Vendo mi descapotable de 1992, del que daré detalles y múltiples fotografías. He disfrutado del coche pero he comprado en el reciente año y medio tres coches para la familia y tengo que reorganizar flota. Llegó el último y le toca salir; no vendo los viejunos pero en este caso es así. Al coche se le ha arreglado todo lo que se le ha ido estropeando con mucho dinero gastado en él (todo el historial está en Rogasanz). Ahora hay que hacerle cosas que explicaré.
Se trata de un 900 S de 1992 al que se le ha instalado intercooler y al que hace ocho meses se le hizo la culata; se le instaló una "nueva" porque la suya tenía una fisura. Se incluyeron en la operación los "poyaques" habituales. Desde entonces ha realizado varios viajes por España, como por ejemplo a la concentración de Cáceres del Club. El coche se puede ver y probar en Madrid. Al día de ITV hasta 2021 y con seguro en vigor. Desde que se compró y hasta Enero se ha utilizado como coche de diario de mi hijo. Tiene 238.000 kms. Se sustituyó la caja de cambios ya que petó (eso ya está hecho) y hemos ido haciendo las intervenciones habituales: nuevo cable de masa para el alternador, embrague, manguitos de silicona, cables de bujía nuevos, etc.
Tiene capota externa nueva instalada en Artemóvil en 2016, faros y pilotos delanteros nuevos en 2017, así como pasos de rueda finos, logo del capó delantero y otras mejoras menores varias. Powerflex en el tren delantero, salpicadero de madera original, cuero entero hasta en la parte superior de las puertas, alerón completo hasta las puertas delanteras, caja de herramientas con bolsa para la rueda pinchada (sin usar).
En cuanto a lo feo, la parte superior del salpicadero tiene las grietas pequeñas habituales (detallo foto), el compresor del aire hay que reconstruirlo (no sólo "cargar el aire") y tiene un pequeño agujero en la parte inferior de la oreja del asiento del conductor. Yo le iba a cambiar la suspensión entera; el coche monta la de origen.
Lo tengo puesto en Autoscout en 13.000 euros pero para alguien de aquí se queda en 12.500.
Monta llantas Cross Spoke de 16, pero si alguien lo quiere con las Aero direccionales originales del coche con todas sus tapas, rebajo otros 500 euros.
Atiendo en este hilo y en saabgarnet@yahoo.es
Saab 900 S cabrio de 1992
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Saab 900 S cabrio de 1992
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Re: Saab 900 S cabrio de 1992
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Re: Saab 900 S cabrio de 1992
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Re: Saab 900 S cabrio de 1992
Olvidaba que incluyo en el lote las fundas de los paragolpes originales que montaba el coche cuando lo compré. Son negras y necesitan arreglos pero ahí están.
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Re: Saab 900 S cabrio de 1992
La verdad es que está precioso.
900 S cupé Aero Europa, verde scarabe, año 93
Re: Saab 900 S cabrio de 1992
Está muy muy bonito.
Re: Saab 900 S cabrio de 1992
Bien detallado, buenas y muchas fotografías, así si se vende un coche.