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NotaPublicado: Jue Dic 03, 2009 5:58 pm 
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Registrado: Jue Dic 03, 2009 5:45 pm
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Me gustaria saber donde se "esconden" y como se cambian (no lo pone en el manual). Gracias.


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NotaPublicado: Jue Dic 03, 2009 5:58 pm 
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Registrado: Jue Dic 03, 2009 5:45 pm
Mensajes: 2
Por cierto es un Saab 900 s 2.3 I (150cv)


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NotaPublicado: Jue Dic 03, 2009 6:29 pm 
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Registrado: Vie Oct 06, 2006 2:15 pm
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Me imagino que no lleca DIC (sería el primero que viera si lo llevases) así que basta con quitar los 4 tornillos que sujetan la tapa de bujías en el centro de la tapa de balancines y ya las tienes al aire.

No es tan complicado ehh! :wink:

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Vespas 150 Sprint '66,PX177 '05
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NotaPublicado: Jue Dic 03, 2009 6:39 pm 
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Registrado: Vie Oct 06, 2006 2:15 pm
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Perdona, lo primero de todo: bienvenido!
(también podrías presentarte como Dios manda en el subforo de presentaciones creado al efecto... solo por educación :wink: )

Te pongo una foto de mi motor (que es idéntico al tuyo solo que es el 2.0):

Imagen


La tapa negra de arriba del todo con marcas de dedos sobre el polvo es lo que tienes que quitar.

Son 4 tornillos y sale sin más.... y ya te da acceso a los cables que salen del delco y a las 4 bujías.

Asegúrate de que sean las NGK orginales y sobre todo que los cables queden en la misma posición en la que estaban o el encendido se volverá loco.

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NotaPublicado: Jue Dic 03, 2009 9:49 pm 
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Registrado: Mié Ago 12, 2009 7:27 pm
Mensajes: 233
Ubicación: galicia
Car as pintado la tapa de las bujias? yo creo recordar era plateada la que vi en su dia :shock:


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NotaPublicado: Vie Dic 04, 2009 1:50 pm 
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Registrado: Vie Oct 06, 2006 2:15 pm
Mensajes: 6633
Sip, la pinte un tiempo después de sacar esta foto. :wink:

Pero como el compi tiene un 2.3 atmosférico que externamente es idéntico al mío y con la tapita negra pues... le he puesto esta.

Cuando la pinte fue porque me sobraba un poco de pintura del color original del coche y la verdad que aunque estaba perfecta... ahora mola más :D

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NotaPublicado: Vie Dic 04, 2009 5:43 pm 
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Registrado: Jue Dic 18, 2008 8:21 pm
Mensajes: 6318
Ubicación: A-52 Rias Baixas-Valladolid
car escribió:
Perdona, lo primero de todo: bienvenido!
(también podrías presentarte como Dios manda en el subforo de presentaciones creado al efecto... solo por educación :wink: )

No seas tan durezas :!: . Que el muchacho ya no se atreve ni a contestar :lol: :lol: :lol: .

______________
Saab 9-5 Aero 02
Land Rover Santana 79
EX-Renault 21 2L Turbo Quadra 94 :cry:


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NotaPublicado: Vie Dic 04, 2009 6:59 pm 
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Registrado: Dom Feb 12, 2006 12:25 pm
Mensajes: 1794
Ubicación: Huesca
Pues yo en la casete de encendido no llevo más que dos tornillos :|

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NotaPublicado: Vie Dic 04, 2009 8:02 pm 
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Registrado: Vie Oct 06, 2006 2:15 pm
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Pues pon otros dos! :lol: :lol: :lol:


Aunque casi siempre que veo un DIC le falta algún tornillo, no se como os las apañais par perderlos :roll:

Aun así no creo que sea de especial relevancia, aunque está claro que irá mejor sujeto con 4 que con 2 :wink:

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