Club SAAB España

Por lo que he leído la presión estándar del LPT es de 0,45 bar.

Hace tiempo añadí el intercooler, por lo que llevé el coche a Rogasanz para subir un poco la presión.
Cuando lo recojo me dicen que estaba a 0,3 y ahora me la han subido a 0,45, y no se puede subir más (vamos, que estaba bajísima y ahora voy de serie).
Se nota, claro, pero me dice Javier que para subirla más hay que anular el presostato, y aunque me asegura que no pasa nada, eso me parece ya más arriesgado sin APC.
Yo solo quiero un poco más de alegría.
Si el presostato corta a 0,6, ¿no se podría subir la presión a 0,55 por ejemplo sin temor a que salte?
No me salen las cuentas.
He buscado información y por lo que he visto algunos lo habéis hecho sin tocar el presostato y tan contentos.

Por otro lado, ¿alguien ha probado un filtro de alto caudal en este motor?
¿Compensa o perdería en bajos?

A malas siempre puedes montar una controladora de turbo para que te limite a lo que tu quieras.
De todas formas Rogasanz es un profesional no? Lo digo por confiar en él. Yo el mio no sé a lo que sopla, es un LPT sin reloj de turbo.
Pero vamos, ya te contarán por aqui.
Yo tambien estoy interesado en darle un poco de alegria al mio.

Con respecto al filtro, no creo que haga nada en especial por si solo. Aunque si llevas intercooler, pones filtro de alto caudal y un escape menos restrictivo sin catalizador o con catalizador de alto flujo seguiro que algo se tendrá que notar.
To tengo el intercooler por ahi a falta de montar tambien.

Pues en cuanto hable con Javier te cuento.
Lo del intercooler lo monté en diez minutos, la verdad. Si lo tienes todo es muy fácil.

No puedo ayudarte davidon, pero me ha gustado conocerte.

Gracias JLE, un placer y encantado