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NotaPublicado: Mié Sep 19, 2018 11:39 pm 
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Registrado: Mié Sep 19, 2018 1:59 am
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Buenas noches, soy nuevo en el grupo y desde hace poco tengo un saab 9000 cse 2.3 170 cv, mi duda es que desde que lo compré no me marca ni revoluciones ni me funciona el control de velocidad, he mirado en el alternador y me falta la señal w y no encuentro el cable por ningun sitio, alguien me podría decir de donde viene? Gracias y un saludo


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NotaPublicado: Jue Sep 20, 2018 10:13 am 
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Registrado: Vie Dic 25, 2015 1:15 pm
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Para el de velocidad parece que es diferente al de RPMs

El de velocidad parece el típico de sirga o al menos con una parte 100% mecánica enganchado a la caja de cambios...

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NotaPublicado: Jue Sep 20, 2018 11:19 am 
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Registrado: Mié Sep 19, 2018 1:59 am
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La velocidad si que me funciona, lo que no va es el control de velocidad que me imagino que tendrá que ver xon las revoluciones por eso no va...


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NotaPublicado: Sab Sep 22, 2018 2:06 am 
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Registrado: Mié Sep 19, 2018 1:59 am
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Alguien con una motorización similar me podría mandar una foto de los cables que entran en el alternador para hacerme una idea de donde puede venir ese cable? Gracias de antemano.


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NotaPublicado: Dom Sep 23, 2018 8:48 pm 
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Registrado: Mié May 28, 2008 10:04 pm
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El cuentarrevoluciones creo que coge la señal del cps. Pero el sensor está claro que funciona ya que si no no arrancaría. Puede ser tema cableado en el cuadro o cerca.

En el 9000 el velocímetro es digital. No lleva sirva.

Saludos


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NotaPublicado: Dom Sep 23, 2018 8:51 pm 
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Registrado: Mié May 28, 2008 10:04 pm
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Ubicación: Asiain Navarra-Nafarroa
Y en principio el control de velocidad no tiene que ver con el cuentarrevoluciones. Sin saber el año del coche es difícil saber, pero busca por el foro. Yo también lo tuve que arreglar. Hay varios tutoriales por la red si buscas un poco. Pueden ser muchas cosas...

Saludos


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NotaPublicado: Lun Sep 24, 2018 11:43 am 
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Registrado: Mié Sep 19, 2018 1:59 am
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Gracias por la respuesta, es un 9000 cse del 94 código motor b234e y yo el fallo que le veo es que me falta el cable que va al conector w del alternador, que es para revoluciones motor


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NotaPublicado: Dom Oct 07, 2018 10:55 pm 
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Registrado: Mié Mar 05, 2003 6:16 pm
Mensajes: 2275
Por si ayuda en algo...

En mi caso, el problema del cuentarevoluciones era el cuadro. Hace 1.5 años empezo a fallar; primero saltaba la aguja, hasta que se paró. Lo reparé en un especialista y me comentó que era una falla habitual en estos cuadros, y los culpables son un par de condensadores detrás de la bobina. Dice que si al aplicar tensión huelen, es que estan mal.

Para la próxima ya lo sabré.

Saludos


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Traducción al español por Huan Manwë para phpBB España