Club SAAB España

Hola a todos, me gustaría hacer una consulta a ver si la sabe algún gurú de la mecánica Saabista del foro.
Os pongo en antecedentes: Hace 4 meses un tipo se estampó contra mi 95 SW deteniendo su coche contra la rueda trasera izquierda del mío por lo que la rueda quedó desalineada y dobló además la viga trasera,etc.

En el taller me llevan haciendo esperar para dos meses ya inmovilizado porque dicen que hay dos versiones de la pieza a sustituir ya que según ellos lleva diferente rodamiento según versión o linea de montaje y siempre les mandan el más que pequeño que no es el de mi coche.

La pregunta es: ¿Sabe álguien si eso es cierto?.

Gracias y un saludo.

Buf. ¿Qué modelo/versión/año es exactamente tu coche?

Enanoloco escribió:Buf. ¿Qué modelo/versión/año es exactamente tu coche?

Un Saab 95 SW ARC del 2003 ( Familiar)

Y no les pueden enviar los 2 tipos de rodamiento?? Con el VIN no deberían de tener problemas pero...
Pir cierto , tú llevas aquí muchos años , no?


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torrens escribió:Y no les pueden enviar los 2 tipos de rodamiento?? Con el VIN no deberían de tener problemas pero...
Pir cierto , tú llevas aquí muchos años , no?


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El problema es que me han dicho de todo...incluido que todas las piezas de Saab las compró un particular.
Supongo que desconocerán lo que es el VIN, ellos dicen que de esa pieza hay dos versiones con lo que piden la pieza y viene la versión errónea lo que quería averiguar es si eso es así o es un cuento chino. Porque a mi me dan a entender que esa referencia es una y luego el rodamiento es a voleo...

Y sí unos cuantos años aunque he estado ausente muchos más , puede que me diera de alta en este foro en 2003 o así y en su momento en el Club también.

Un saludo.

Del 99 al 2005 en teoría llevan el mismo buje.





Y si te refieres al semibrazo donde se atornilla el buje (pieza 10 de la primera foto) lo mismo, solo hay una ref para cada lado y ya está.

Por lo visto la pieza con la que están teniendo los problemas es la mangueta trasera izquierda que según ellos hay dos tipos dependiendo de la versión o planta de montaje...

No se que pensar ya, la verdad...

Gracias y un saludo a todos.

Roxeliu escribió:Por lo visto la pieza con la que están teniendo los problemas es la mangueta trasera izquierda que según ellos hay dos tipos dependiendo de la versión o planta de montaje...

No se que pensar ya, la verdad...

Gracias y un saludo a todos.

La mangueta es la misma, depende del lado de montaje.
Y el rodamiento igual, es el mismo para los dos lados...

cup-racing escribió:

Roxeliu escribió:Por lo visto la pieza con la que están teniendo los problemas es la mangueta trasera izquierda que según ellos hay dos tipos dependiendo de la versión o planta de montaje...

No se que pensar ya, la verdad...

Gracias y un saludo a todos.

La mangueta es la misma, depende del lado de montaje.
Y el rodamiento igual, es el mismo para los dos lados...

O sea que me están chuleando cosa mala porque me dicen que la mangueta tiene dos versiones diferentes dependiendo del modelo con dos radamientos diferentes y si me montan el más pequeño no podría pasar la ITV

Pues sí. te están tomando le pelo.
Vete con los códigos de pieza o imprime la página que te ha enviado amablemente Juan y se la paseas por la cara.