maños, conseguimos dar con la tecla. Cuando desconecte uno de los motores de los limpias todo se arregló. Debe haber alguna cosa rara por ahí que me toca investigar, pero para mas adelante. Ahora no es prioritario.

El reloj de temperatura exterior original saab funciona con el sensor que compré VDO. Lo que pasa es que no siempre. Me parece que la masa no es buena. Toca revisar.

La fuga de aceite parece que viene de la culata o del carter. Estas navidades quiero pintar la tapa de balancines, cambiar la junta, cables, bujías, tapa distribuidor, rotor y reten del distribuidor.

Vamos!


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NotaPublicado: Dom Dic 23, 2018 12:48 am 
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Enhorabuena Fermín, está espectacular. Esas crosspoke le quedan que ni pintadas.

A disfrutarlo toca.

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