Club SAAB España

Hola, a ver si alguien le ha pasado antes esto...
Dejé el coche a pintar el parachoques y hoy me llaman del taller de chapa a decirme que se ha roto el bombín de arranque y la llave gira hasta su tope sin accionar el arranque, engancha una vez de cada varios intentos.

A mí me da que la han forzado sin sacar la marcha atrás, aunque lo advertí, y ahora tengo (o tienen) el marrón de encontrar un bombín.
Han desmontado la consola y el armazón y efectivamente lo he tenido en mis manos y salvo que presiones fuerte desde debajo, la llave no acciona el mecanismo.

¿Realmente se suele romper por desgaste o han hecho el burro y no lo reconocen? En Rogasanz me han dicho que eso es muy poco frecuente.

Estoy desolado.

A mi me pasó hace un tiempo. No se lo que se te ha roto. A mi se me rompió la unión entre el bombín y el accionamiento. En mi tema del 900 hay alguna foto.

Un saludos


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Gracias, Mintxo.
Lo que se me ha roto está claramente en el interior del bombín, a veces presionando acopla pero la mayoría no.
Los engranajes exteriores van bien.
Echaré un ojo a tu post de todas formas, he buscado antes pero lo que he visto no parecía la misma avería.
Saludos.

Se suele romper la lengüeta que va que en el “ claustro”


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Gracias, Torrens, creo que he encontrado un kit de reparación.
Saludos.

davidon escribió:Gracias, Torrens, creo que he encontrado un kit de reparación.
Saludos.

Ya nos contarás , quise decir clausor, no claustro, en el mensaje anterior


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davidon escribió:Gracias, Torrens, creo que he encontrado un kit de reparación.
Saludos.

Hola Davidon. Hoy me ha pasado lo mismo ¿me puedes decir como lo reparaste o te lo repararon?

Pues encontré un kit de reparación en ebay creo recordar, pero no encuentro el link...

Hoa Alberto hace poco rebuscando cosas por internet vi el kit de reparación ese (me extrañó), si no le encuentras dímelo y te lo busco de nuevo no estoy seguro donde fué.... pero espero que aparecerá.

¿Es posible que sea este?

https://www.ebay.es/itm/324582591664?mk ... media=COPY

Yo tuve el mismo problema y compre toda la pieza del clausor de un donante.

Habia otro enlace más barato pero sale agotado.

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Muchas gracias a los tres!

Yo únicamente sé que la llave sale con el bombín puesto, y este gira loco sin accionar el motor de arranque, aunque si llega a funcionar el contacto y puedo arrancarlo empujándolo o tirándolo por una cuesta abajo.
Mañana lo llevaré a Rogasanz a que lo desmonten y me digan el alcance de la avería y cual puede ser la solución.

¡Esto es un sinvivir!

Tranquilo Alberto. Nuestros 900 se hacen mayores… no te preocupes que ese precioso cabrio que tienes seguirá dando guerra por mucho tiempo!!


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jaranito escribió:¿Es posible que sea este?

https://www.ebay.es/itm/324582591664?mk ... media=COPY

Yo tuve el mismo problema y compre toda la pieza del clausor de un donante.

Habia otro enlace más barato pero sale agotado.

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¡Creo que sí!