Saab 9000 Airflow "El Blanquito"

[JLE]

Por lo que dices, la vibración se produce cuando los semiejes se desalinean de los bujes y de la salida del diferencial, girando, suspensión comprimida, o cuando al motor le cuesta tirar. Haciendo de detective, que de mecánica solo se teoría, pienso en las juntas homocinéticas.

[Mintxo]

Acabo de poner las dos nuevas. Tanto las juntas trípode como las externas.


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[JLE]

¿Podría ser un tema de planetarios del diferencial?

[Mintxo]

Esa es una duda razonable, que implica sustituir caja de cambios....


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[PasoLento]

Antes de ése circo métete en el de sustituir los casquillos de los trapecios. Los dos son de tres pistas pero en uno no necesitas el número del elevador.

[Mintxo]

Este fin de semana le ha tocado cambio de aceite y filtros. Al final le he puesto el que le estaba poniendo, 5w40 Mobil 1 3000. Aprovechando el cambio tenía una cosa pendiente con el sensor de temperatura de aceite. Tanto cuando lo llevaba en el carter como cuando lo puse con un adaptador casero donde el sensor de presión no llegaba a marcar la temperatura de manera correcta. Encontré un sensor VDO con rosca 1/27 NPT que es la que lleva el sandwich que instalé en el filtro.
[url]//uploads.tapatalk-cdn.com/201703 ... d33f3e.jpg[/url]
La diferencia en la lectura es considerable. En torno a 20-30 grados mas que en los otros sitios. Este es el sitio correcto para instalar el sensor.

Proximamente mas novedades...


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[Onuba]

Mintxo yo no veo no puedo ver ninguna de las fotos que mandas, ni estas últimas ni las anteriores.

[Mintxo]

Yo las veo sin problemas. Quizás sea algo de tu dispositivo...


Seguimos. Llevaba tiempo con la mosca detrás de la oreja de poner un escape deportivo y tras muchas dudas...

Al final me de decidido por el de 2,5" de Maptum. A ver si no me ponen pegas en la ITV. El cambio ha sido rápido y relativamente sencillo. Tuercas oxidadas que ha costado soltar y poco mas. En el escape nuevo un soporte no coincide muy bien y tendré que modificar. Por lo demás ya está puesto.




El sonido a ralentí es muy bonito. En marcha no se nota nada desde dentro. Parece que el turbo tiene una respuesta algo mas rápida pero igual es efecto placebo .

Saludos


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[absaab]

Yo tampoco las veo

[Mintxo]

Pues vaya...


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[MF]

Te ha quedado muy bien Fermín. Ya lo veremos y oiremos en vivo.

(P.D.: Yo si puedo ver las imágenes).

MF

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[Mintxo]

Gracias Marco. Menos mal que las ves porque no sabía que hacer para que se viesen...

Lo oirás!

Saludos


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[yaz]

Espectacular Mintxo,como siempre.

[Onuba]

Solo veo una fotografía, se ve el escape montado un poco de la pegatina blanca que viene en el, le falta el terminal de atrás del todo, parte de la rueda parte de la barriga del carro, y del lateral izquierdo. La foto está tomada desde abajo.
Es por si esta la has mandado de otra forma sepas con cual la veo/vemos.

[MAO]

Hola, podría ser, como se ha dicho ya, homocinética.
Ahora bien, desconozco si nuestros coches lo montan, pero en otros las trasmisiones llevan contrapesos para evitar las vibraciones, aunque entonces no debiera notarse más al girar, ya que sería una constante. A veces se caen y dan muchos quebraderos de cabeza.