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NotaPublicado: Lun Ago 27, 2018 8:08 pm 
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Limpiar la primera vez, si el asiento está sucio suelo limpiar con APC rebajado y un cepillo suave. Una vez limpios ahora estoy usando un hidratante de cuero de Autoglim. Pero tampoco es perfecto. Todavía no he encontrado uno que me guste del todo. En la imagen se ven muy brillantes. Al rato pierde es brillo cuando se secan.

También usé el kit de gliptone y tampoco me gustó. Seguiremos buscando.

Saludos


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NotaPublicado: Mar Sep 04, 2018 8:31 pm 
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Van llegando algunas piezas mas. La boca de llenado del depósito está rajada y el anclaje de la tapa roto. Ademas huele muchisimo a gasolina en el interior. Espero que sea por eso. Pedí uno usado a saab parts eu. Para el dinero pagado no está bien. Tiene diversas grietas y está reparado. Voy a ver como lo refuerzo antes de montarlo...

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Con ganas de que vuelva de pintura para empezar a montar todo.

Saludos


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NotaPublicado: Mié Sep 05, 2018 11:48 am 
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Mi experiencia con saabparts eu ha sido pésima.

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NotaPublicado: Mié Sep 05, 2018 11:58 am 
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Tienen cosas que casi nadie tiene pero los artículos no están como deben, al menos en mi caso.


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NotaPublicado: Sab Sep 08, 2018 8:42 pm 
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Registrado: Lun Abr 28, 2014 5:54 pm
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- Gracias Mintxo por aclararme como quitar esa dichoso tubería, aunque creo que sin tubería nueva se me habría vaciado el bote de líquido de frenos/embrague.
- Gracias señor del califato por aclararme también lo de cortar la tubería engomada y así poder meter una llave normal cerrada, que creo recordar que le corresponde la número doce. Lo mismo vaciado de líquido del bote.
- El coche lo he llevado al taller de confianza hace quince días, pero por tener el taller a tope de trabajo y eso la confianza conmigo pues todavía no le ha metido mano. El lunes cuando vuelva de la rider bmw lo avasallo y coche para mi casa, que estoy deseando probar todo el recorrido de pedal de embrague y ver cuanto gano en suavidad de cambio de marchas.


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NotaPublicado: Sab Sep 08, 2018 10:34 pm 
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Este viernes estuve viendo el 900 y ya por fin ha venido el varillero y le ha sacado los bollos. Ahora ya la semana que viene lo lijarán, arreglarán algún oxido y prepararán para pintura.

Por otro lado, el respaldo del asiento del conductor tenía un descosido y un roto h aunque me daba miedo, me lié la manta a la cabeza y lo desmonté. Me fue de mucha utilidad el brico de Mihai. Tiene su gracias sacar la funda. Por supuesto, todas las varillas estaban rotas.

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La funda una vez cosidas las varillas de nuevo.

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Y en el proceso de montaje.

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Y una vez terminado.

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Ahora me falta limpiarlo e hidratarlo bien.


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NotaPublicado: Sab Sep 08, 2018 10:46 pm 
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Mintxo escribió:
Este viernes estuve viendo el 900 y ya por fin ha venido el varillero y le ha sacado los bollos. Ahora ya la semana que viene lo lijarán, arreglarán algún oxido y prepararán para pintura.

Por otro lado, el respaldo del asiento del conductor tenía un descosido y un roto h aunque me daba miedo, me lié la manta a la cabeza y lo desmonté. Me fue de mucha utilidad el brico de Mihai. Tiene su gracias sacar la funda. Por supuesto, todas las varillas estaban rotas.

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La funda una vez cosidas las varillas de nuevo.

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Y en el proceso de montaje.

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Y una vez terminado.

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Ahora me falta limpiarlo e hidratarlo bien.


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Si quieres hidratarlos bien ahora es el momento.
Empieza por hidratar la cara no vista !!.
Es la mejor forma de garantizar la absoluta hidratación.
Buen curre te estas dando !.
En Siguenza nos vemos y te llevo cosillas.
Un abrazo


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NotaPublicado: Sab Sep 08, 2018 10:52 pm 
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Gracias Jose Maria. Ganas tengo de tener el coche para empezar a montar todo de una vez!!


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NotaPublicado: Dom Sep 09, 2018 1:09 am 
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Te va a quedar de cine !!!

Una pena lo de la tapa. Atornilla con cuidadín, sin forzar.

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NotaPublicado: Dom Sep 09, 2018 12:44 pm 
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Ummmm madre mía qué desconectado estoy por aquí...
Vaya sorpresa Fermín, no sabía de la nueva adquisición, lo has cogido con ganas sí.
El trabajo de los asientos lo hice también con el del copiloto y es muy agradecido el resultado, pero es cierto que difícil que queden todas las costuras en su sitio, pero el cambio es espectacular.
Te habrás dejado los dedos tirando para enganchar los muelles.
A ver si llega al Jarama y vemos cómo anda eso, que la última vez me diste palpelo con el Airflow...

Abrazo!

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NotaPublicado: Dom Sep 09, 2018 4:22 pm 
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Que tal Gustavo. Al Jarama el plan es que vaya el Airflow, aunque ya veremos...

Saludos


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NotaPublicado: Lun Sep 10, 2018 5:34 pm 
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Uy, este hilo me da que me va a interesar mucho.

Gracias, Mintxo.

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NotaPublicado: Mié Sep 12, 2018 10:05 am 
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Calefacción
Estoy muy interesado en saber cómo se recupera el sistema de calefacción y aire. El mío ya no me hace caso.
Asientos
También tengo un descosido en el asiento del piloto (había pensado en llevarlo a un tapicero, pero después de ver lo tuyo, creo que voy a dejar de pensarlo y a llevarlo de una vez).
Focos antiniebla
Tengo que reparar el soporte de plástico de uno de los focos. Al parecer chocó contra un bordillo bajo y se partió. He visto que tú has pedido unos. No sé si los vas a colocar como están los míos. Si es así, me gustaría saber dónde los has comprado.
Envidia cochina
Me gustaría que fuera el mío el que estuvieras arreglando, pero bueno, qué se le va a hacer. Ahora que vamos a comprar un segundo coche, podré ir desarmando el Saapo e ir reparando las pequeñas cosillas que tiene con tranquilidad. Aunque lo que más me preocupa es la pérdida de potencia que ahora parece padecer en ciertos momentos.

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NotaPublicado: Mié Sep 12, 2018 10:37 am 
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Todo eso con una visita a mi casa te lo contesto con unas beers!!

Ya te echaré una mano. No son cosas complicadas de arreglar. Me da que puedes tener fugas de vacío por ahí...

Los soportes antiniebla los he mandado fabricar aquí en Pamplona a mecanizadores que conozco.

Saludos


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NotaPublicado: Mié Sep 12, 2018 10:41 am 
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Pues me equipo con unas cervezas XGP y me presento ahí un fin de semana que tú digas :P

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