Perdemos un 9000 Aero…. continuamos con un CS
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Perdemos un 9000 Aero…. continuamos con un CS
Estoy de bajón. Esta mañana a las 6:40 de la mañana y en camino a una ITV para pasar la revisión a primera hora, me he encontrado con una placa de hielo y he acabado contra el quitamiedos de hormigón. A mi no me ha pasado absolutamente nada, pero si al coche, que a falta de una valoración el coche, inicialmente es siniestro, de aspecto solo hay una aleta afectada (no la tiene) y la llanta, pero seguro que tiene trabajo de bancada.
El motivo del suceso, puede ser por muchas causas, no iba más rápido que otros días, ya que ese camino lo hago frecuentemente. La culta por supuesto es mia ya que conducia yo, pero si es cierto que no estaba nada contento con las ruedas que monte en el varano, en agua eran pesimas y ayer mismo estuve mirando en neumaticos-online para sustituirlas….pero ya no es necesario.
Estas pasa cuando mas contento estaba con mi coche, rodaba mejor que nunca y estaba dispuesto a invertir dinero en el y dejarlo perfecto de suspensiones, frenos y pintura.
De momento me lo tomare con calma y valorare que opciones tengo.
Un abrazo a todos.
El motivo del suceso, puede ser por muchas causas, no iba más rápido que otros días, ya que ese camino lo hago frecuentemente. La culta por supuesto es mia ya que conducia yo, pero si es cierto que no estaba nada contento con las ruedas que monte en el varano, en agua eran pesimas y ayer mismo estuve mirando en neumaticos-online para sustituirlas….pero ya no es necesario.
Estas pasa cuando mas contento estaba con mi coche, rodaba mejor que nunca y estaba dispuesto a invertir dinero en el y dejarlo perfecto de suspensiones, frenos y pintura.
De momento me lo tomare con calma y valorare que opciones tengo.
Un abrazo a todos.
EX - Saab 900 PreGm turbo 8v. T16´s Killer
EX - Saab 9000 Aero Negro del 96 - D.E.P
EX - Saab 900 PreGm turbo 8V Sedan 2 puertas
Saab 9-3 2.0t, B234R
Saab 9000 2.0 LPT 150cv@340cv
Saab 9000 2.3 FPT 96
Saab 900 T16 Airflow
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Lo siento.
No te agobies. Una vez que se te pase el disgusto, y con la cabeza fría, ya verás como encuentras la solución.
Yo creo que, aunque te cueste un poco de dinero, lo mejor es repararlo. Tu conoces tu coche, es un 9000 Aero, y por tanto tienes argumentos suficientes.
En caso contrario... pues venderlo tal y como está, y que otro se haga cargo de arreglarlo. Si te decides por esto no creo que te falten pretendientes.
¡¡ Ánimo !!
No te agobies. Una vez que se te pase el disgusto, y con la cabeza fría, ya verás como encuentras la solución.
Yo creo que, aunque te cueste un poco de dinero, lo mejor es repararlo. Tu conoces tu coche, es un 9000 Aero, y por tanto tienes argumentos suficientes.
En caso contrario... pues venderlo tal y como está, y que otro se haga cargo de arreglarlo. Si te decides por esto no creo que te falten pretendientes.
¡¡ Ánimo !!
Última edición por Neo el Sab Dic 29, 2007 9:41 pm, editado 2 veces en total.
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- Latiguillo
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Ante todo lo mas importante es que tu te encuentres bien, en serio, la depre es normal en estos casos. Por si te sirve de algo, yo le di en su día un besito con el lateral derecho a la trasera de un autobus que el ni se enteró, pero al ver mi aleta, el intermitente y la raja en la cubierta me acordé de lo indecible por salir aquella noche a disfrutar de un magnifico paseo a la luz de la luna llena ( ya casi no viajo de noche ).
No imaginas la cara que se me quedó cuando me dijeron que solo la aleta valía ya 300 € .
Finalmente la conseguí por solo 20 € en desgüaces la cabaña en Pamplona, y de la alegría, la monté ese mismo día, me fuí a tomar una cerveza a la cervecería "Internacional" de Pamplona con una amiga, y el café a San Sebastian con un amigo. Y para recochineo terminé pintando todo el coche para dejarlo del mismo color .
Así pues, piensa que lo bueno de lo malo ( vaya jueguito de palabras que me ha salido je, je, je ) es que termina solucionandose, sea de la forma que sea.
Un Saabludote, ánimo, y si hay algo que pudiera hacer cuenta conmigo en la medida de lo posible.
No imaginas la cara que se me quedó cuando me dijeron que solo la aleta valía ya 300 € .
Finalmente la conseguí por solo 20 € en desgüaces la cabaña en Pamplona, y de la alegría, la monté ese mismo día, me fuí a tomar una cerveza a la cervecería "Internacional" de Pamplona con una amiga, y el café a San Sebastian con un amigo. Y para recochineo terminé pintando todo el coche para dejarlo del mismo color .
Así pues, piensa que lo bueno de lo malo ( vaya jueguito de palabras que me ha salido je, je, je ) es que termina solucionandose, sea de la forma que sea.
Un Saabludote, ánimo, y si hay algo que pudiera hacer cuenta conmigo en la medida de lo posible.
Ex-Saab 9000 CS 2.3 turbo S (1992) Se me fué por la caja de cambios, katxissss.
Ex-Saab 9000 CSE (1994) Finalmente el motor no pudo recuperarse del abandono que sufrió
Saab 93 2.0 TS SE (1998) Me resisto a abandonar el milenio pasado
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- Jaabier
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- Registrado: Lun Ago 09, 2004 7:35 pm
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Animo hombre, seguro que algo se podrá arreglar, si necesitas alguna cosa avísame.
Aunque no es aconsejable escatimar con las ruedas, si había una placa de hielo da igual lo que llevases puesto.
Aunque no es aconsejable escatimar con las ruedas, si había una placa de hielo da igual lo que llevases puesto.
Saab 99L
Saab 900: uno de cada
Saab 9000: Airflow, Aero, CD, V6
Saab 9-3 Aero
Rover 820 Si
Volvo: 740 T16, 850 SW TDi, 940 SW
Citroën: Visa, GS, BX, CX Prestige, Xantia Activa, XM V6 24v
Alfa 75 TS, 164 V6 24v
Fiat Cinquec.
Honda: Transalp 650
Honda Prelude 2.2 VTEC
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- paco naranjo
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- Registrado: Jue Nov 16, 2006 12:45 am
- Ubicación: Aranjuez - Sevilla
Mucho ánimo Ángel y mucha calma y sosiego en decidir que es lo que haces.
Una cosa que tienes segura es la ayuda del personal del Club para buscarte soluciones.
Un abrazo.
MF
Una cosa que tienes segura es la ayuda del personal del Club para buscarte soluciones.
Un abrazo.
MF
9³ 2.0HOT 245 Hp. Aero Cabrio "Turbo Aniversario" Stage 2 by SaabTuners + Maptun Performance. (MY02)
9³ 2.2TiD 125 Hp. SE Coupé. (MY01)
900 2.0T SE 230 Hp. Stage 2 by SaabTuners + MapTun Performance. (MY96)
EX-900i 16v. 5P. (MY91)
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Ya hemos hablado y ya hemos barajado posibilidades...
Animo y palante!!!
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96 '64
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01
9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00,
900i Colomos
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Seguro que peor, mucho peor, estaba el 944 de Arizón y con esfuerzo y horas (y dinero), salió adelante. En lo que te podamos echar un cable, dinos algo.
900 Turbo 16V - 1990
96 2T longnose - 1965
900 i 16v SERS - 1992
Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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Gracias por el apoyo, cualquier idea sera bien recibida, esta semana haré fotos y os las mandare. cuando desmonte piezas podremos valorar mejor los daños.
Un saludo y gracias.
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