Problema en aire acondicionado

Mensaje por **JOSE** » Sab Abr 25, 2009 2:02 pm

Hace un mes compré un 95 SW 2.3 LPT que va bastante bien; pero de golpe ha dejado de funcionar el clima en la parte del conductor. Haciendo un test, la unidad de clima detecta un sólo error y es el 08, que según la documentacion que corre por internet, se refiere a un fallo en la compuerta de mezcla de aire del conductor. Como información está bien; pero a nivel práctico no sirve para nada. ¿Alguien ha tenido el mismo problema? ¿Sugerencias?

debi · Mensaje por **debi** » Sab Abr 25, 2009 3:30 pm

Si te interesa, tengo la pieza que sirve para arreglar la compuerta.

Cambiarlo, tardas 2 horas yendo tranquilamente.

Aqui te viene muy bien explicado. Aunque este tipo le arregló un poco ñapilla.

http://infocog.wordpress.com/2008/04/20 ... rm-repair/

Eso si, mira a ver si solo tienes roto el brazo blanco, y que la pieza amarilla no está partida. Si está partida, el kit que te digo es ponerlo, y acoplarlo.

Mensaje por **JOSE** » Sab Abr 25, 2009 5:59 pm

Mañana lo desmonto para ver que es exactamente y te lo comento.

Mensaje por **JOSE** » Sab Abr 25, 2009 6:43 pm

Je, no he podido resistirme y al ir a mirarlo, ya he visto el brazo de nylon blanco, roto en la alfombrilla.

usuario9057 · Mensaje por **usuario9057** » Sab Abr 25, 2009 9:06 pm

Yo lo tengo roto desde hace tiempo. Hoy he vuelto a desmontar porque sabia que tenia rota la pieza amarilla pero no me acordaba exactamente.

En mi caso la pieza amarilla está rota y el brazo blanco tambien, vamos que no existe, seguramente cuando lo desmonte la primera vez intenté pegarl las piezas y al no resultar las tiré.

Para Debi, si haces el favor de darme info sobre el kit que comentas ya que al tenerlo desmontado aprovecharia para repararlo, no es que sea muy manitas pero creo poder conseguirlo con la ayuda de quien ya lo haya reparado.
Si quieres me contactas por mail y me dices donde conseguirlo o si lo tienes tu a ver como lo hacemos. Si quieres te paso mi movil

Gracias.
Jose.

debi · Mensaje por **debi** » Dom Abr 26, 2009 9:24 pm

Pues usuario9057, si tienes tanto el brazo como la pieza amarilla rotos, el kit que tengo va de perlas. Tan solo es colocarlo, y listo. Es de aluminio, tanto barzo como el tubo, vamos que no se rompe ya jamás de los jamases. Si quieres te dejo mi correo y te cuento como se hace. No se si esta permitido poner mi correo para esto. Si no es así, lo borraré. primera2000egt@hotmail.com

Un saludo.

Mensaje por **JOSE** » Dom Abr 26, 2009 9:59 pm

Debi, íncluyeme con un mp, pues el mio tambien está roto y tengo que cambiarlo.

GEORGE · Mensaje por **GEORGE** » Sab May 09, 2009 11:50 pm

Yo opto por lo público, el de infocog dice "es lo más frustante que he hecho en mi automovil", me uno a ello. Yo solo tengo rota la pieza blanca, la he pegado con loctite, reforzado con bridas y envuelto con celo, pero la muy ....,.`++`´+´se me parte otra vez . Tienes que poner el climatizador en hi para que el motor se situe en un extremo, montar la pieza, moverla hacia ese extremo, desmontar el motorcillo y moverlo para que ensamble perfectamente, atornillar y probar, suerte

debi · Mensaje por **debi** » Dom May 10, 2009 9:41 pm

GEORGE escribió:Yo opto por lo público, el de infocog dice "es lo más frustante que he hecho en mi automovil", me uno a ello. Yo solo tengo rota la pieza blanca, la he pegado con loctite, reforzado con bridas y envuelto con celo, pero la muy ....,.`++`´+´se me parte otra vez . Tienes que poner el climatizador en hi para que el motor se situe en un extremo, montar la pieza, moverla hacia ese extremo, desmontar el motorcillo y moverlo para que ensamble perfectamente, atornillar y probar, suerte

La pieza blanca vale 23 € en la Saab. En principio, viene reforzada. Así que lo mejor es que la compres nueva, no merece la pena el coñazo de tener que volver a abrir todo para tener que apañarlo de nuevo. Tu cuello te lo agradecerá.

ricardo orta · Mensaje por **ricardo orta** » Mié Jun 03, 2009 12:37 pm

En el mio, del año 1998, que tambien da el error 1-8, sale aire frio por el copiloto y atras, pero por el conductor el aire es caliente, no temperatura ambiente sino caliente. ¿alguien sabe si es debido a esa pieza o a otra cosa?

debi · Mensaje por **debi** » Mié Jun 03, 2009 1:18 pm

ricardo orta escribió:En el mio, del año 1998, que tambien da el error 1-8, sale aire frio por el copiloto y atras, pero por el conductor el aire es caliente, no temperatura ambiente sino caliente. ¿alguien sabe si es debido a esa pieza o a otra cosa?

Pues como digo, es o por rotura del brazo que maneja la trampilla, o de la pieza amarilla y el brazo.

Tengo una pieza para reparar esto de sobra por si alguien la necesita para el suyo, ya que pedí 2 (una para un amigo) y al final vendió el coche... en fin, cosas que pasan.

Willie · Mensaje por **Willie** » Mié Jun 10, 2009 2:28 pm

Hola debi, a mi me interesa. Estas en Madrid?

debi · Mensaje por **debi** » Jue Jun 11, 2009 12:46 am

Hola Willie.

Si, estoy por Madrid. Si quieres mandame un correo: primera2000egt@hotmail.com

Un saludo.

Mensaje por **JOSE** » Vie Jun 12, 2009 7:51 am

Debi, ¿puedes publicar el número de referencia de la pieza para que la pueda pedir? Gracias.

fitogti · Mensaje por **fitogti** » Lun Jun 15, 2009 12:14 pm

Yo creo que tengo el mismo problema, pero no estoy seguro. Sale frio por el acompañante y por detrás, pero no demasiado frio (casi la misma temperatura que si lo pongo a 20º que ha 15º) (no se si necesitará una carga o algo) y por el conductor sale un poco menos frio.

He hecho un calibrado (off + auto) y a principio salia igual por ambos lados pero después de un tiempo a vuelto a pasar lo mismo. La unidad no ha dado ningún error.

Que creeis que tengo que hacer empiezo haciendo una carga, ya que lo pongo a 15º no no hecha el aire demasiado frio.

Un Saludo y gracias