¿COMO DISTINGUIR UN 9000 AIRRFLOW DE 175 CV O DE 204 CV?

[escarabellon]

Hola a todos compañeros,
Tengo localizado un 9000 airflow (1990) y el vendedor dice que es de 204 cv, a parte de por la fiche tecnica, se pueden distinguir abriendo el capo del motor??
He leído por aqui lo de la caja roja debajo del asiento del conductor, pero no lo acabo de tener claro....puede ser que la tapa del motor es roja??
El coche esta en el extranjero y un amigo me esta haciendo de intermediario con el vendedor, agradecería vuestra ayuda.
Si no la encuentro aqui.....mal voy.
GRACIAS!!

[Mintxo]

Buenas. El DI en la tapa de balancines es rojo en los dos, 175 o 204. Lo mas sencillo es la caja roja debajo del asiento. El regulador de presión de gasolina tiene que ser de 3 bares. U quizás también cambiase la franja de color de los inyectores, pero no se el color que debería de llevar.

Saludos


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[escarabellon]

Hola Mintxo, gracias por la ayuda.
Ya miro debajo del asiento del conductor y vio varias conexiones de cables y algunas conexiones tienen sus cables. Pero no vio a simple vista ninguna caja roja.
Mi pregunta ahora es, se tiene que desmontar el asiento para ver la caja roja o se debería de ver a simple vista?
Gracias de nuevo

[Mintxo]

No hace falta desmontar el asiento. Simplemente creo que hay que elevarlo todo lo que se pueda y quitar una especie de tapizado que lleva. No tengo el coche en casa si no te sacaba una foto....


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[torrens]

Lo tendrás que matricular como histórico , no sé si lo contemplabas ..


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[escarabellon]

No hace falta desmontar el asiento. Simplemente creo que hay que elevarlo todo lo que se pueda y quitar una especie de tapizado que lleva. No tengo el coche en casa si no te sacaba una foto....


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Gracias Mintxo, a ver si mañana lo puede comprobar.

Me da la impresión que controlas bastante de airflow´s y veo que tienes uno...........si me sale la compra necesitaría ayuda un poco mas complicada .

A ver si nos vamos conociendo por aquí y me puedes orientar llegado el momento.

Gracias de nuevo.

[escarabellon]

Lo tendrás que matricular como histórico , no sé si lo contemplabas ..


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Hola,
Si, ya he estado informandome, tendria que sacarles las placas provisionales DGT + informe de un club de históricos + informe de un laboratorio homologado + ITV + matriculacion definitiva DGT ...........vamos una alegria para no perderme en los estamentos Españoles jejejej.

[torrens]

Échale a ojo unos 600- 800 euros , también tiene ventajas , ojo
Itv bianuales, posible exención o bonificación del impuesto de circulación, y en algunos sitios acceso a zonas centrales de la población


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[Mintxo]

A ver si tienes suerte y lo pescas. Ya quedan pocos... El mío no es un Airflow de ficha. Tiene todo el kit pero en ficha es un 9000 sport T16 (creo), de 175cv aunque tiene el kit de 204. Bo lo puse yo, lo puso el anterior propietario.

Un saludo.


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[escarabellon]

A ver si tienes suerte y lo pescas. Ya quedan pocos... El mío no es un Airflow de ficha. Tiene todo el kit pero en ficha es un 9000 sport T16 (creo), de 175cv aunque tiene el kit de 204. Bo lo puse yo, lo puso el anterior propietario.

Un saludo.


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Este la ficha lo pone.......esperemos a ver.
Pero casi seguro que lo voy a comprar, me tengo que decidir ya.
La verdad me sorprende mucho lo poco revalorizados que estan los airflow!!!!!! Sigo varios modelos desde hace años y han subido los precios una burrada (911, deltas, m3 (e30) etc), hablo siempre de coches ya clasico o casi 80´s o 90´s. Y el unico que no ha subido es el airflow.....cuando hay muchisimas menos unidades!!!! vamos que no se ven a la venta en toda europa.
No me podia permitir en su dia la compra de uno de esos coches y ahora que puedo un airflow, no lo puedo dejar pasar.......estoy seguro que en unos años van a subir, y mucho de precio.

[escarabellon]

A ver si tienes suerte y lo pescas. Ya quedan pocos... El mío no es un Airflow de ficha. Tiene todo el kit pero en ficha es un 9000 sport T16 (creo), de 175cv aunque tiene el kit de 204. Bo lo puse yo, lo puso el anterior propietario.

Un saludo.


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Este la ficha lo pone.......esperemos a ver.
Pero casi seguro que lo voy a comprar, me tengo que decidir ya.
La verdad me sorprende mucho lo poco revalorizados que estan los airflow!!!!!! Sigo varios modelos desde hace años y han subido los precios una burrada (911, deltas, m3 (e30) etc), hablo siempre de coches ya clasico o casi 80´s o 90´s. Y el unico que no ha subido es el airflow.....cuando hay muchisimas menos unidades!!!! vamos que no se ven a la venta en toda europa.
No me podia permitir en su dia la compra de uno de esos coches y ahora que puedo un airflow, no lo puedo dejar pasar.......estoy seguro que en unos años van a subir, y mucho de precio.

Y es que el coche es una preciosidad......el CC 5 puertas es una pasada