Creo que Theonly tiene razón....en Septiembre de 2003 ya rondábamos
la compra de uno...vimos el de Cabriorojo -que estaba muy bien- pero
no nos decidimos y ahora -después del paseo a Valporquero de Ana en el cabrio de Cress
- al aparecer esta oportunidad pues nos decidimos!Hoy estuve limpiándolo -aunque no al nivel de AEROMAC- e incluso le
coloqué una bombilla trasera de las luces de posición (de las 2 que tiene en cada lado una estaba fundida)...toda una hazaña!
También me dio el vendedor 3 cosas que quería comentaros:
1) me pasó una tulipa del indicador/luz posición delantera derecha que incluye la opción de ponerle luz de marcha atrás. Desmonté la vieja,
encontré el conector disponible para encender la luz de marcha pero...no cuadra el conector hembra con el macho de la tulipa! tenéis alguno esa luz de marcha antrás en el faro del indicador delantero derecho? como lo hicisteis?
2) también me dio una funda de simil-cuero (o cuero) de la palanca del cambio de marchas para sustituir a la de goma que trae...pero soy incapaz de sacar la de goma. Consigo extraer la bola del cambio y la base de goma pero no consigo sacar la barrita de plástico duro (la que hay que subir para poner marcha trás)
3) finalmente me dio como recambio original un radiador nuevo que supuestamente es mayor que el que trae mi LPT y que serviría para refrigerar mejor el motor cuando hace calor. Sí que noté ya un par de veces que estando en una cola en un semáforo se enciende con bastante facilidad el ventilador al subir la temperatura....creo recordar qúe se comentó por aquí que los LPT son más propensos a eso...que opinais de colocar esa radiador? valdrá para algo?
Pues eso de momento...ah...también estuve entretenido esta tarde colocando los plástico que cubren la capota al estar el coche descapotado....la cosa no es sencilla...vamos que me llevó un buen rato ponerlos
Saludos a todos.....
esto se merece una cañita 
