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Aun cuando me gustan mucho las Cross Spoke, ayer, al ver las fotos que le hice a Hulk al llevarlo a casa, comentaba lo bien que le quedan las super aero...Isuzu escribió:¿Unas Cross Spoke a un Aero Europe con kit Aero?por menos se han quemado a herejes en la hoguera....Sr. JM cambie las cerraduras de su coche y prohiba su uso a Car
, para mi gusto, evidentemente....
JM escribió:Aun cuando me gustan mucho las Cross Spoke, ayer, al ver las fotos que le hice a Hulk al llevarlo a casa, comentaba lo bien que le quedan las super aero...Isuzu escribió:¿Unas Cross Spoke a un Aero Europe con kit Aero?
Creo que son las más adecuadas a este coche
), además de la válvula anti-retorno de los gases del cárter, que si bien aun funcionaba, estaba llena de aceite por dentro y el funcionamiento no era muy "limpio", iba un poco a trompicones. He puesto una más grande de un 9-3 y a correr.
Ojala se recupere tu aforador porque uno nuevo no es precisamente barato (a mi me tocó cambiarlo en mi PreGM hace unos años). Los aforadores de desguace, aparte de que ya no son fáciles de encontrar suelen estar averiados por la de tiempo que llevan parados.car escribió:Mañana cuando cambie el cuadro, sino se soluciona, tendré que buscar un aforador nuevo
Enhorabuena!!! Ahora faltan sólo las fotos!car escribió:Prueba suuuuuuuuuuperada!
Salpicadero nuevo en su sitio, volantito Carlsson colocado, frontal de madera reconstruido, todas las bombillas luciendo...
el pomo de madera (cortesía de GT-turbo-16) no lo hemos puesto porque necesita una pequeña lijadita y un poco de barniz.
El cuadro de instrumentos con agujita seguirá en el garaje hasta que alguien lo quiera. Cuando desmontamos el nuestro y nos dispusimos a hacer el cambio de esferas nos dimos cuenta de que no había nada que hacer: las conexiones son totalmente distintas y están en lugares diferentes, los testigos también son diferentes, los anclajes del circuito impreso tampoco coinciden, el reostato es distinto, le faltan testigos.... amos, por no encajar no encaja ni el cable del velocímetro. En fin, mi gozo en un pozo. Ya le daremos una solución menos ortodoxa pero igualmente estética: 99 turbo look
)
) se le hacía extraño y metía ruidos, por eso volví a colocar el normal. (Extensible a todos, claro) . Lo de la madera de pega lo tengo deshechado en principio, voy a intentar mantener la originalidad a toda costa, especialmente en "los vicios" 
