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NotaPublicado: Sab Abr 01, 2017 6:04 pm 
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Registrado: Vie Dic 18, 2015 9:24 pm
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He leído que las has cambiado.
Prueba lo que te han comentado, de un mal asiento de los discos y haber.


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NotaPublicado: Mié May 17, 2017 8:50 pm 
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Registrado: Vie Dic 10, 2010 4:25 pm
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Hola Mintxo, se ve muy bonito tu 9000, espero que puedas dar con esa vibración. Al mio le voy haciendo cosas según voy teniendo tiempo y quería preguntarte sobre el tensor de la correa del alternador, ¿cómo conseguiste colocar el único tornillo que lleva tuerca? He cambiado la polea del tensor y la verdad que el hueco para sujetar la tuerca con una llave es muy pequeño. De momento, tengo sujeto el tensor con los otros tres tornillos mientras limpio el vaso de expansión.

Saludos y muchas gracias de antemano.


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NotaPublicado: Mié May 17, 2017 9:19 pm 
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Registrado: Mié May 28, 2008 10:04 pm
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Pues ahora no me acuerdo muy bien. Lo que si me acuerdo es que me costó bastante. Primero recuperarla porque se me cayó y se me quedó encajada por debajo. Creo que la conseguí encajar con la mano haciendo contorsionismo, y despues la sujeté ayudándome con una llave allen hasta que me enganchó el primer filete. Supongo que te habrás dado cuenta pero cada tornillo es de diferente largura y la posición es importante.

Suerte.


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NotaPublicado: Jue May 18, 2017 10:13 am 
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Registrado: Vie Dic 10, 2010 4:25 pm
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Gracias Mintxo. Intentaré sujetarlo de alguna manera. Lo de la longitud de los tornillos si que lo he visto, es más, lo de la tuerca lo vi por ello. Hay 3 iguales que van atornillados al soporte y el de la dichosa tuerca que es más corto.

Gracias por la ayuda.

Salu2,


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NotaPublicado: Sab Nov 11, 2017 10:46 pm 
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Registrado: Mié May 28, 2008 10:04 pm
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Hacía tiempo que no escribía nada, porque tampoco hay mucho que escribir. El coche va bien, este mes pasado se ha llevado mas de 2000km en dos viajes a Madrid y todo va de cine.

Así que de premio, le he cambiado las pastillas de freno de las 4 ruedas. Había pastilla todavía pero después del Jarama yo creo que se habían cristalizado algo.

[img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171111/3cccdff66eb54023901b0bdd4a947095.jpg[/img]

[img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171111/f4a75fadcffb916dcb6dde2492718fc9.jpg[/img]

[img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171111/66c6442f10dec634a936121bf0630cdf.jpg[/img]

A seguir dando guerra!

Saludos




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NotaPublicado: Vie Dic 01, 2017 9:37 pm 
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Registrado: Lun Abr 28, 2014 5:54 pm
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Hola Mintxo, no se en que formato subes las fotos pero nunca puedo verlas.
Da igual el subforo en que las subas.


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NotaPublicado: Vie Dic 01, 2017 10:58 pm 
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El formato es el de Tapatalk. No se cual será el problema. Quizas el navegador? Prueba con otro a ver...


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NotaPublicado: Sab Dic 02, 2017 12:36 pm 
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Mintxo escribió:
El formato es el de Tapatalk. No se cual será el problema. Quizas el navegador? Prueba con otro a ver...


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No es problema del navegador, es una restricción del actual software del foro para visualizar fotos que exceden cierto tamaño de ancho (1.180 pixels en concreto)

A ver si en breve hacemos un apaño.


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NotaPublicado: Sab Dic 02, 2017 1:05 pm 
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Vale. Gracias Julian. Pues lo tendré en cuanta mientras hacemos el apaño.


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NotaPublicado: Jue Ago 23, 2018 7:10 pm 
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Actualizamos un poco el tema. Ya que me he liado a arreglar los asientos y calefacción del 900, en los recaros del 9000 no funcionaba la calefacción del asiento del conductor. Comprobando las resistencia entre el pin 5 y el 2 se comprueba la continuidad de la resistencia calefactora, que es la que se rompe en el 90% de los casos. Y en el mio también. Circuito abierto.

Imagen

Además, como era de esperar, la varilla que da forma al asiento estaba descosida, así que aprovecharemos para recoserla.

Imagen

A diferencia que en los asientos del 900, que se aprecia claramente donde a petardeado la resistencia, en estos asientos no se ve nada por lo que me ha tocado despegar medio asiento hasta que he encontrado el corte.

Imagen

Y los unimos, los resoldamos con estaño, y ponemos un poco de termoplastico y a comprobar continuidad a ver si no tiene alguna mas!! En mi caso solo era esta!

Imagen

Imagen

Ahora a esperar que me arreglen el tema de la varilla y a volver a montar.

Saludos.


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NotaPublicado: Dom Ago 26, 2018 11:02 am 
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Genial, al mio también le pasa.
Para coser la varilla, lo has llevado a algún tapicero?

Un saludo.


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NotaPublicado: Dom Ago 26, 2018 11:48 am 
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No. Lo he hecho en casa (bueno, mi mujer) pero lo correcto sería llevarlo a un tapicero.

Saludos


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NotaPublicado: Dom Ago 26, 2018 12:08 pm 
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Me he fijado después que lleva una telilla que es la que lo mantiene en su sitio, antes creí era fijado al cuero.

A grandes rasgos cuanto has dedicado al montaje y desmontaje del asiento y reparación de la resistencia, un par de horas?


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NotaPublicado: Dom Ago 26, 2018 1:40 pm 
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Un rato mas. Depende de cuanto despegues para encontrar la rotura. Luego hay que aplicar cola, esperar a que se seque, y montar el cuero en su sitio, que tiene tela. No te sabría decir pero un rato, y eso que es el tercero que arreglo.

Saludos


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NotaPublicado: Dom Ago 26, 2018 10:26 pm 
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Mintxo escribió:
No. Lo he hecho en casa (bueno, mi mujer) pero lo correcto sería llevarlo a un tapicero.

Saludos


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