Mi secapelos

Para exponer todas las dudas y trucos de los "secadores de pelo" más caros del mundo

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Dalai
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Re: Mi secapelos

Mensaje por Dalai »

chencho escribió:Sebas:
Yo tengo montados muelles y amortiguadores (más duros) del viggen de Akuma en mi cabrio.
Lo noté muuuucho más duro y menos barca, casi no se movía .... pero ¿tienes puesta la barra estabilizadora trasera de 22mm?
Hasta que no la pongas no sabrás lo que es virar y entrar en curvas sin tener que apretar los dientes y las manos al volante :lol: ... una gozada.

Si, si la tengo :wink:
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Re: Mi secapelos

Mensaje por Dalai »

car escribió:Ahorra para el refuerzo de la dire y la araña de 6 ptos, y ya despues de eso planteate escapes. En serio, otro coche!
El refuerzo de la dirección seguramente caerá. La araña.....es que no me gustan esos bichos jajajajja
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Re: Mi secapelos

Mensaje por jrl »

Yo también llevo la araña de Sophie Deeley y es como de la noche al día, lo que hace es agarrar el subchasis delantero por debajo y evitar deformaciones, es altamente recomendable.
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Re: Mi secapelos

Mensaje por pupss »

Dalaiiiiiiii!!!, que tal va todo?... que bonito tu cabrio!!!!, tengo preguntas para ti:
- que tal el LPT en este modelo?, estoy sondeando el mercado y se me ha puesto a tiro uno como el tuyo, del '98 en azul eléctrico (tipo Viggen) y salpicadero de madera (es bonito). A ver si me puedes decir como anda, comparado con el que yo tenía (el SS 2.0t 175).
- bueno, y saludar también a todos los demás que escribís por aquí!!!

Pd.: Yo prefería un Aero o un FTP pero igual cambio de planes, por cierto, entre el 900 y el 9-3 que cambios así importantes hay?

Ciaooo
Saabludos!
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Dalai
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Re: Mi secapelos

Mensaje por Dalai »

Va estupendamente. Pero es que de serie ya no trae algunas cosas jajaja
Ahora ya no es un 154cv. El socio AG me lo ha modificado y está como un Aero, en cuanto a motor.

Sobre el cambio del 900 a 9-3, en cabrios sobre todo el mecanismo de la capota que en el 900 es eléctrico y en el 9-3 hidráulico, mucho mas fiable, según se comenta por aquí.
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Re: Mi secapelos

Mensaje por pupss »

Dalai escribió:Va estupendamente. Pero es que de serie ya no trae algunas cosas jajaja
Ahora ya no es un 154cv. El socio AG me lo ha modificado y está como un Aero, en cuanto a motor.

Sobre el cambio del 900 a 9-3, en cabrios sobre todo el mecanismo de la capota que en el 900 es eléctrico y en el 9-3 hidráulico, mucho mas fiable, según se comenta por aquí.
Gracias Dalai!, de momento el que te dije ya se me ha escapado, está vendido.
Seguiremos buscando algo bueno, bonito y barato. :P :wink:
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Dalai
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Re: Mi secapelos

Mensaje por Dalai »

Dalai escribió: Fotos (las hice en el Angliru, tanto en la base como en la cumbre, en honor a TO1, que el año pasado se vino a Asturias a ver la etapa)
Juas, y en honor a él se ha ido para Zaragoza.
Este finde le he vendido el coche a The Only
Me ha dado pena, pero...había que quitarse gastos. Al menos me alivia que se lo haya quedado él.
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Re: Mi secapelos

Mensaje por MF »

No hay mal que por bien no venga.

Seguro que Jorge le da una buena vida.

Nos vemos.

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Re: Mi secapelos

Mensaje por Dalai »

MF escribió: Nos vemos.
Ojalá, además tengo una deuda contigo que todavía no saldé. Se me olvidó por completo y hace unas semanas hablando de las pasadas vacaciones con Nedi recordé en que había quedado en enviarte algo. No tengo perdón, aunque se que no es urgente :wink:
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Re: Mi secapelos

Mensaje por MF »

Quita quita. Déjalo para cuando nos veamos que seguro que es pronto.

MF

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