Diferencia 93 aero con 93 SE 1999

[chencho]

Hombre: Tu no conoces a AG, ¿NO?

Hay aún por ahí (creo que por Barcelona) un 9-3 con trionic 7 y que el dueño vendió con repro que daba 300 cv.

[car]

Sasto. La clave está en el encendido... Y AG lo clava.
Que hable cachichi de mi ex-cabrio. Sólo 213cv, pero con soplado casi de serie para cuidar la caja automatica... Era como un V6! Que bien iba ese motor, lástima que el resto del coche no acompañase.

[sonett]

Si queréis un día os puedo hablar sobre los dos tipos de aero que hubo en el viejo continente, lo que tenían y dejaban de tener. Pero ya adelanto que car está en el buen camino.

[Latiguillo]

Pues refloto el hilo, solo para comentar, que ya en el 98 se vendió en España ese "rara avis" de 93 SE TS Trionic 5 de 200 CV con asientos imitación 9000 Aero pero en pequeñín, y alerón y taloneras aerodinámicas, que no son como los del Viggen.

[sonett]

Para ir abriendo el apetito.

https://www.saabplanet.com/saab-9-3-se- ... -1-of-195/

[sonett]

Como dice el bueno de Rubén, las cosas nunca son así porque sí...

Para otro día, más y mejor.

[sonett]

Buenas noches a todos.

Qué manía con cambiar las llantas. Eso sí, el manual de marketing desapareció misteriosamente.

https://www.youtube.com/watch?v=j-vHx3q5xZk