Club SAAB España

Pues eso, que ya he perdido la cuenta de cuantos tenemos ya en el CLub. El caso es que anoche me he venido por fin con un cabrio Negro LPT del 92 con tapicería clara (no me atrevo a llamarla beige.....tanned me parece que es su nombre). Estuve toda la tarde cerca de Milán con el propietario (del club Saab Italia) y por más que intentaba verle defectos no los encontraba! Así que le hice la transferencia online, le hicimos por fin un seguro por un mes....firmamos un par de papeles sobre
responsabilidades en caso de percances con el coche...y carretera y manta....1500 kms de una tirada hasta Santander. Todavía ando un poco sonámbulo, esta noche dormiré de verdad!

Comentarios: esto es otro mundo; según observaba cosas me acordaba de posts en el foro...por ejemplo la estabilidad descendiendo por las famosas curvas que cuenta Valentín hacia Génova es de fábula; el coche va como pegado al suelo; un ligero moviemiento del volante y gira todo de una manera inmediata! Consumo: no he llegado a 10 litros/100 kms. hice dos veces unos 520 kms antes de rellenar el depósito y sin que se encendiese la luz de reserva (funionará? )

Cosas que me han llamado la atención:

1) el pedal del freno es muy duro; hay que apoyar bien fuerte para que frene.

2) el embargue es duro y corto; es decir de poco recorrido; bajarse del 900 y coger el Golf es como pasar a un coche de mantequilla (el embrague suavísimo y el freno muy asistido)

Finalmente hay unas cuantas cosas que tengo que hacerle. Ya he hablado con el S.O. Saab de aquí en Santander para que cambie líquidos, correas, compruebe bujías y amortiguadores, ya que le noto algunos "clonks" al ir despacio por zonas mal asfaltadas....

Por último os dejo un par de fotos...son del vendedor, pero como el coche no lo toqué todavía pues siguen válidas!

Enhorabuena, bonito coche

Nene Guta

Precioso!!! si el pedal va duro y con poco recorrido... siento darte la primera mala noticia... en breve deberías sustituír el embrague, son unos 300 euros de factura (piezas y mano de obra)

Me alegro un montón de que por fin lo tengas, va a ser la pera la de cabrios que nos vamos a juntar

El pedal del freno duro... tiene ABS, ¿verdad?

En general los saab "viejos" tienen un pedal de freno poco asistido, el coche frena muy bien, pero hay que decidirse a pisar. En cuanto te acostubras las frenadas se modulan perfectamente. En los modelos con ABS esa falta de asistencia es aún más acusada

Enhorabuena, Celso. Que lo disfrutes. Tiene una pinta excelente. Por cierto, a ver si nos dejas echar un vistazo a esos papeles que comentas le hiciste firmar a cerca de las responsabilidades y bla, bla, bla.

Saludos

Visto lo visto, cualquier día hay una escisión. Enhorabuena, el coche precioso y tu decisión encomiable, me siento en parte responsable..yo fuí quien traslado abordo de mi cabrio a tu simpática esposa rumbo a las Cuevas de Valporquero.Creí que había quedado impresionada por mi compañía y conversación..pero en fin lo que realmente le gustaba era el coche...toas son iguales. Celso, si a partir de ahora haces furor por el Paseo del Sardinero..no lo dudes es el cabrio.

ENHORABUENA

Últimamente parece que hay un virus flotando en el ambiente, todo el mundo se está comprando preGM cabrios

Enhorabuena, Celso. Estado impresionante por las fotos que has puesto.

me alegron un monton Celso, el que la sigue la consigue

cress, va a ser que no en la conce de Toledo ya estaban buscando uno 8)

Eso que lo diga ella, con esos "equipitos" de U de AD, ahora me dirás que también le hacia risitas a tu cabrio con la capota rajada..amos lla.

Enhorabuena Celso, si esto sigue así en el club habrá más cabrios que capotados

Jaabier escribió:Enhorabuena Celso, si esto sigue así en el club habrá más cabrios que capotados

Vamos a ser los más exclusivos... tócate las narices!.

no te me alteres o te despierto otra vez!!!

no he dicho que decidieran comprarse uno al ver el mio , digo que hace mas de un año que estaban pensando en comprar uno, si no me falla la memoria, el mismo finde de Toledo (octubre del 2003 mas menos) que es cuando les conoci, pararon en madrid para ver el que por entonces tenia a la venta el socio EGC-cabriorojo

Enhorabuena Celso. Es precioso y aunque son solo dos fotos se vé que está muy bien conservado. Ahora solo has de darle tu toque personal.

A propósito de toques, yo también tuve la misma sensación que tú con el pedal del freno (venía acostumbrado al del 93SS Aero que es muy eficaz e inmediato). Como dice Rubén, enseguida te acostumbras a pisar fuerte, y el coche frena muy bien.

Un abrazo y a disfrutarlo.

cresslime escribió:Visto lo visto, cualquier día hay una escisión. ...

Cierto. Mi hemisferio cerebral izquierdo ya no sabe lo que hace el derecho

Muchas felicidades Celso me alegro mucho por los dos

8)