El coche se fabricó en la factoria de Nystad (Finlandia), en el año 1989 y se matriculó en España en 1990. Su primer propietario fue un directivo de Saab España que lo encargó en color granate y con un equipamiento específico.
Adquirí el coche en Julio de 2005, después de estar un año parado como cuarto coche de la tercera propietaria. A día de hoy cuenta con casi todo el equipamiento opcional de la época.
900 turbo 16 válvulas
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Re: 900 turbo 16 válvulas
Alguna foto más, de entradas a circuito con el coche.
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Re: 900 turbo 16 válvulas
Las últimas, para ver el motor y mis desvaríos con los volantes.
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Re: 900 turbo 16 válvulas
Con el alerón de "cola de ballena" y las 'snow covers'.
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