Club SAAB España

Hola. Me acabo de comprar un saab 95 ts aero 230cv y quisiera saber si la potencia que tiene es la que tiene que tener , o tiene alguna avería. El caso que me lo compre debido alas maravillas que la gente decia de su sorprendente potencia. El caso que de sorprendente "nada" estira mucho pero no te impresiona como por ejemplo el renault 21/2l turbo, O incluso un tdi potente. Por eso quería consultarlos haber si esque tiene alguna avería. Espero vuestra ayuda muchas gracias.

Presión a la que sopla?


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Francisco95 escribió:Hola. Me acabo de comprar un saab 95 ts aero 230cv y quisiera saber si la potencia que tiene es la que tiene que tener , o tiene alguna avería. El caso que me lo compre debido alas maravillas que la gente decia de su sorprendente potencia. El caso que de sorprendente "nada" estira mucho pero no te impresiona como por ejemplo el renault 21/2l turbo, O incluso un tdi potente. Por eso quería consultarlos haber si esque tiene alguna avería. Espero vuestra ayuda muchas gracias.

Compañero, yo tengo uno que creo que es igual que el tuyo. Si estamos cerca, sólo se me ocurre que los probemos a la par y ver si van iguales. Lo del 21 turbo no es normal, tratar de compararlo con cualquier coche es querer humillarlo porque sí jejejeje

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Francisco95 escribió:Hola. Me acabo de comprar un saab 95 ts aero 230cv y quisiera saber si la potencia que tiene es la que tiene que tener , o tiene alguna avería. El caso que me lo compre debido alas maravillas que la gente decia de su sorprendente potencia. El caso que de sorprendente "nada" estira mucho pero no te impresiona como por ejemplo el renault 21/2l turbo, O incluso un tdi potente. Por eso quería consultarlos haber si esque tiene alguna avería. Espero vuestra ayuda muchas gracias.

Hola Fransisco95

tuve un 21 turbo hace ya muchos años y el mio tenia pedigree . en fin no es el tema
La differencia es entre la sensacion que puedas tener de una cafetera de gasoil que da la sensacion que empuja y los tiempos effectivos de chronos en recuperacion y acceleracion . lo numeros son la realidad effectiva no lo sensasorial .
Para valor de referencia creo que el 0 a 100 del aero de serie son 6.7 segundos si no me equivoco

Primero depende en qué estado se encuentra el coche, cuantos kilómetros lleva, que mantenimiento ha tenido. Al ser turbo, hace falta que el sistema de gestión del turbo esté funcionando perfectamente. Si el turbo sopla correctamente, debes tener la aguja del manómetro de presión al límite entre la zona naranja y roja. Es una buena manera para ver si efectivamente el turbo sopla correctamente. Se tiene que mantener acelerando en esta zona, míralo, es una buena manera de ver si el turbo soplado correcto