Virginia

[pipol]

Pues si parece que sale bastante facil. Ha habido suerte.
Bonita caja de herramientas. Muy completa.

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[Jaabier]

Hola a todos, aunque Virginia se comporta bien no quita de que requiera pequeñas atenciones de vez en cuando, una de ellas ha sido el tensor de la correa de accesorios, empezó a hacer ruido y vibrar, así que toca cambiarlo antes de que estropee alguna cosa más.

Para sacarlo hay que quitar el tirante de reacción del motor, como para casi cualquier cosa que necesites hacer por ese lado del motor, quitar la correa y va sujeto encima del alternador con dos tornillos de fácil acceso. Ya puestos tambíen cambiamos la correa, una vez quitado el tensor ya tenemos parte del trabajo, solo queda sacar la correa, solvo por el pequeño detalle de que pasa por el soporte de motor inferior, por lo tanto hay soltar el tornillo del soporte y levantar el motor con un gato para que quede el hueco para la correa, menos mal que no hay que quitarla a menudo.

[Jaabier]

Otro pequeño problemilla vino cuando se encendía cada poco el nive de refirgerante, está bien porque así sabemos que el chivato funciona, pero toca investigar por donde pierde el refrigerante, una gota cayendo de la polea de la bomba de agua lo delata y una vez quitada la correa se advierte girando a mano la holgura que tiene el eje. Nuevamente hay que quitar el brazo de reacción y esta vez también las tapas de la distribución, aunque la bomba es movida por la correa de accesorios va en el centro de la V del motor y para acceder a ella es mejor destapar. De paso un vistazo a la correa de distribución, parece en buen estado pero quizas sea mejor ir apuntando en la agenda su sustitución, teniendo en cuenta que ya se rompió una vez a su anterior dueño.

[Jaabier]

Por cierto, para quitar la tapa de la distribución también hay que quitar el tensor de la correa de accesorios.

[Jaabier]

Otro problemilla fue al poner las luces y de repente la llave de luces gira como loca y las luces no se encienden, por suerte la llave de luces es igual para los 900, 9000, 900gm y 9-3.
La pieza verde se partió al medio sin más, es algo que no me había pasado hasta la fecha.